Никола жана Plug Power Form Green водород, күйүүчү май клеткасы жүк ташуучу унаа менен камсыздоо өнөктөштүгү

Электр жүк ташуучу Никола жана Plug Power, күйүүчү май клеткаларын өндүрүүчүсү, суудан жана кайра жаралуучу энергиядан жасалган суутектин АКШнын эң мыкты жеткирүүчүсү болууну көздөп, жашыл суутекти колдонууну тездетүү үчүн камсыздоо өнөктөштүгүн түзүшкөнүн айтышты. жарым жүк ташуучу унаалар.

Алардын келишиминин шарттарына ылайык, Plug Николага күнүнө 125 тоннага чейин жашыл суутек жеткирет, ошондой эле Никола Аризонада куруп жаткан суутек өндүрүшүндө суткасына 30 тонна суутек газын суюлтулган формага айландыруу үчүн жабдууларды сатат. Латхэм, Нью-Йоркто жайгашкан Plug ошондой эле жакынкы үч жылдын ичинде көмүртексиз күйүүчү май жүктөлгөн танкерлерди ташуу үчүн колдонула турган Николайдын суутек менен иштеген 75 жүк ташуучу унаасын сатып алууну пландаштырууда.

Компаниялар келишимдин каржылык деталдарын беришкен жок.

Бул макулдашуу жаратылыш газынан эмес, кайра жаралуучу, көмүртексиз булактардан алынган жашыл суутекти транспортто, стационардык электр энергиясын өндүрүүдө жана өнөр жайда колдонууну көбөйтүүнү каалаган эки компанияга тең пайдалуу көрүнөт. Башкы директор Энди Марштын тушунда Plug АКШ боюнча суутекти кайра иштетүүчү заводдорду куруп жатат, алар 500-жылга чейин суткасына 2025 тонна жана 2028-жылга чейин бул көлөмдү эки эсеге көбөйтө алат. Аризона штаты келерки жылдын аягында ал жерде суутек күйүүчү май ташуучу унааларды чыгара баштаарын билдирди.

"Никола жана Plug транспорт тармагын декарбонизациялоо боюнча биздин милдеттенмебизди колдогон туруктуу, эффективдүү энергетикалык чечимдер боюнча жалпы көз карашты бөлүшөт", - деди Никола энергетика бөлүмүнүн президенти Кэри Мендес электрондук почта билдирүүсүндө. Plug менен өнөктөштүк "Николанын суутек энергиясы бизнесин кеңейтүү боюнча амбициялуу өсүү пландарын колдоого жана Николайдын нөлдүк эмиссиясы бар 8-класстагы жүк ташуучу унааларын кабыл алууну колдоого жардам берет".

(Plug Power пландары жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн, караңыз, Жашыл суутек келечектин отунбу? Бул CEO ага ставка коюп жатат)

Эки компания тең ушул жылы президент Джо Байден кол койгон Инфляцияны азайтуу мыйзамы менен түзүлгөн суутек үчүн стимулдан пайда көрүшөт. Башка нерселер менен катар, ал күйүүчү майдын килограммына 3 долларга чейин камсыз кылган таза суутек үчүн өндүрүштүк салык кредитин камтыйт, бул дизель менен атаандашууга жардам берет.

Суутек батарейканы кубаттоого караганда унааны кубаттандыруу үчүн энергияны азыраак үнөмдөөчү вариант болсо да, Никола жана суутек жүк ташуучу унааларды иштеп чыгуучу башка компаниялар бул узак аралыкка жүрүүчү оор жүк ташуучу унаалар үчүн практикалык вариант дешет. Себеби, күйүүчү май клеткасынын энергия системасы чоң бургулоочу жабдыктар үчүн талап кылынган чоң батарейкалардай оор эмес жана аны дизелдик жүк ташуучу унаадай эле убакытта куюуга болот. Мисалы, Nikola's Tre аккумулятордук электр жарымы 330 мильге чейин жүк ташыса, күйүүчү май клеткасынын версиясы күйүүчү май куюу үчүн 500 мильге чейин барууга ылайыкталган.

Тесланын жаңы Semi сыяктуу электр жүк ташуучу унааларынын практикалыктыгы далилденбеген бойдон калгандыктан, акыркысы орчундуу маселе болуп калышы мүмкүн. Ушул айда Илон Маск Frito-Lay тарабынан сатылып алынган алгачкы өндүрүш версияларын көрсөттү, жүк ташуучу унаалардын баасы канча экенин, ошондой эле алардын салмагын жана дизель майы менен жүрүүчү жарым машиналарга салыштырмалуу ташуу жөндөмдүүлүгүн ачыкка чыгарбады. Бир байкоочу Тесла өзүнүн Semis иш-аракети жөнүндө бөлүшкөн видеонун негизинде, алар деп баалады жарымына жакын гана жүк ташый алат кадимки жүк ташуучу унаа катары.

Кабар эки компаниянын акцияларына жардам берген жок, бейшемби күнкү Nasdaq соодасында Plug 3.9% га 14.62 долларга чейин арзандап, Никола 1% дан 2.10 долларга чейин төмөндөдү.

Source: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/15/nikola-and-plug-power-form-green-hydrogen-fuel-cell-truck-supply-partnership/