(Bloomberg) - Энергетика трейдерлери жана электр тармактары суюлтулган жаратылыш газын деңизде көбүрөөк сакташууда, бул базар катуу жетишсиздикке туш болгондуктан, кышкысын кампага алуу үчүн адаттан тыш кадам.
Көбү Bloombergтен окушат
Европадагы энергияга муктаж болгон коммуналдык ишканалар быйыл кышында орус куурунун газын алмаштыруу үчүн жээкке жакын жерде LNG ташууну токтотуп жатышат. Алар күйүүчү майды жээктеги кампага жөн эле импорттой алышпайт, анткени терминалдар чектелүү болгондуктан, кемени жакын жерде кармоо үчүн төлөөнү чечишет.
Азиядагы жана Түштүк Америкадагы импортчулар дагы кошумча материалдарды издеп, калкып жүрүүчү сактоочу жайга секирип кетишти. Ошол эле учурда соодагерлер СТГны сактап, кыш айларында баалар кескин көтөрүлгөндө накталай акча табуу аркылуу пайда көрүшөт.
Kpler энергетикалык чалгын фирмасынын маалыматы боюнча, 1.4-сентябрда дүйнө жүзү боюнча калкып жүрүүчү сактагычтардагы LNG көлөмү 2 миллион тоннаны түздү. Бул Испаниянын август айындагы жалпы импортуна дээрлик барабар.
Мунай рыногунда көп колдонулган стратегия LNG үчүн сейрек кездешет, анткени суюк отун кемелерде акырындап бууланып, узак мөөнөттүү сактоону кыйындатат. Бул газ импорттоочулар быйыл кышында күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн кандай жолдорго барарын көрсөтүп турат.
Bloomberg жана Kpler жеткирүү маалыматтарына ылайык, океанда LNG сактаган кеминде тогуз кеме бар. Блумбергдин маалыматы көрсөткөндөй, Британ өнөктөшү танкери ушул айда Оман жана Катар газынын чогуу ташталган жүктөрүн Малайзияга жакын жерде кемеден кемеге өткөрүү аркылуу жүктөгөндөн кийин Түштүк Кытай деңизинде иштебей жатыптыр. Ошол эле учурда, Аристидис I Кариб деңизинде Доминикан Республикасынан чыккан жана бортунда АКШ газы менен күтүп жатат, деди Kpler компаниясынын аналитиги Мэтью Анг.
Европа менен Азиядагы жаратылыш газынын баасы жылдын ушул мезгили үчүн рекорддук деңгээлде соодаланып жатат, анткени Орусия негизги кардарларды камсыздоону токтотуп, АКШ, Нигерия жана Катар сыяктуу жеткирүүчүлөрдөн LNG ташуу үчүн атаандаштыкты күчөтүүдө.
Дүйнө жүзү боюнча кемелерге болгон суроо-талап жүк ташуу тарифтерин жогорулатып жатат жана соодагерлер аларда дагы деле көтөрүлө турган орун бар деп айтышат. Рыноктун канчалык кыска экендигинин белгиси катары, энергетика тармагындагы адистер адатта жайдын аягында жасагандай кемелерин чыгаруудан баш тартып жатышат.
Flex LNG Management AS кемесинин ээси Ойштейн Каллеклев: "Биз көбүрөөк калкып жүрүүчү сактагыч болот деп күткөнбүз" деди. "Бирок, LNG газ ташуучу рыногу көбүнчө кыш үчүн сатылып кеткен, ошондуктан биз соодагерлер кемелерди учурдагы портфелинде колдонушат деп күтөбүз."
Көбү Bloomberg Businessweekтен окушат
© 2022 Bloomberg LP
Булак: https://finance.yahoo.com/news/natural-gas-buyers-hoarding-fuel-060542098.html