Самсунг Малайзияда 1.3 миллиард долларлык электр энергиясы үчүн аккумулятордук завод курат

Samsung Electronics компаниясынын аккумулятору Samsung SDI Түштүк-Чыгыш Азия өлкөсүнүн бекем, бирок кымбат эмес технологиялык климатынан пайдаланып, электр унаасынын батарейкаларынын өсүп жаткан дүйнөлүк рыногунда орун алуу үчүн Малайзиядагы 1.3 миллиард долларлык заводду түптөдү.

Бул тууралуу Samsung SDI билдирди билдирүү Өткөн аптада Малайзиянын борбору Куала-Лумпурдун түштүгүндөгү Серембан шаарындагы завод 2025-жылы ачылат, ал 21 миллиметрге 70 миллиметрге барабар болгон батареялар линиясын ишке киргизгенден бир жылдан кийин жана EV үчүн иштелип чыккан.

Билдирүүдө айтылгандай, цилиндрдик аккумуляторлорго болгон суроо-талап быйыл 10.17 миллиард клеткадан 15.11-жылы 2027 миллиард клеткага чейин өсөт. Samsung SDI электр шаймандарын жана энергияны сактоо системаларын, ошондой эле электр унааларын куруучулардан суроо-талапты күтөт.

EV индустриясы 957-жылга карата дүйнө жүзү боюнча 2030 миллиард долларга жетет, бул жылдан баштап жылдык татаал өсүү темпи 24.5%, Market Research Future болжолдоолор. Дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүндөгү өкмөттөр көмүр кычкыл газын бөлүп чыгарууну азайтуу үчүн EV сатып алууну талап кылууда.

Samsung SDI компаниясынын президенти жана башкы директору Юнхо Чой, заводдун оператору Samsung SDI Energy Malaysia "дүйнөлүк аккумулятордук индустриянын борборуна" айланат деп билдирди.

Чой Малайзия бул амбициянын ачкычы экенин кошумчалады. "Малайзиянын мамлекеттик өкмөтүнүн жана өнөктөш компаниялардын колдоосу менен... биз көз карашты тезирээк ишке ашыра алабыз" деди ал.

Forbes КӨБҮРӨӨКЭмне үчүн Apple монтаждоочу Foxconn электр унаалары үчүн чип заводун куруу үчүн Малайзияны тандап алдыBy Ральф Дженнингс

Малайзиядан экспорт Кытайга, АКШга жана Түштүк-Чыгыш Азияга саясий чектөөлөрсүз жете алат, дейт Тайбэйдеги Тайвань экономикалык изилдөө институтунун макроэкономикалык болжолдоо боюнча директорунун орун басары Дарсон Чиу. Төрт жашар Кытай-АКШ соода чатагы эки державанын ортосунда импорттук тарифтерди көтөрдү.

Малайзиялык CIMB банкынын жеке банк секторунун сингапурдук экономисти Сенг Вун Сонг: «Көбүрөөк өлкөлөр Түндүк Азиядан, айрыкча Кытайдан Түштүк-Чыгыш Азияга диверсификацияланууда, анткени Батыш өлкөлөрүнүн саясатчылары Кытайга сокку уруудан баш тартышпайт», - дейт.

Малайзия Кытайдын жана Түндүк Азиянын башка бөлүктөрүнүн Ковид-19 чектөөлөрү жок болгондуктан, чет элдик технологиялык инвесторлорду тартат, дейт Малайзиянын Стратегиялык жана Эл аралык Изилдөө Институтунун улук талдоочусу Калвин Ченг.

Түштүк-Чыгыш Азия мамлекети буга чейин дүйнөдөгү жарым өткөргүчтөрдүн 7% түзөт, фабриканын кеңири инфраструктурасы бар, англис тилин жакшы билген технологиялык жумушчуларды сунуштайт жана эмгек чыгымдары Азиянын башка өнүккөн экономикаларына караганда төмөн, дейт Ченг. "Дүйнөлүк экономика менен жогорку интеграция сезими бар" дейт ал.

Түштүк-Чыгыш Азия EV жана алардын компоненттери үчүн өсүп жаткан рынокту билдирет, Сонг кошумчалайт. "Бул батарейкаларга суроо-талап өсүп жатат, мейли ал Индонезиядагы электрондук велосипеддер үчүн болобу же кичинекей Сингапурдагы электр унаалары болобу" дейт ал.