Rivian электр унаасынын стартапы микрочиптерди камсыз кылуу үчүн уланып жаткан күрөштө атаандаштарына утулуп, Amazonдун ири акционери үчүн чоң жоготууга учурашы мүмкүн.
Бир жумадан аз убакыт өткөндөн кийин, Rivian негиздөөчүсү RJ Scaringe коркунучтуу мартты башынан өткөрдү.
Адегенде CEO баанын көтөрүлүшү менен баалуу гудвилди күйгүзүп, эрте кардарларга таасир этти. Алардын ишенимин кайтаруу максатында, ал бир күндөн ашык убакыт өткөндөн кийин ката кетирди, бирок дагы эле миңдеген кардарларынан айрылып, акциядан массалык чыгууну токтото алган жок.
Жеткирүү чынжырынын чектөөлөрү жана микрочиптердин жетишсиздиги аны 2022-жылга карата өндүрүш максаттарын 25,000 унаага натыйжалуу кыскартууга мажбурлап, ошону менен анын болжолдонгон операциялык жоготуусун күчөтүүдө, Ривиандын уланып жаткан азап-кайгысы азыр Джефф Безостун чекене империясын жокко чыгаруу коркунучун жаратат.
Amazon 18 100,000 электр жеткирүүчү фургонду сатып алуу боюнча келишимдин алкагында Ривиандагы капиталдын болжол менен 15.6% ээлик кылат. Компаниянын билдирүүлөрүнө ылайык, электрондук коммерция гиганты учурда өзүнүн китептеринде XNUMX миллиард долларды түзөт.
Коюмдун чоңдугунан жана анын директорлор кеңешиндеги делегат аркылуу Ривианга таасирин тийгизгендигинен улам, бухгалтердик эсеп эрежелери Амазонканы мүмкүн болуучу эсептен чыгарууларды үзгүлтүксүз карап чыгууга ыңгайсыз абалга калтырды.
Чиптин жетишсиздиги күчөйт
Rivian жума күнү 13% га төмөндөп, 35.93 долларга ачылат, бул акция үчүн болуп көрбөгөндөй төмөн, бул өткөн жылдагы эң чоң IPOну бир акция үчүн $ 78 баада майрамдаган компания үчүн ырайымсыз кулап түшкөнүн билдирет. Анын бардык рыноктук капиталы азыр 30 миллиард долларга чейин азайышы мүмкүн, бирок биринчи кварталда китептер жабылганга бир нече жума калганда, Amazon 10 миллиард долларлык потенциалдуу нарксыздык үчүн төлөмдү түздү.
Rivian жана Amazon үчүн жаман кабар ушуну менен эле токтоп калбайт.
Тез жаңыртуу:$ AMZN рынокко карата эсеп жазуусу боюнча $RIVN азыр $10.9 миллиард, же AWS чейректик OP 2 эседен көп.
Жасси муну менен эсептешүүнү тандап, сөөк баштуу кыймылды бүтүрдү. https://t.co/eNBI7q5uaT
— RJR Capital (@RJRCapital) Март 10, 2022
Жарым өткөргүч кризисине байланыштуу туннелдин аягында жарык көрө баштаган башка унаа өндүрүүчүлөрдөн айырмаланып, убакыттын өтүшү менен камсыздоо жакшырып баратат, Ривиан мунун тескерисин күтөрүн айтты. Проблемалар чындыгында ого бетер курчуйт, анткени ал өндүрүштү үзгүлтүксүз жетишсиздикке айлантууга аракет кылат.
«Бул бөлүштүрүү, айрыкча, ушул жылдын экинчи жарымында өндүрүштүн жогорулашына киришкенде, биз тобокелдикти көрүп жатабыз. Бул бизге оңдоолорду киргизүүгө түрткү болду ”деди Скаринг. "Эгерде жеткирүүчүлөрдүн чектөөлөрү болбосо, биз быйыл 50,000ден ашык унаага жетише алабыз деп ишенебиз."
Rivian компаниясынын башкы директорунун айтымында, стартап болуу аны борттогу электроника үчүн керектүү процессорлорду жана схемалык платаларды сатып алууга келгенде, учурдагы теңтуштары үчүн өзгөчө кемчиликке учуратат.
Жарым өткөргүч өнөр жайы иш жүзүндөгү суроо-талапка ишене албагандыктан, унаа өндүрүүчүлөр кошумча камсыздандыруу полиси катары чындап эле керектүүдөн көбүрөөк заказ берип жатканын эске алганда, Скарингдин айтымында, чип чыгаруучу заводдор сунуштарды сатуунун тарыхый көлөмүнө жараша бөлүштүрүүдө.
Тарыхтын жоктугу Ривиандын мүмкүнчүлүктөрүнө зыян келтирет
Бирок Rivian өндүрүштү өткөн жылдын акыркы айларында гана баштаган. Бул анын жарым өткөргүч берүүчүлөрүнө бирдей даражаны сунуш кыла албайт дегенди билдирет.
«Ошентип, бул жагынан алдыбызда турган маселе, биздин суроо-талап профилибиз боюнча 1-жылдын 2021-чейрегинде кандай болгонун айта турган нерсебиз жок. Жана бул жарым өткөргүч провайдерлеринин ар бири менен биз аларга рампингге жөндөмдүү экенибизге ишенишибиз керек », - деп түшүндүрдү ал.
Ривиандын зымдарынын жетишсиздиги - анын нерв системасы катары кызмат кылган унаадагы бир чакырымдан ашык кабелдик - жеткирүүчүгө жардам берүү үчүн топторду жайгаштыруу менен жардам берсе болот, микрочиптерди жасоого келгенде мындай чара жок.
Бейшемби күнкү киреше отчетунда бир күмүш линия болду. Ривиандын айтымында, жаңы кардарлар үчүн 1-марттагы баанын көтөрүлүшү күчүнө киргенден бери суроо-талап төмөндөгөн жок. АКШ жана Канадалык кардарлардын болжол менен 83,000 таза алдын ала буйрутмалары 8-мартка карата топтолду, бул декабрь айынын орто чениндеги 71,000ден мурункуга окшош.
Ошого карабастан, жетекчилер сатып алуусун токтоткон алгачкы кардарлардын бир топ азчылыгы Ривиан жакшы ниетти калыбына келтирүү үчүн акыркы сунушта баанын көтөрүлүшүн артка жылдырганына карабастан, алдын ала заказдарын калыбына келтирүүнү талап кылбаганын ырасташты.
Бул окуя алгач Fortune.com сайтында жарыяланган
Булак: https://finance.yahoo.com/news/rivian-lack-history-hurting-chances-130855510.html