Боинг-787: -spam
Boeing
Сауд Аравиясы өлкөнүн эң жаңы авиакомпаниясы Riyadh Air үчүн алгачкы флот пландарын түздү, ал аны Жакынкы Чыгыштагы эң ири авиакомпаниялардын бирине айландырууну убада кылды.
14-мартта Сауд Арабиясынын бийликтери Boeing менен Эр-Рияд Эйрдин ортосундагы келишимди жарыялады, анда америкалык учак жасоочу 39-787 Dreamliner үлгүсүндөгү 9 учакка жана дагы 33 учакка варианттар тастыкталган буйрутмалар камтылган. Биринчи жеткирүүлөр 2025-жылдын башында болушу күтүлүүдө.
Бул америкалык компаниянын тарыхындагы наркы боюнча бешинчи ири коммерциялык заказдын бир бөлүгү болуп саналат - Сауд Арабиясынын учурдагы желегин ташуучу Saudi Arabian Airlines (Саудия) бир эле учурда 39 Dreamliner үчүн заказды жарыялады, дагы он учактын варианттары бар.
Бул жалпы потенциалдуу заказды 121 учакка жеткирет. Бирок, олуттуу болгону менен, бул Дубай Эмираттары 155 миллиард долларга бааланган 76 Dreamlinerге заказ берген учурдагы эң чоң заказдан бир аз артта калды.
Эл аралык амбициялар
Riyadh Air эки эле күн мурун Сауд Арабия өкмөтүнүн Коомдук инвестициялык фонду (PIF) тарабынан, мураскор ханзаада Мухаммед Бин Салмандын сүйүктүү унаасы тарабынан учурулган. Бул кадам бир нече ай бою күтүлүп жаткан, буга чейин жаңы оператор РИА деп аталат деген божомолдор болгон.
Жаңы авиакомпания ханзааданын Перс булуңундагы атаандаштарын жеңүү жана эл аралык авиация борборун түзүү боюнча амбициялуу пландарынын борбордук бөлүгү болуп саналат. Өкмөт 100-жылга чейин падышалыкка 2030 миллион зыяратчыны тартууну каалайт жана дагы 230 миллион жүргүнчү анын аэропорттору аркылуу башка багыттарга каттайт деп билдирди. Riyadh Air жети жылдан кийин дүйнө жүзү боюнча 100 багытка уча башташы керек дейт.
Континенттер аралык байланыштарды камсыз кылуунун бул модели – жана жүргүнчүлөрдүн аз бөлүгүн аэропорттон чыгып, эс алууга көндүрүү – булуңдагы Бириккен Араб Эмираттары жана Катар сыяктуу жакын жайгашкан башка өлкөлөр үчүн жакшы иштеди, алар чоң инвестиция салуу менен чоң авиация секторлорун курушкан. жаңы аэропорттор жана учактар.
Авиациялык оор салмактагылар
Аймактагы эң ири авиакомпания Дубайдын Эмираттары болуп саналат, анын 2022-жылдын мартына карата паркында 252 Airbus A118 жана 380 Boeing 134 учактарынан турган 777 жүргүнчү учагы бар. Жалпысынан 133 учакка ээлик кылат, калганын ижарага алат.
Катар аба жолдору өзүнүн эң акыркы жылдык отчетуна ылайык, 216 жүргүнчү учагынан турган паркы менен масштабы жагынан артта калган эмес. Бул Airbus A380, A350 жана A320 учактарынын, ошондой эле Boeing 787 жана 777 учактарынын аралашмасын камтыйт.
Бириккен Араб Эмираттарынын борбору Абу-Дабиде жайгашкан Etihad Airways бир кездерде Эмираттарга жана Катарга негизги атаандаш катары иш алып барган, бирок акыркы жылдары амбицияларын азайтты. Өткөн жылдын июнь айына карата ал 66 жүргүнчү учагы, анын ичинде 39 Boeing 787 учактары, жети Boeing 777, 15 Airbus A320 жана беш Airbus A350 учактары менен иштеген.
Дагы бир ири аймактык жүк ташуучу Саудия, анын Boeing менен бүгүнкү жарыясына чейин 144 учак, анын ичинде 93 Airbus жана 51 Boeing учактары бар болчу.
Бул авиакомпаниялардын баары 2021-жылдын аягында 350 учактан турган жүргүнчү паркына ээ болгон Түрк аба жолдорунун эл аралык каттамдары үчүн катуу атаандаштыкка туш болушат.
Riyadh Air компаниясын Etihad компаниясынын мурдагы аткаруучу директору Тони Дуглас жетектейт. Ага PIF губернатору Ясир Аль-Румайян төрагалык кылат.
Булак: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/03/14/riyadh-sets-out-fleet-plans-for-new-airline-to-rival-emirates-and-qatar/