Саякатчылар 28-жылдын 2022-декабрында, Флорида штатындагы Орландо шаарындагы Орландо эл аралык аэропортунда Рождество майрамы маалында Southwest Airlines авиабилеттер кассасына катташат.
Пол Хеннесси | Anadolu агенттиги | Getty Images
түштүк-Airlines 220 миллион доллар жоготкон төртүнчү кварталда ташуучунун майрамдык кыйроо чыгымдарды көбөйтүп, пандемияга чейинки эң көп саякат мезгили болот деп күтүлгөн мезгилде миллиондогон кирешеге алып келди.
Бейшемби күнү ал учурдагы "киреше жана чыгаша тенденцияларына" шилтеме берүү менен биринчи кварталдагы жоготууларды болжолдоп жатат, ал эми талдоочулар Refinitiv тарабынан түзүлгөн баалардын негизинде учурдагы чейрек үчүн акцияга 19 цент пайда күтүшкөн.
Далластагы авиакомпаниянын айтымында, брондоо тенденциялары март айында позитивдүү болуп, биринчи кварталдагы киреше өткөн жылга салыштырмалуу 20% дан 24% га чейин көбөйөт, кубаттуулугу 10% га өстү. Ошондой эле күйүүчү май жана башка чыгымдар мурда эсептелгенден жогору болорун болжолдогон.
Түштүк-Батыштын төртүнчү чейректеги жоготуусу 68-жылдын ушул мезгилиндеги 2021 миллион доллар кирешеси менен салыштырылды. Анын рекорддук кирешеси 6.17 миллиард доллар мурунку жылга салыштырмалуу 22% га өстү.
Бул жерде түштүк-батыш аткарылган төртүнчү чейрегинде, Refinitiv консенсус баалоолору боюнча Уолл Стрит күтүүлөр менен салыштырганда:
- Акцияга туура келген чыгым: 38 центке күтүлгөн жоготууга каршы 12 цент.
- Жалпы түшкөн акча: $6.17 млрд күтүлгөн $6.16 млрд.
Түштүк-батыш акциялары жыйынтыктарды билдиргенден кийин алдын ала соодада 2% га төмөндөдү.
Авиакомпаниянын айтымында, массалык түрдө жокко чыгаруулар салыкка чейинки жыйынтыгын 800 миллион долларга түшүрдү, бул айдын башында 725 миллион доллардан 825 миллион долларга чейин болгон баалоосуна ылайык.
Түштүк-батыш 16,700-декабрга чейин 21гө жакын каттамдарды жокко чыгарды, бирок 31-декабрга чейин АКШда катуу кышкы аба ырайынан кийин
Атаандаш авиакомпаниялар кышкы аба ырайынан кийин Рождествонун тегерегинде калыбына келтирилгенде, Түштүк-Батыштын технологиясы болгон иштетүүгө мүмкүн эмес бардык рейс өзгөртүүлөр жана экипаждар башка графиги алуу үчүн ташуучуга чалууга аргасыз болгон. Компаниянын башкы директору Боб Джордан ушул айдын башында мындай деди: Ташуучу өзүнүн ишин калыбына келтирүү үчүн кийинки күндөрү көптөгөн каттамдарын жокко чыгарууну чечти.
Тасымалдауучу башка авиакомпанияларга каттамдарды ээлеген саякатчылар үчүн он миңдеген акчаларды кайтарып берүүнү жана көздөгөн жерлерине жетүү үчүн татаал компенсацияларды иштеп чыгууда.
Түштүк-Батыштын жетекчилери ET 12:30да талдоочулар жана ЖМКлар менен жолугушуу өткөрүшөт. Алар кандайдыр бир кошумча чыгымдар жана анын жаңылыштыктарынын саясий кесепеттери, ошондой эле дагы бир кыйроонун алдын алууга багытталган технология жаңыртуулары жөнүндө суроолорго туш болушу мүмкүн.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/26/southwest-airlines-luv-earnings-q4-2022.html