Орусиянын баскынчылыгы абада жүк ташуунун баасын көтөрүүдө

Орусия өткөн аптада Украинага басып киргенден бери аба аркылуу жүк ташуу баасы кымбаттады, анткени керектөөчүлөр 40 жылдагы эң ылдам инфляция менен күрөшүп жатышат.

Ташуучулар, анын ичинде KLM Royal Dutch Airlines жана United Parcel Service, аба мейкиндигинин жабылышынан улам Орусиядан качуу үчүн учактарын Азиянын узак каттамдары үчүн кымбатыраак күйүүчү май менен толтуруп жатышат. Ушул аптада АКШда авиакеросиндин баасы акыркы он жылдагы эң жогорку чекке жетти.

Шейшемби күнү АКШ Канадага жана Европанын көпчүлүк бөлүгүнө кошулуп, орус учактарын анын аба мейкиндигине киргизбей койду. Авиациялык маалыматтар боюнча Cirium фирмасынын маалыматы боюнча, январь айында АКШдан учуп кеткен 2,500 рейс Орусиянын аба мейкиндигин пайдаланса, Орусиядан 493 рейс АКШнын аба мейкиндигин пайдаланган.

"Жарандык учактар ​​үчүн Орусиянын аба мейкиндигине чектөөлөр белгисиз болгондуктан, UPS 1-мартта Орусиянын аба мейкиндигин биздин Түндүк Тынч океандагы (NOPAC) операцияларыбыз үчүн кийинки эскертүүгө чейин колдонбоо чечимин кабыл алды", - деп билдирди шаршемби күнү UPS учкучтар профсоюзу авиаторлорго.

Өндүрүш компоненттеринен тартып импорттолуучу сыр жана мөмө-жемиштерге чейин тез бузулуучу азыктарды жеткирүү кымбатыраак болгондуктан, транспорттук чыгымдар керектөөчүлөргө да өтүп кетиши мүмкүн. Буудайдан алюминийге чейинки товардык баалар азыртадан эле көтөрүлүп жатат.

АКШнын орус учактарына тыюу салуусу жүк ташуучу гигант Волга-Днепрди камтыйт, ал кээ бир Боинг учактарынын канат бөлүктөрү сыяктуу чоң учак бөлүктөрүн учат.

"Биз жеткирүү чынжырынын жана логистикалык өнөктөштөрдүн кеңири спектри менен ар кандай мүмкүн болуучу таасирлерди башкаруу үчүн тыгыз иштешебиз", - деп айтылат учак чыгаруучу билдирүүдө.

Кээ бир авиакомпаниялар каттамдарын таптакыр токтотуп жатышат, ал эми орус авиакомпаниялары аба мейкиндигине тыюу салууга дуушар болушту. Азайтылган кубаттуулук, адатта, жылдын аягындагы майрамдардан кийинки айларда жүк ташуу үчүн сезондук тыныгуу болгон мезгилде тарифтердин жогорулашына алып келет.

Freightos маалымат платформасынын маалыматы боюнча, Кытайдан Европага абада жүк ташуу баасы ушул аптада 80% га жогорулап, килограммы 11.36 долларга чейин көтөрүлдү, бул октябрдан берки эң жогорку көрсөткүч.

Бейшемби күнү FedEx анын Экспресс бирдиги эл аралык пакеттер жана жүк үчүн кошумча төлөмдөрдү көбөйтүп жатканын билдирди. Кээ бир эң жогорку кошумча акылар эки эсеге көбөйөт, мисалы, Гонконгдон Европага, Африкага жана Жакынкы Чыгышка жүк ташуу тарифи, компания аны бир фунт үчүн 55 центтен 1.20 долларга чейин көтөрөт, деп айтылат веб-сайтындагы билдирүүдө.

"Биз COVID-19нын эки жылдык мааракесин белгилеп жатканыбызда, өнөр жай дагы эле Пандемиянын кубаттуулугунан жана баанын кесепеттеринен арыла албай жатат", - деди Стифелдин логистикалык аналитиги Брюс Чан ушул жумадагы эскертүүсүндө. "Натыйжада, кийинки жеткирүү соккулары катуураак сезилет, анткени аларды сиңирүү үчүн буфер азыраак."

Акыркы эки жылда авиа жүктөргө суроо-талап жана баалар өстү. Тасымалдауучулар порттордун үстүнөн учуп, башка жеткирүү чынжырынын резервдик көчүрмөлөрүн толуктап, фабрикаларга жана керектөөчүлөргө товарларды тезирээк жеткирүү үчүн сыйлык төлөгөн кардарлардын сыйлыктарын алышты.

Пандемияда электрондук коммерцияга суроо-талаптын күчөшү жана учактын курсагынын чектелгендиги, эл аралык жүргүнчүлөрдүн саякаттоосу төмөндөп кеткендиктен, Россия басып алганга чейин тарифтерди бекем кармап келген.

Азыр баалар ого бетер жогорулап, кардарлар аба жүк ташуучуларга канча төлөөгө даяр экендигин жана керектөөчүлөр чекене сатуучулардан канча төлөй турганын текшерип жатышат.

Шаршемби күнү АКШнын эталондук авиа күйүүчү майынын бир галлону 3.32 долларга барабар болду, бул 2008-жылдын сентябрында Техас штатын каптаган Айк бороонунан берки эң чоң эки күндүк секириктен кийинки он жылдагы эң жогорку көрсөткүч, - деди S&P Global компаниясынын тазаланган продукциянын баалары боюнча директордун орун басары Мэтью Кольман. Commodity Insights.

Бейшемби күнү баалар бир галлон үчүн 3.31 долларга чейин көтөрүлдү.

S&P маалыматтарына ылайык, Азиядагы авиакеросин ушул аптада сегиз жылдагы эң жогорку чекке жетти, ал эми Европа тогуз жылдагы эң жогорку чекке жетти.

Фрейтостун айтымында, Украинадагы согуштун натыйжасында океан аркылуу жүк ташуу тарифтери дагы көтөрүлүшү мүмкүн. Бейшемби күнү Азиядан АКШга Батыш Жээктин баасы 16,155 фут эквиваленттүү контейнер үчүн 40 долларды түздү, бул өткөн жылдын ушул мезгилинен үч эсе көп.

Жаңы порттун резервдик көчүрмөлөрү абада жүк ташууга болгон суроо-талапты дагы жогорулатат.

«Көп учурда бул товарлар мага жеткирүү линиямды ачык кармоо үчүн керек», - дейт Джейсон Сейдл, Cowen & Co компаниясынын башкаруучу директору жана аба жана жер үстүндөгү ташуу боюнча талдоочусу. .”