OntheRunPhoto | iStock Editorial | Getty Images
Southwest Airlines Covid-19 омикрондук варианты кызматкерлерге жана заказдарга зыян келтиргенден кийин, биринчи кварталда акчасын жоготот деп күтөт, бирок киреше март айына чейин жана жылдын калган бөлүгүндө болот деп билдирди.
Түштүк-Батыштын атаандаштары Delta Air Lines, United Airlines жана American Airlines ушул айдын башында ошондой эле тез таралган вариант саякатка болгон суроо-талаптын калыбына келишин андан ары кечеңдетет деп күтүшүүдө, бирок жаз жана жай үчүн заказдар күчтүү болгон.
"Биз 2021-жылы олуттуу ийгиликтерге жетишкенибиз менен, Omicron варианты биз 2022-жылдын башында күткөн суроо-талаптын жакшырышын кечеңдетти", - деди Боб Джордан, Түштүк-Батыштын аткаруучу вице-президенти, 1-февралда CEO катары тизгинди алган кирешелер боюнча. "COVID-19 учурлары төмөндөө тенденциясы менен, эң жаманы артта калды окшойт жана биз 2022-жылдын март айына карата учурдагы заказдар жана киреше тенденцияларына оптимисттик көз караштабыз."
Ташуучулар Рождествонун түнү менен жылдын биринчи жумасынын ортосундагы 20,000ден ашык рейстерди жокко чыгарышты, алар аба ырайынын начардыгынан жана жеткиликтүү экипаждардын жетишсиздигинен жабыркап, омикрон кызматкерлердин катарына жана бүткүл өлкөгө жайылды.
Бейшемби күнү түштүк-батыштын айтымында, эс алуу жана бизнес саякаттары күтүлгөндөн начарыраак жана январь жана февраль айларында операциялык кирешени жалпысынан 330 миллион долларга кыскартат. Жылдын биринчи үч айында Түштүк-Батыш 10-жылдын биринчи чейрегинен 15% дан 2019% га чейин кирешени күтөт, ал 5.15 миллиард долларды түзгөн.
Түштүк-Батыш жана башка авиакомпаниялар кызматкерлердин жетишсиздигин жеңилдетүү үчүн экипаждарга кошумча сунуш кылышты жана Далласта жайгашкан авиакомпания бул февраль айына чейин созуларын айтты.
Чыгымдар да өсүп жатат. Түштүк-батыштын айтымында, күйүүчү майды кошпогондо, биринчи чейректеги чыгашалар 20-жылдан 24% дан 2019% га чейин жогорулайт, бул мурунку болжолдонгон 10% дан 14% га чейин өсөт. Ташуучу биринчи чейректеги кубаттуулук пландарын артка тартып, 91-жылы пандемияга чейинки учагынын 2019% ын мурунку баа менен салыштырганда 94% калыбына келтирет деп күтүп жатат.
Түштүк-батыш, атаандаштары сыяктуу эле, жалдоодо жана былтыркы 8,000ден быйыл 5,000ге жакын кызматкерди кошууну күтөрүн билдирди. Бейшемби күнү өзүнүн чейректик релизинде Түштүк-Батыш баштапкы эмгек акыны саатына 17 долларга чейин көтөрөрүн айтты - бул өткөн жылы бир саатка 15 доллардан жогору.
Күчтүү эс алуу брондоолору төртүнчү кварталда 5.05 миллиард доллардан 2.01 миллиард доллардан 2020 миллиард долларга чейин эки эселенген кирешени көбөйтүп, мурдагы жылдын ушул эле мезгилиндеги 68 миллион доллар жоготууга салыштырмалуу операторду 908 миллион доллар кирешеге жеткирди.
Булак: https://www.cnbc.com/2022/01/27/southwest-airlines-omicron-delay-travel-recovery.html