Айылды электрлештирүү 2.0 – Электр жүк ташуучу унаа ушул жерде

Американын элет жеринде чоңойгондуктан, менин биринчи унаам – көптөгөн досторум сыяктуу – жүк ташуучу унаа болчу. Мага чейинки көптөгөн адамдардай эле, шаарга көчүп кетүү, шаарга ыңгайлуураак үлгүдөгү жүк ташуучу унаа менен соода кылууну билдирген. Бирок, мен Накогдочес округуна (Техас штаты) кайтып келгенде, мен фермадагы жүк ташуучу унаанын ачкычтарын бактылуумун.

Мен жакында жаңы Ford F150 Lightning, Ford F150 унаасынын толугу менен электрдик тууганы жана АКШда эң көп сатылган унаада бир нече сапарга чыгуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болдум. 40 жыл түз, Техас штатындагы Комфорт шаарындагы Singing Waters жүзүмзарында. Токио атайын курулган бурчтарды айланып баратканда бажа кир жол жана таш сойлоо кээ бир абдан тик джип жолдорунда абдан сонун болду, электр жүк ташуучу өзүнүн пайдалуулугу, анын ичинде алардын газ туугандарга караганда көбүрөөк кубаттуулугу, куралдарды жана электр жабдууларын алыстан заряддоо мүмкүнчүлүгү жана үйдө күйүүчү май куюу мүмкүнчүлүгү дагы таасирдүү. Чынын айтсам, мен бирди каалайм! (Форд муну айтуу үчүн мага төлөбөй жатат!)

Пикап маданий жана практикалык себептерден улам америкалык психиканын тереңинде иштейт. Жүк ташуучу унаалар башкаларга караганда ташуу шаймандары же сүйрөө жабдыктары сыяктуу милдеттерди аткарууга ыңгайлуу. Алардын рамкадагы дене Конструкция чоңураак габариттүү дөңгөлөктөрдү тазалоого мүмкүндүк берет жана эгер түшүнүү менен гана болсо, көпчүлүк унаалар бара албаган жерге барууга мүмкүнчүлүк берет.

Ошол эле учурда транспорт тармагы АКШда CO2 эмиссиясынын эң чоң булагы болуп саналат. Өлкөнү алуу 276 миллион автомобиль электр энергиясы менен иштөө алардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтуу жана Россия сыяктуу өлкөлөрдөн келген тышкы энергияга болгон көз карандылыкты азайтуу үчүн чоң жолго барышы мүмкүн.

Бул электрдик

Айылды электрлештирүүнүн биринчи айлампасы 1936-жылдагы Айылды электрлештирүү мыйзамы миллиондогон айылдык америкалыктарга электр энергиясын жеткирген инфраструктураны куруу үчүн электр кооперативдерине арзан баада федералдык кредиттерди бергенде келди. Электр энергиясынын жеткиликтүүлүгү ал келген жамааттардын жашоо сапатын жана өндүрүмдүүлүгүн бир топ жогорулатты. Ал эми электр жарыгы болушу мүмкүн жаңы жана бейтааныш Айылды электрлештирүү 1.0 учурунда айланадагыларга кийинки толкун алда канча таанымал нерсе катары көрсөтүлүшү мүмкүн: ишенимдүү пикап.

2021-жылы болжол менен 607,000 электр унаасы (EV) болгон АКШда сатылган. Бул унаалар эсепке алынат жөнүндө 10% EV сатуунун дүйнөлүк көлөмү, бирок 4% гана бардык жаңы АКШ унаа сатуу. 2021-жылы АКШда сатылган массалык түрдө өндүрүлгөн электр унааларынын болжол менен гана 1,000 жүк ташуучу унаалар болгон, баары болбосо да көпчүлүгү тарабынан жасалган EV стартап Rivian. Биринчи чындап массалык түрдө өндүрүлгөн электр жүк ташуучу Ford F150 Lightning, 26-жылдын 2022-мартында конвейерден чыгып, 150,000 XNUMX алгачкы чуркоо болгон. сатылган биринчиси бүтө электе.

Айыл менен шаардык бөлүнөт

Америкалыктар айдап баратышат 3 триллион миль жылына, болжол менен керектөө 160 миллиард галлон күйүүчү май (учурдагы баасы: болжол менен 1 триллион доллар) процессинде. Ошол мильдердин бардыгын электр энергиясына айландыруу үчүн 1 триллион киловатт-саат кошумча электр энергиясы талап кылынат, бул болжол менен 20% көбүрөөк 2021-жылы чогуу өндүрүлгөн бардык шамал, күн, гидроэлектр жана биомасса станцияларына караганда. Ушунча жаңы электр энергиясын керектөөнү колдоо үчүн дагы көп электр станцияларын жана аларды колдоо үчүн зымдар менен мамыларды куруу талап кылынат.

Бардык мильдер континент боюнча бирдей бөлүштүрүлгөн эмес. Техаста калктын болжол менен 15% айыл жеринде жашайт, бирок ошол эле айылдык аймактарды түзөт жөнүндө 31% транспорттун километрлерин басып өткөн. Сандар бүтүндөй АКШда окшош жөнүндө 70% 4.1 миллион километр жалпы пайдалануудагы жолдордун айыл жеринде.

Ошентип, транспортту электрлештирүү бул жаңы электр энергиясынын көбүн шаарларда керектөөнү талап кылса, айыл жерлеринде калктын жан башына электр энергиясын колдонуунун жогорулоосу байкалышы мүмкүн, анткени бул калк көбүрөөк миль басып баратат, бул тармактын бөлүктөрүнө стресс кошуусу мүмкүн. мурунтан эле жука жайылып жатышат.

