Башка учкучтар келишимди бир нече жакшыртууну каалашат. Jet Blue учкучтары, биригүү алдында турат, жөн гана көбүрөөк төлөгүңүз келет

Дээрлик ар бир АКШнын пилоттук тобу келишим түзүү боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатат, бирок Air Line Pilots Ассоциациясынын JetBlue бөлүмүндө уникалдуу ыкма бар. Ташуучу көп жылдык биригүү процесси болоорун убада кылган нерсеге киргенде, ал жөн гана көбүрөөк айлык алууну каалайт.

JetBlue пилоттук келишими 1-августтан баштап өзгөртүлүүчү болуп калды; эки тарап сүйлөшүүлөрдү ошол датадан алты ай мурда 1-мартта баштады. Октябрда JetBlue жана Spirit биригүүгө макул болушкан. Ошол учурда, "МЭК компенсация боюнча көбүрөөк багытталган сүйлөшүүлөргө бурулду", - деди Крис Кенни, 4,700 мүчөсү JetBlue ALPA бөлүмүнүн башкы аткаруучу кеңешинин төрагасы.

Биригүү күтүлүп жатканда, 6-бөлүмдүн келишимдик сүйлөшүүлөрүнүн кадимки жай жүрүшү "биз көптөгөн жылдарды талап кыла турган жол менен бара жатканбыз, анткени ресурстар сарпталгандыктан жана жөнгө салуу аспектилери аткарылгандыктан - учкучтарды ишке ашыруу үчүн) өнөр жай менен даталашуу "деди Кенни, Лос-Анжелестеги A320 капитаны. «Биз компенсация боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзгөнүбүз жакшы деп чечтик.

Биригүү боюнча регулятивдик текшерүүнүн болжолдуу корутундусу 2024-жылга чейин чыкпашы мүмкүн. “JetBlue учкучтары карьералык өсүүнү күтүш үчүн бул өтө кеч жана өтө узак”, - дейт Бостондо жайгашкан A320 учагы Уэйн Скайлз. капитан жана стратегиялык иш таштоо боюнча комитеттин председатели.

"Биз бул процессти тездетүү жана келишимди мүмкүн болушунча тезирээк камсыз кылуу үчүн пилоттук жашоонун сапатына таасир этүүчү жумуш эрежесин жана график маселелерин четке кагып, муну кыскарттык" деди Бостондо жайгашкан A320 капитаны Скалес. «Бул JetBlue компаниясына өз ресурстарын эки чоң авиакомпанияны бириктирүүгө жумшоого мүмкүндүк берди. Аларда (биздин сүйлөшүүлөрдү) тез арада бүтүрүүгө түрткү болушу керек».

Өнөр жайдын пилоттук контракт боюнча сүйлөшүүлөрүндөгү жылыш жума күнү кечинде, Delta ALPA принцип боюнча келишимди жарыялаганда, маянаны дароо 15% көтөрүүнү жана үч жылдан кийин 34% га кумулятивдүү жогорулатууну, ошондой эле жумуш/турмуш балансын бир нече жакшыртууну камсыздайт.

Delta келишими JetBlue сүйлөшүүлөрүнө таасир этеби деген суроого, Кенни мындай деп жооп берди: "Дельта келишими бизди ушул күндөрү компенсация үчүн тармак кайда баратканын көрсөткөндөй колдойт.

"Бирок бул жөн эле Delta эмес" деди ал. "Өнөр жай Аляскадагы болжолдуу келишим менен өзгөрдү, пилоттук топтун эмгек акысы 20% дан ашык жогорулады. Рынок мурунтан эле өзгөргөн жана биз пилотторубузду базарга алып чыгышы керек деп ойлойбуз ».

JetBlueде 320 жылдык стажы бар Airbus A12 капитаны саатына 283 доллар алат. Бул Deltaда 330 долларга, Америка менен Юнайтедде 310 долларга жана Аляска келишими боюнча 306 долларга салыштырмалуу.

Кенни өткөн аптада Лонг-Айленд-Ситиде эки күндүк сүйлөшүү сессиясында JetBlue менен келишим күткөн. Анын айтымында, азыр ал бүгүн жана кийинки жуманын башына белгиленген сүйлөшүүлөргө басым жасады. "Биз өткөн аптада келишим түзүшүбүз керек деп эсептейбиз" деди ал. "Эгер шейшембиге чейин макулдашууга жетишпесек, биз нааразылыгыбызды көрсөтүү жолу катары эмгек талаш-тартышында экенибизди расмий түрдө жарыялайбыз."

JetBlue шейшембиде учкучтардын айлык акысын көтөрүүгө милдеттендирилгенин билдирди.

"Биз жамааттык келишим жараянын урматтайбыз жана биздин учкучтарыбызга тармактык атаандаштыкка жөндөмдүү эмгек акыларын камсыздай турган JetBlue пилоттук келишимин узартуу боюнча сүйлөшүүлөрдү улантууну чыдамсыздык менен күтөбүз", - деп айтылат оператордун даярдалган билдирүүсүндө.

3-декабрда учкучтарга таратылган катта авиакомпаниянын сүйлөшүү тобу өткөн аптада жетишилген ийгиликтерге ыраазы экенин билдирди.

«Тараптар бир пикирге келе элек болсо да, экөө тең келишимдин узартылышы JetBlue учкучтарынын компаниянын ийгилигине кошкон салымын, сиз алган тармактык атаандаштыкка жөндөмдүү эмгек акынын ставкаларын чагылдырышы керек деп макулдашат», - деди сүйлөшүүлөр тобу.

Катта "сүйлөшүүлөр тар чөйрөдө болсо да, макулдашууга жетишүү убакытты талап кылат" деп белгиленген. Мисалы, ал мындай деди: "Компания тарабынан эмес, мөөнөтүнөн мурда токтотуу жоболору сыяктуу маселелер киргизилгенде, татаалдык жогорулайт."

Учкучтардын эмгек талаш-тартышын жарыялоо ниетине байланыштуу катта: «Эки тарап тең керек болсо январь айына чейин пландалган сүйлөшүү даталары менен процесске макул болушкан. Биз бул келишимдин өз тарабыбызды сыйлайбыз.

"Ошол максатта эки тарап тең келерки шаршемби күнү, 7-декабрда, пландалган сүйлөшүү сессияларынын жарымынан бир аз ашып калган кошумча сүйлөшүүлөрдү өткөрүүгө макулдашышты", - деп айтылат катта. "Биз мурунку беш күн ичинде жетишилген прогресстин уланышын чыдамсыздык менен күтөбүз жана макулдашууга жетишүүгө умтулабыз."

Кысым күчөп баратат окшойт.

Өткөн аптада ALPA улуттук компаниясы JetBlue ALPAга өзүнүн негизги күтүлбөгөн фондунан 5 миллион доллар грантты жактырганын билдирди. Скайлз мындай деди: "Биз стратегиялык жактан ылайыктуу учурларда союздун салттуу тактикасын - билборддорду, санариптик жарнактарды, маалыматтык пикеттерди - учкучтар тапкан келишимди жеткирүү үчүн жетекчиликке кысым көрсөтүү үчүн колдонууга ниеттенебиз".