Электр унаасы (EV) стартап компаниясы Rivian (RIVN) оор жыл болду.
2021-жылдын ноябрындагы эң жогорку көрсөткүчтөн бери акция төмөндөө траекториясында болду.
"Келгиле, муну ушундай деп атайлы: Ривиан IPO-дон бери поезддин кыйрашы жана EV индустриясы үчүн жалпы кара көз болду", - деп жазган Wedbush Капиталынын Башкаруучу директору Дэн Айвс жаңы нотада. "Компаниянын дарбазадан чыгып жаткан EV жана унаа индустриясын өзгөртүү мүмкүнчүлүгү бар жана анын ордуна чоң көңүл калуу болду."
жылы анын акыркы киреше жыйынтыктары, Калифорнияда жайгашкан унаа өндүрүүчүсү 95 миллион доллар киреше тапканын билдирди, бирок Bloomberg 131.2 миллион долларды түзгөн консенсустук эсептөөлөр жок. EV өндүрүүчүсү 1.43-чейректе бир акцияга 1 доллар өлчөмүндө корректировкаланган жоготууларды каттады, бул 1.45 доллардык баалардан бир аз ашып түштү.
Чейрек "көйгөйсүз болгон жок" деди Айвс, "акыры Ривиан күчтүү суроо-талап менен туура жолдо баратат жана ушул жылы 25,000 жеткирип бериши керек болгон жеткирүү чынжырчасы өзүнүн жетекчилигин дагы бир жолу тастыктады".
Rivian дагы эле деп билдирди Быйыл 25,000 XNUMX унаа чыгарууну күтүүдө. Компания ошондой эле 90,000-майга карата АКШдан жана Канададан 1 9ден ашык таза R10,000 алдын ала буйрутмалары болгонун белгиледи. Кошумчалай кетсек, EV өндүрүүчүсү март айында баасын жаңырткандан бери АКШ менен Канадада 1 93,000ден ашык RXNUMX алдын ала буйрутмаларын алганын айтты. орточо баасы XNUMX XNUMX доллардан жогору.
"Биринин артынан бири"
EV жасоочу алдыда дагы көп иштер бар экени анык.
Негизинен болжолдоолор аткарылганына карабастан, компания туруктуу көйгөйлөрдү, анын ичинде жеткирүү чынжырындагы кыйынчылыктарды айтып берди.
"Жеткирүү чынжыры биздин өндүрүшүбүздүн түйшүгү болуп калууда," Ривиан мындай деди: анын акционердик катында. "Биз өндүрүштү күтүлгөндөн узак мөөнөткө токтотууга аргасыз болдук, натыйжада жеткирүүчү чектөөлөрдөн улам пландаштырылган өндүрүш убактысынын болжол менен төрттөн бир бөлүгү жоголуп кетти."
Айвс ошондой эле компаниянын жетекчилигин сынга алды жана анын Көчө менен байланышы "эмне кылбоо керектиги боюнча ишти изилдөө" болгонун айтты.
"Ар бир квартал сайын сериалдын баасынын кескин көтөрүлүшүнөн (24 сааттан кийин кайра алынган) башка нерсе болуп жатат" деди ал.
Айвс өзүнүн Outperform рейтингин сактап, Ривиан мейкиндикте "узак мөөнөттүү жеңүүчү" деп эсептейт, бирок анын баасын 60 доллардан 30 долларга чейин түшүрдү.
"Ривиянын окуясы биз үчүн (жана көчө) ушул убакка чейин көңүлүбүздү калтырды деп айтуу бул азыраак болот", - деди Айвс. "Биз Ривиандын негизги инженердик жана дизайн көз карашынан жана Amazon коммерциялык мамилелери менен кийинки он жылдыкта негизги EV кубаты боло алат деп ишенебиз. Бирок, бул үчүн алар моделдерди кардарларга жеткирип, шылтоолорду токтотушу керек».
Айвес Ривианга жакшы көз караштагы жалгыз адам эмес. Инвесторлор Ривиандын көзүн карашат келечектеги Грузия фабрикасы - 5 миллиард доллар, 7,500 жумуш милдеттенмеси - бул 200,000-жылга чейин 2 унааны, өзгөчө R2025 моделдерин, орто көлөмдөгү жол тандабасты чыгарууга тийиш, - деди башкы директор RJ Scaringe биринчи кварталдагы кирешелер боюнча. Өндүрүүчүнүн колунда 17 миллиард доллар накталай акча бар, ал бул инвестицияга жумшалат, дейт компаниянын жетекчилери.
"Биз бул күтүлгөндөн алда канча жакшы деп ишенебиз", - деп жазган RBC Capital Markets аналитиги Жозеф Спак нотада. «Компания өнүмдөрдүн жол картасын жана оптималдаштырылган. [Rivian] моделдин линиясын жөнөкөйлөтүүнү жөнөкөйлөттү (R1 туундулары R1T/R1S артында күчтүү суроо-талапты эске алуу менен токтотулган) жана R2 ишке киргизилгенден баштап продуктуну үйрөнүү аркылуу R1ге көңүл бурган.
Дани Ромеро Yahoo Finance компаниясынын кабарчысы. Аны Twitterде ээрчүү: @daniromerotv
Yahoo Финансылык каржылык жана бизнес жаңылыктарын окуңуз
Yahoo Каржы ээрчигиле Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, жана LinkedIn
Булак: https://finance.yahoo.com/news/rivian-black-eye-ev-industry-right-track-wedbush-134315484.html