Жеке авиакаттамдардын чыгымдары көбөйүүдө, бирок баракчалар дагы эле калгысы келет

COVID-19. Аэропорттун башаламандыгы. Жеткиликтүү каттамдардын жоктугу.

Көптөгөн саякатчылар пандемиянын акыркы эки жылында жеке учактар ​​үчүн авиакомпанияларды ташташканынын себеби ушул деп айтышат.

Бирок жаңы сурамжылоо көрсөткөндөй, жаңы конверсиялангандардын көбү коммерциялык авиацияга кайтып келүүгө азырынча даяр эмес.

Жеке авиация сайтынын сурамжылоосуна ылайык, өнөр жайга жаңы келгендердин 94% жакыны келечекте жеке учууну улантууну пландашканын айтышты. Жеке Jet картасын салыштыруу.

"Колдонуучулар жеке авиация аэропортто да, ыңгайлуураак альтернативалык аэропортторду колдонуу менен да убакытты кантип үнөмдөөгө болорун өз көзү менен көрүштү" деди Даг Голлан, веб-сайттын башкы редактору, жыйынтыктарды жарыялаган пресс-релизинде.

Бирок, респонденттердин айтымында, алар мурдагыдай жеке учуп жүрүшпөйт.

Жеке авиацияны "үзгүлтүксүз" колдонууну улантабыз деген респонденттердин пайызы былтыркы 57 пайыздан быйыл 40 пайызга чейин төмөндөгөн.

Ал эми жеке учуп кетебиз деген номер Пандемия аяктаганда "кээде" 43% дан 55% га чейин көтөрүлгөн.

Болжол менен 6% пандемиядан кийин толугу менен токтотууну пландаштырып жатышканын айтышты, бирок бул былтыркы нөлдөн жогору.

Октябрда жарыяланган сурамжылоого ылайык, узак мөөнөттүү кардарлар үчүн болжолу туруктуураак болгон. Дээрлик 60%ы пандемияга чейинкидей эле жеке учууну пландап жатканын айтышса, дагы 29% келечекте жеке учууга ниеттенип жатканын айтышты.

Жеке авиацияга суроо-талап жогору бойдон калууда, сурамжылоого катышкандардын жарымынан көбү (50.7%) жеке учак компанияларын алмаштырууну караштырып жатканын айтышты.

Сурамжылоого ылайык, 62%га жакыны нааразычылыгынын себеби катары чыгымдардын көбөйүшүн айтышкан.  

Сатып алган баракчалардын орточо депозиттери реактивдүү карталар Сурамжылоого ылайык, мүчөлүк 36-жылы 213,253 2021 доллардан 289,398-жылы 2022 XNUMX долларга чейин дээрлик XNUMX% га өскөн.

Бул убакыт аралыгында 400,000 доллардан ашык каражат сарптаган респонденттердин пайызы эки эсеге көбөйгөн - 8.5%дан 18.2%га чейин.

Респонденттердин дээрлик үчтөн бир бөлүгү каттамдардын кечигүүсүн, өзгөрүүлөрдү жана жокко чыгарууну алар дүкөнгө барууну пландап жаткан себеби катары аташкан — Көптөгөн көйгөйлөр биринчи кезекте аларды жеке учууга алып келгенин айтышат. Сурамжылоого ылайык, бул окуялар 2021-жылдан 2022-жылга чейин эки эсеге көбөйгөн, натыйжада "жеке реактивдүү учак” өнөр жайы кыйратуучу суроо-талапты аткаруу үчүн күрөшүп жаткандыктан.  

Сурамжылоого ылайык, дагы азыраак жеңилдиктер бар. Респонденттердин айтымында, алар 2021-жылга салыштырмалуу бул жылы бош сааттарды, тарифтерди бөгөттөөлөрдү жана жаңыртууларды камсыздай алышпайт.