Калифорниядагы автосалон үчүн сактоочу жайда көптөгөн ачык унаа токтотуучу жайлар.
MediaNews тобу Getty Images аркылуу
2022-жылы жаңы жана эски унаалардын инвентаризациясынын жетишсиздиги 2023-жылы бир аз жакшыраак жеткиликтүүлүккө жол бериши керек, бирок бул тыныгууну билдирет. кымбат баалар, жеткиликтүүлүгү акыркы жылдык маалыматка ылайык, өзгөчө субпрайм кредити бар кардарлар үчүн көйгөй бойдон калууда Керектөө кредитинин болжолу, TransUnion кредиттик бюросунан.
"Жакшы жаңылык, биз 2022-жылдан кийин, инвентаризациянын жетишсиздигинен улам токтоп турган унаа чыгаруу азайган жылдан кийин, биз 4.6-жылы оригиналдар 2023% өсөт деп болжолдоп жатабыз", - деди Сатян Мерчант, улук вице-президент жана автобизнес лидери. Чикагодо жайгашкан TransUnion.
Башкача айтканда, TransUnion 2023-жылы 28.8 миллион унаа чыгарууну күтөт, 27.5-жылга карата болжолдуу 2022 миллион. "Түпкүлүү" жаңы жана колдонулган жеңил унаалар менен жүк ташуучу унаалар үчүн жаңыдан түзүлгөн автокредиттердин жана лизингдердин көлөмүн билдирет. TransUnion билдиргендей, оригинация 6.1-жылы 2022% га төмөндөйт, 2021-жылга салыштырмалуу.
Ал эми жаман кабар, 2023 үчүн?
«Менин оюмча, экинчи жагы - бул акыркы мезгилден пайда болгон чектелген инвентаризация — Жылдын башындабы же келерки жылдын аягындабы, биз андан чыгып жатканыбызда, биз керектөөчү көбүрөөк кыйынчылыктарга дуушар болгон фазага кирип жатабыз», - деди Merchant телефон менен болгон маегинде.
Кандайдыр бир контекстти камсыз кылуу үчүн, 2019-жылы автомобиль чыгаруу 27.9 миллионду түзгөн, COVID-19 пандемиясына чейин жана унаа өндүрүшүндө колдонулган компьютердик чиптердин жетишсиздигине чейин.
The чиптин жетишсиздиги акырындык менен бир аз курчуп баратат, ал эми жаңы жеңил унаалар жана жүк ташуучу унаалар бир аз көбүрөөк жеткиликтүү. Өз кезегинде, жаңы унаалардын инвентаризациясы керектөөчүлөр эски унаалары менен соода кылганда, колдонулган унааларды көбүрөөк жеткиликтүү кылат.
Акыркы эки жылдан бери уланып келе жаткан унаалардын инвентаризациясынын тартыштыгы себеп болду транзакциянын орточо баасы жаздыруу же рекорддук деңгээлге жакын. Бул толугу менен жаңы унаа рыногунан жогорку кредитке ээ болгон керектөөчүлөрдү дээрлик баалады.
Ал гана эмес, көптөгөн жаңы унаа сатып алуучулар, эгер алар каалаган жаңы унаа кампада жок болсо, эски үлгүдөгү эски унааларды сатып алышат. Жакшы насыясы бар кардарлардын суроо-талабы да колдонулган унаалардын баасын жогорулатты.
2023-жылы жакшыраак жеткиликтүүлүк жогорку бааларды бир аз жеңилдетет, бирок жогорку пайыздык чендер жана рецессия потенциалы жакшыраак камсыздоонун таасирин жокко чыгарышы мүмкүн, деди TransUnion.
"Жеткиликтүүлүк маселеси унаа мейкиндигинде уланууда" деди Меркант.
Булак: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/12/14/newand-used-car-supply-improves-in-2023-but-affordability-still-tough-transunion-says/