Төрт дөңгөлөккө кубат алуу

Шаарда же өлкөдө бир EV күйүүчү электр энергиясы бирдей болсо да, аларды жеткирүүчү системалар көбүнчө такыр башкача. электр энергиясы менен камсыз кылуучу электр кооперативдери АКШнын 55% ашууну жер массасы боюнча, көбүнчө шаардык коммуналдык кызматтардан айырмаланып турат, алар көбүнчө айыл жерлерине көбүрөөк кызмат кылат жана кардарларына кызмат көрсөтүү үчүн узак аралыкта көбүрөөк инфраструктураны иштетиши керек.

Шаардык электр тармактары электр линиясынын бир чакырымына ондогон электр эсептегичтерин тейлей алат, ал эми элеттик коммуналдык көп кызмат кылуу так a ууч. Ошентип, транспортту электрлештирүү үчүн инфраструктураны модернизациялоо айыл жеринде бир кардарга көбүрөөк чыгымга учурашы мүмкүн, ал эми чыгымдарды жайылтуу үчүн адамдар азыраак. Бул айылдагы коммуналдык кызматтар жана кооперативдер үчүн кээ бир кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн, алар электр жүк ташуучу унаалар көбүрөөк жеткиликтүү болгондо электр унааларынын массалык түрдө көбөйүшүн көрүшү мүмкүн.

Аныктама боюнча, айыл жерлери азыраак жыш болгондуктан, трансформаторлор жана тейлөө өткөргүчтөрү белгилүү жүктөрдү электр менен камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, бирок электр энергиясынын өсүшүнө жол бербейт. – Билл Хетерингтон, Бандера электр кооперативинин башкы директору, Бандера, TX

Хетерингтон мырза ошондой эле айылдык электр кооперативдери көбүнчө мүчөлөргө таандык болгондуктан, “[алар] коомчулукка көбүрөөк негизделген жана багытталгандыгын” белгиледи. Ошентип, стратегиялык жактан жайгаштырылган коомдук EV заряддоочу түзүлүштөр сыяктуу элет жериндеги тынчсызданууну азайтуу үчүн зарыл болгон инфраструктураны жайылтууга келгенде, алар уникалдуу күчтүү жактарга ээ болушу мүмкүн.

Заряддоо убактысы

Көпчүлүк электр унааларын кубаттоо үйдө, айрыкча коомдук заряддоо станциялары жайгашкан айыл жерлеринде болушу мүмкүн. азыраак жана алысыраак. Электр унаасын кадимки электр сайгычы менен кубаттоого мүмкүн болсо да, көптөгөн EV айдоочулары ылдамыраак (2-деңгээл) кубаттагычты орнотууну баш тартышы мүмкүн, ал машинага болжол менен алты эсе тез күйүүчү май куюп алат; бул заряддагычтар чоң кондиционер сыяктуу эле энергияны колдонушат. Узак аралыкка учуучу F150 Lightning дагы тезирээк кубаттап, тарта алат 19.2 кВтка чейин анын 80 ампердик кош кубаттоо системасы үчүн, бул 3-4 үй орточо эсеп менен канча кубаттуулукту тартат. Турак жайлардын электр бөлүштүрүүчү линиялары көбүнчө белгилүү бир үйлөрдүн санына ылайыкташтырылып, ар биринин болжолдуу орточо электр керектөөлөрү бар, ошондуктан бир нече EV заряддалат. Ошол эле учурда берилген схема боюнча коммуналдык үчүн көйгөй болушу мүмкүн.

Bandera Electric Cooperative (BEC) өзүнүн ички электр тармагына таасирин тийгизген болжолдоолоруна ылайык, жүктү башкаруунун кандайдыр бир түрү жок, алардын бөлүштүрүү системасынын бөлүктөрү 2030-жылга чейин олуттуу жаңыртылышы керек.

Кээ бир коммуналдык кызматтар, мисалы, BEC, инфраструктура азыраак стресске учураганда, белгилүү бир сааттарда атайын, арзан EV тарифтери аркылуу EV айдоочуларын түнкүсүн заряддоого шыктандырууну көздөп жатышат. Электр унаалары кеңири жайылган сайын, унаа компаниялары жардам бере ала турган ыкмалардын бири машинаны үйдө токтоп турганда демейки жөндөө катары заряддоо үлгүлөрүн жасоо болмок. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, колдонуучулар демейки жөндөөлөрдү сейрек жокко чыгарат башка түзмөктөрдө, мисалы, акылдуу термостаттарда.

Негизги автомобиль брендинин электрдик пикаптарга өтүшү EV унааларынын келечеги тууралуу күчтүү билдирүү. Пикаптар беш орунду, анын ичинде эң алдыңкы үч орунду ээлейт алдыңкы он тизме Америкадагы эң популярдуу унаалардын бири. Жакшыраак кубаттоо жана инфраструктураны колдоо, айрыкча айыл жеринде, жүк ташуучу унаага болгон сүйүүбүз планетаны жакшы башкаруу дегенди билдирет. Электрдик жүк ташуучу унаанын доору жаңыдан башталып жатат, эми кийинки он жылдыктын маселеси бул тармакты сактап кала алабы.

Эскертүү: Бул чыгарманын автору Bandera Electric Cooperative менен активдүү консультациялык байланышка ээ.