Porsche жана Audi F1ге кошулуу үчүн, алар инвестицияга караганда көбүрөөк акча таба аларынын белгиси

Бир топ убакыттан бери Фольксвагенге таандык Porsche жана Audi компаниялары Формула 1ге кошулат деген имиштер айтылып келген. Эми бул расмий түрдө жарыяланды жана ири инвестиция каржылык пайда менен компенсацияланарын көрсөтүп турат.

VW компаниясынын башкы директору Герберт Дисс дүйшөмбү күнү эки премиум бренд 2026-жылы энергияны үнөмдөөчү техникалык регламенттер ишке киргенде жогорку дүйнөлүк жарыш лигасына кошуларын айтты. Дисс айткандай, "Формула 1ге технологиялык терезе ачылмайынча кире албайсың, ал жакка кирүү үчүн эрежени өзгөртүү керек".

Фольксвагендин кадамдары, кыязы, эки формада болот: бири Porsche үчүн Oracle Red Bull Racing менен Хонданы кыймылдаткыч жеткирүүчү катары алмаштыруу үчүн өнөктөш болот. Жапон компаниясы 2022-жылкы сезонду колдоону улантууда, жарыш командасы Red Bull Powertrains деп аталган өзүнүн энергия блогун иштетиши керек болчу.

Audi менен оюн McLarenди сатып алуу түрүндө болушу мүмкүн, бирок суперкар өндүрүүчү Сауд Аравиясынын 50 миллион фунт стерлинг (758 миллион АКШ доллары) капиталдык салымы аркылуу жакшыраак каржылык негиз тапкан. Ауди кабарларга Макларен үчүн болжол менен 500 миллион еврону (556.3 миллион АКШ доллары) сунуштоого даяр.

Ал эми билдирилип жатат Фольксваген жайгашкан Вольфсбургда өткөн F1ге кирүү боюнча иш-чарада «бөлүнүүлөр» болгонун, аягында Диесс кошулбаганы үчүн «Сизде талаш-тартыштар түгөнүп калды» деди.

Аргументтердин түгөнүүсүнүн чоң бөлүгү F1 инвестициясынын каржылык кирешесине байланыштуу.

Диесс демөөрчүлүк, бренд экспозициясы жана азыр Формула 1 менен келген башка нерселер аркылуу кайтарым жарыш лигасына жумшалган инвестициядан көбүрөөк экенин айтты. Liberty Media компаниясына таандык F1 документалдык сериалдар аркылуу популярдуулугун өстүрүүнү улантууда Survive үчүн айдаңыз, жана бул чечимге себеп болду.

«Формула 1 дүйнө жүзү боюнча абдан позитивдүү өнүгүп жатат. Ал жерде болуп жаткан маркетинг, плюс Netflix
NFLX
, АКШда да Формула 1ге катышуучулардын санынын олуттуу өсүшүнө алып келди», - деди Дисс.

Формула 1 экономикалык модели өзгөрдү 2021-жылы талааны атаандаштыкка жөндөмдүү кылуу үчүн иштелип чыккан капкак системасы менен башталат. 2021-жылга карата чек 145 миллион долларды түздү. 2022-жыл үчүн бул 140 миллион долларды жана 135-жылга 2023 миллион долларды түзөт, 2024-жылга жана андан кийин инфляциянын өсүшүнө жол берилет.

Чыгымды азайтуу жана дүйнөлүк жарыш лигасынын популярдуулугун жогорулатуу платформаны Volkswagenдин Porsche жана Audi бренддери үчүн жагымдуу айкалыштырат.