Окумуштуулар поезддерде көмүр кычкыл газын кармоо менен глобалдык жылуулукту токтотууну сунушташат

төштүү

Шаршемби күнү изилдөөчүлөр көмүр кычкыл газын поезддердин вагондорунда кармап туруу жана сактоо сунушун көрсөтүштү, алар көмүртек кармоочу жайларга арзаныраак жана жерди жана энергияны көп талап кылган альтернатива катары чыгарган чечимди көптөгөн илимпоздор дүйнөгө парник газдарынын эмиссиясын кыскартууга жардам берет деп үмүттөнүшөт. Климаттын өзгөрүшүнө каршы күрөшүүдө ортодоксалдык мамиле.

Негизги маалымат

Поезд вагондору — журнал жарыялаган кагазда деталдуу Joule— бул «көмүртектерди кармоо жана сактоо» технологиялары боюнча көп жылдык изилдөөлөрдүн адаттан тыш айлануусу, алар күйүүчү майларды күйгүзгөндө пайда болгон көмүр кычкыл газын атмосферага киргенге чейин кармап, андан кийин газды көбүнчө жер астында сактоого багытталган.

Поезд вагондорунун алдыга карай чоң вентиляторлору болот, алар алдыга жылып баратканда көмүр кычкыл газын алып, андан кийин парник газын геологиялык секвестрдик участокторго жөнөтүүдөн мурун суюк резервуарда сактай алышат, ал жерде көмүртек жер астындагы геологиялык түзүлүштөрдө же тектерде сакталат.

Окумуштуулар поезддерди көмүр кычкыл газын кармоонун салттуу жолдорунун кээ бир тузактарын чечүү үчүн колдонушту, алар көбүнчө энергияны көп талап кылган күйөрмандарды тартат жана олуттуу көлөмдөгү жерди жана уруксаттарды талап кылат, бул “чоң көйгөйдү” жаратат, анткени “көпчүлүгү климаттык кризис, бирок эч ким муну өз короосунда жасагысы келбейт ", - дейт изилдөөнүн автору, Торонто университетинин химиги Джеффри Озин.

Анын ордуна, темир жолго негизделген көмүртек кармоочу вагондор эч кандай уруксаттарды талап кылбайт жана "убактылуу жана жалпысынан коомчулукка көрүнбөйт" деди Озин.

Көмүр кычкыл газын темир жол вагондору аркылуу кармоо баасы – изилдөөчүлөрдүн баамында, тоннасына 50 доллар – ошондой эле башка сунушталган көмүр кычкыл газын кармоо тутумдарына караганда бир кыйла арзан, ал кээде нарк тоннасына 600 долларга чейин.

Чоң сан

6,000 тоннага чейин. Изилдөөчүлөрдүн айтымында, жылына орточо көмүр кычкыл газын атмосферадан чыгара алат. т 2020-жылы АКШ гана чыгарган көмүр кычкыл газынын көлөмү.

News Peg

Бул сунуш Улуу Британиядагы абанын температурасына байланыштуу келип чыкты Даражасы: Шейшемби күнкү рекорддук бийиктик, Европага таасир эткен ысык толкундун бир бөлүгү, эксперттердин айтымында, климаттын өзгөрүшү адам аракетинин натыйжасы.

Негизги фондо

Байдендин администрациясы жана ири компаниялар акыркы жылдары көмүр кычкыл газын кармоону изилдөө үчүн каражат бөлүштү — бул чакан масштабдуу долбоорлор аркылуу сыналган эксперименталдык технология. Байдендин администрациясы өткөн ноябрда кабыл алынган инфраструктуралык мыйзам долбоору аркылуу көмүр кычкыл газын алуу долбоорлоруна 12 миллиард доллар бөлгөн жана мындай долбоорлорго кошумча каржылоо да токтоп калган Build Better Act актысына киргизилген. Учурда бар 21 дүйнө жүзү боюнча көмүртекти кармоо, пайдалануу жана сактоо объекттери, дагы ондогон өнүгүү процессинде. Бул изилдөө климаттын өзгөрүшүнүн тобокелдиктери жөнүндө актуалдуулуктун курчушуна туш келди: а билдирүү Апрель айында жарыяланган Бириккен Улуттар Уюму 2010-жылдан 2019-жылга чейин көмүртектин эмиссиясы адамзат тарыхында болуп көрбөгөндөй жогору болгонун айтып, глобалдык жылуулук менен күрөшүү үчүн адамдар «азыр же эч качан» иш-аракет кылышы керектигин эскертти. Бирок кээ бир климат изилдөөчүлөрү жана активисттери бар эскертүү ыкма кымбат жана натыйжасыз болушу мүмкүн, мүмкүн жогорулатуу абанын булганышы жана энергиянын кайра жаралуучу булактарына өтүү боюнча чоң максаттардан алагды кылышы мүмкүн.

андан ары окуу

Көмүртекти кармап турган алтындын шашылышы бар. Айрымдар жакшыраак чечимдер бар экенин эскертишет. (Washington Post)

Конгресс көмүртектерди кармоого миллиарддаган каражат сарптоодо. Бул климатты куткаруучубу же бондогглби? (CBS News)