Southwest Airlines компаниясына таандык Boeing 737 жүргүнчү учагы Чикаго шаарындагы Мидуэй эл аралык аэропортунун (MDW) дарбазасынан артка түртүлүп, дүйшөмбү, 11-октябрь, 2021-жыл, Иллинойс, АКШ.
ЛУКА жазган Жакшы Кабар Sharrett | Bloomberg | Getty Images
түштүк-Airlines бейшемби күнү башка авиакомпанияларга кошулуп, саякатка болгон суроо-талап улана берет деп болжолдоп, бирок эскертти жаңы учактар кечигүү тартып жеткирилет Boeing 2024-жылга чейин сакталышы мүмкүн.
Авиакомпания үчүнчү чейрек үчүн 277 миллион доллар киреше таап, 6.22 миллиард доллар рекорддук киреше тапканын билдирди, бул "Иан" бороонунун 33 миллион долларлык таасирине карабастан, былтыркыдан дээрлик 18% га көп. Түштүк-Батыштын акциялары түштөн кийинки соодада 2% дан ашык кымбаттады.
Refinitiv консенсустук баалоолору боюнча Уолл Стриттин күтүүлөрү менен салыштырганда Түштүк-Батыш үчүнчү чейректе кандай жыйынтык көрсөттү:
- Бир акцияга ылайыкталган киреше: күтүлгөн 50 центке каршы 42 цент.
- Жалпы түшкөн акча: $6.22 млрд күтүлгөн $6.21 млрд каршы.
Авиакомпаниялар ушул айда, жок эле дегенде, жылдын аягына чейин ээлөөлөрдүн дагы күчөшүн болжолдошууда. Рекорддук кирешелер жүк ташуучуларга көбүрөөк чыгымдарды жабууга жардам берди, бул өлкөдөгү эң оор секторлордун бирине кайтаруу. Ковид-19 пандемия.
Түштүк-батыш 13-жылдын деңгээлине салыштырмалуу жылдын акыркы үч айында кирешенин 17% дан 2019% га чейин өсүшүн болжолдоодо. Ал үч жыл мурункуга караганда кубаттуулугу 2% га төмөндөйт деп күтүүдө.
Далластагы авиакомпания келерки жылы 2022-жылга салыштырмалуу мунайдын бирдигинин баасы төмөндөйт деп күтөөрүн айтты, бирок учкучтардын жетишсиздиги учууларды чектеп жатканын, бул чыгымдарды көтөрүүдө деп билдирди.
Түштүк-батыштын башкы директору Боб Джордан CNBC телеканалынын "Squawk Box" программасына билдиргендей, авиакомпания, эгерде ага керектүү учкучтар болсо, кубаттуулукту 5% дан 8% га чейин жогорулата алат.
Төртүнчү чейрек үчүн ал бирдиктин баасы 14-жылга караганда 18% дан 2019% га чейин жогорулайт деп билдирди.
Жеткирүү чынжырынын көйгөйлөрү, жумушчу күчүнүн жетишсиздиги жана окуу артта калуулары учак өндүрүүчүлөрүнө саякат бумуна жооп берүү үчүн өндүрүштү көбөйтүүгө тоскоол болуп, авиакомпаниялардын өсүшүн чектөөгө алып келди, бул авиабилеттерди көтөрө турган фактор.
Боингдин каржы директору Брайан Уэст шаршемби күнү компания күткөн киреше чалуусунда билдирди болжол менен 375 жеткирүү Быйылкы жылдын январь айында 737гө жакын учак болот деп болжолдонгон 500 Max үлгүсүндөгү эң көп сатылган учактар.
Түштүк-батыш 10-жылдын биринчи чейрегинде кубаттуулукту 2022% га, 2023-жылдын биринчи кварталында 14% га жогорулатат деп билдирди.
Авиакомпаниянын айтымында, "учактарды жеткирүү убактысынын айланасындагы белгисиздик" аны "2023-жылдын кубаттуулугу планында, башында жарыялангандай, операциялык ишенимдүүлүгүн жогорулатуу максатында, биздин 2023-жылга карата учуу графигибизди иштетүү үчүн жетиштүү учакка ээ болуу максатында этият болууга түртөт. ”
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html