түштүк-Airlines Co.
бир нече кошумча артыкчылыктары бар билеттин жаңы түрүн ишке киргизип жатат, анткени ал кирешени жана анын бизнес саякатчыларга жагымдуулугун жогорулатуу үчүн көрүнөт.
Жаңы тариф Түштүк-Батыштын эң арзан вариантынан жогору турат жана эки кымбатыраак деңгээлден төмөн болот. Ага авиакомпания саякатчылар төлөй турган кошумча функцияларды камтыйт: каттамдарды жокко чыгаруу жана досуңузга, үй-бүлө мүчөсүнө, кесиптешиңизге же Түштүк-Батыштын тез-тез учуучу программасынын мүчөсү болгон башка адамга кредит берүү мүмкүнчүлүгү; жана эч кандай баа айырмасын төлөбөстөн ошол эле күнү учуу өзгөртүү.
Акыркы жылдарда авиакомпаниялар кардарларды бутунун кошумча бөлмөсүнө, жакшыраак орундарга жана башка артыкчылыктарга көбүрөөк сарптоого алуу үчүн а-ла-карттык баа моделин колдонуп, өздөрүнүн сунуштарын барган сайын тар уячаларга бөлүү үчүн иштешти. билет.
Алар бул стратегия аларга соодалашкан мергенчилерге да, чоң сарптоочуларга да кайрылууга жана кошумча төлөмдөрдүн катмарлары менен арзан базалык бааларды сунуштаган арзандатуу ташуучулар менен атаандашууга жардам берет деп эсептешет. Түштүк-батышта назик тең салмактуулук сакталды көбүрөөк киреше алуу жолдорун табуу аны кардарлардын арасында популярдуу кылган артыкчылыктарды алып салбастан.
Авиакомпания адамдарга эки баштыкка чейин бекер текшерүүгө мүмкүнчүлүк берет жана алмаштыруу акысын албайт - саясат бир нече негизги ташыгычтар тууралган пандемия учурунда биринчи жолу алар тынчсызданган саякатчылардын арасында брондолуунун жолдорун издешти.
Декабрь айында Түштүк-Батыш жаңы тарифтин түрүн сунуштоону пландаштырып жатканын айтты, ал модернизацияланган кирешелерди башкаруу системасы сыяктуу башка демилгелер менен бирге келерки жылы кошумча 1.5 миллиард доллар салыкка чейинки киреше алып келет.
Жаңы жол кире жакынкы айларда сатыкка чыгат жана Түштүк-Батыш анын баасы канча болоорун айта элек. Жетекчилердин айтымында, авиакомпаниянын жаңы сунушу, анын 2007-жылдан берки биринчи жаңы тариф түрү, анын эң төмөнкү деңгээлдеги билеттеринен эч кандай пайда алып келбейт.
Учурда эң арзан Түштүк-Батыш билеттерин сатып алган кардарлар саякаттан баш тартса, 12 айдын ичинде колдонууга тийиш болгон авиа кредитин алышат, ал эми тарифтердин кымбатыраак деңгээлин сатып алгандар гана акчасын кайтарып ала алышат. Эң арзан бааларды сатып алган түштүк-батыш авиакомпаниялары каттамдарды өзгөртүү же жокко чыгаруу үчүн акы төлөшпөйт, бирок алар ошол эле күнү башка рейске учуу үчүн жогорулатылган тарифти төлөп бүтүшү мүмкүн.
Southwest өзүнүн изилдөөсүндө кардарлардын кредиттерге ээ экенин, алардын колдонууга убактысы же мүмкүнчүлүгү жок экенин жана аларды башка бирөөнө өткөрүп берүүнү каалаарын аныкташкан.
Джонатан Кларксон,
Southwest компаниясынын маркетинг, лоялдуулук жана продуктылар боюнча вице-президенти. "Бул биздин көптөгөн кардарларыбыздын көңүлүн оорутуучу жагдай" деди ал.
Жетекчилер Түштүк-Батыштын бизнеске багытталган тарифтеринин жаңы сунуштары жана башка өркүндөтүлүшү корпоративдик жана эс алуучу саякатчыларга жагат деп ишенишет жана алар Түштүк-Батыш корпоративдик саякат бюджетинин көбүрөөк үлүшүн алууга аракет кылып жатканда келип жатышат.
Жазуу Элисон Сидер [электрондук почта корголгон]
Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Бардык укуктар корголгон. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
25-жылдын 2022-мартында басылган басылмада "Түштүк-Батыш билети жаңы бонустарды кошот" деген ат менен чыккан.
Булак: https://www.wsj.com/articles/southwest-airlines-to-launch-new-ticket-type-to-boost-revenue-11648146680?siteid=yhoof2&yptr=yahoo