Орусиянын МиГ-31 экипаждары жүз миль алыстан украин учкучтарын аткылашууда — украиндер жооп кайтара албайт

Iжашыруун эмес орус аба күчтөрү абадагы артыкчылыкка жетише алган жок Украинанын асманында.

Ийкемсиз жол-жоболордон кыйналып, тактыктагы курал-жарактан өтө жетишсиз жана Украинанын катуу абадан коргонуу күчтөрүнүн соккусуна дуушар болгон орус Воздушно-космический силий, же VKS, Украинанын аба күчтөрүнө салыштырмалуу истребителдер жана чабуулчу учактардын саны боюнча 10го 1 артыкчылыкка карабастан, Украинанын үстүнөн өзүн кармап турат.

Бирок бул орустар баарын туура эмес кылып жатат дегенди билдирбейт. уч полк ВКСтын эн жакшы тосуучу учагы — эки моторлуу, эки орундуу Микоян МиГ-31БМ учуучу. утуп аба күчтөрүнүн калган бөлүгү ошол жерде жоготуу.

МиГ-31 экипаждары тынымсыз өзгөрүлүп турган фронт линияларында бийик тоолуу коргонуу патрулдарын аткарып, күчтүү Vympel R-37M аба-аба ракеталарын аткылап, акыркы жумаларда бир нече украин учактарын атып түшүрүштү. Украиндардын өз истребителдери жана ракеталары эффективдүү согушуу үчүн ылдамдыкка, аралыкка жана бийиктикке жетишпейт.

Джастин Бронк, Ник Рейнольдс жана Джек Уотлинг, ВКСтин коргонуу патрулдары "Украинанын чабуулчу учактарына жана истребителдерине каршы өтө эффективдүү болгонун далилдеди. МиГ-31БМ жана Р-37М алыс аралыкка учуучу аба-аба ракеталары өзгөчө көйгөй жаратты" деп жазышкан. бир жаңы изилдөө Лондондогу Royal United Services институту үчүн.

24-жылы биринчи жолу учкан 31 тонналык МиГ-1975 сейрек кездешүүчү жырткыч. Бул классикалык, Кансыз согуш мезгилиндеги Микоян МиГ-25 үлгүсүндөгү учактын эволюциясы, орустар АКШнын Аскердик Аскердик Аба күчтөрүнүн үн ылдамдыктагы бомбалоочу учактарын өзөктүк чабуул учурунда кармап туруу үчүн атайын иштеп чыккан. Бүгүнкү күндө 90го жакын модернизацияланган МиГ-31БМ үч полк менен жабдылган, алардын жок дегенде бири Украинанын үстүнөн согуштук аракеттерди жүргүзүү үчүн Орусия оккупациялаган Крымдагы Белбек авиабазасына реактивдүү учактарды жайгаштырган.

МиГ-31 Украинанын аба күчтөрүнүн эң мыкты Су-27 тосмолорунан да бийик, ылдам жана алыс учат. Оор салмактагы истребитель 60,000 мильге чейин 450 2.5 фут бийиктикке учуп, XNUMX Мачта кыска мөөнөткө уча алат.

МиГ-31 экипаждары бийик жеринен учактын Заслон радары менен буталарды издеп, бир R-37M учагынан 200 миль аралыктагы буталарды аткылай алышат, бирок ракета 80 мильден алыс эмес аралыкта эң жакшы иштейт. Украинанын Су-27 учагы, тескерисинче, Vympel R-27 ракетасын 50 милден алыс эмес жерде учура алат.

Августтун аягында Украинанын армиясы чыгыш менен түштүктө кош каршы чабуулдарды баштаганда, ВКС Украинанын үстүнөн сегиз аймакта күнү-түнү күзөт жүргүзүп, ар бир күзөткө МиГ-31 же Су-35 жуптары тартылган.

Патрулчулар мергенчилик кылышкан украиналык чабуулчу учактар ​​үчүн - Су-25, Сухой Су-24 жана Микоян МиГ-29 самолёттору — контрчабуулдарды колдоо. Сырттан келген аналитиктер тастыктады Украина төрт МиГ-29, алты Су-25 жана жоголду Су-24 ошондой эле августтун аягында контрчабуул башталгандан бери бир Су-27.

МиГ-31 экипажы алардын канчасы өлтүрүлгөнүн айтаары белгисиз. Балким, бир нече. Бронк, Рейнольдс жана Уотлинг: «Октябрь айында VKS күнүнө алтыга чейин R-37M атып турду, - деп жазышты Бронк, Рейнольдс жана Уотлинг, - жана куралдын өтө жогорку ылдамдыгы, өтө узак эффективдүү диапазону жана төмөнкү бийиктикте иштөө үчүн иштелип чыккан издөөчү. Буталардан качууну өзгөчө кыйындатат».

ВКС Крымдагы согуштук эмес кырсыкта бир МиГ-31ди эсептен чыгарды. Андан башка, тосмо экипаждары азыркы согушта эч кандай зыянга учурабайт. Жооп кайтара албаган украиналыктарды атып.

Украин күчтөрү МиГ-31ге сокку урууга эң жакын келгени алардын октябрь айында Белбек авиабазасын бир жолку бомбалоосу болгон. Базага айкын ракеталык сокку россиялык бир нече учактарды талкалап же зыянга учураткан, бирок алардын бири да МиГ-31 эмес.