Наскардын Курт Буш акыркы бөлүмүн ал каалагандан бир аз эрте баштайт

Анын окуясы жазылганда Курт Буштун акыркы NASCAR жарышы анын эки он жылдык карьерасынын соңуна чыккан жана ал эч качан жарышпаган жарыш болот.

Ишемби күнү Буш өзүнүн кичи мекени Лас Вегас Мотор Спидвей трассасында жарыштан кетерин жарыялады. Бул кадам ал Pocono Raceway машыгуу учурунда зыянсыз кырсык болуп көрүнгөндөн кийин мээси чайкалгандан кийин жасалды. Буш ошондон бери жарышкан жок, анын ордуна Тай Гиббс 45XI Racing үчүн №23 унаа менен жарышты, NASCARдын плей-офф оюндары башталганга чейин, Гиббс 23 унаага жана Бабба Уоллес 45ке көчүрүлүп, унаа ушул сезондун ээси титулуна атаандаша алат.

Буш июлда Канзас Спидвейде келген акыркы жеңишинин аркасында Плей-оффко катышууга укуктуу болгон. NASCAR ага кайра кайтууга уруксат берген, бирок дарыгерлер аны тазалашкан жок жана ал өз укугунан баш тартты. Ишемби күнү Буш анын дарыгерлери аны ушул сезондун калган мезгилинде тазалашпайт, бул анын чечимине алып келди.

Ишемби күнү эмоционалдуу Буш: "Менин узак мөөнөттүү ден соолугум биринчи орунда турат" деди. «Учурда мен эмки жылы чемпиондук үчүн ат салышууга умтулбайм, бул менин же команданын кызыкчылыгында. Билесизби, мен 23XI, бул эң сонун кесипкөйлөр командасы менен иштөөдөн абдан жактым. Мен алардын колдоосуна жана акыркы бир нече айда мага көрсөткөн нерселерине ыраазымын, мен бул топ менен иштешүүнү улантам».

44 жаштагы Буш бир туугандардын улуусу; кичүү бир тууганы Кайл спортко өзүнүн изин калтырган жана улантууда.

Буш четке чыгып, Тайлер Реддикке келерки сезондо пландалгандан бир жыл эрте №45 унаага отурууга мүмкүнчүлүк берет жана бул да Буш тарабынан расмий түрдө жасалган. 23XI Racing Реддикке 2024-жылдын сезонуна кол койгон, бирок анын учурдагы командасы Ричард Чайлдресс Рединг ишемби күнү эртең менен Реддиктин акыркы келишим жылын 23XI Racing сатып алганын жарыялап, Реддикке 23XIге кетүүгө мүмкүнчүлүк берген.

Бир аз ирония менен айтканда, Курттун иниси Кайл келерки сезондо Реддиктен бошогон RCR орунду ээлейт. Курт 23X1 Racing жардам берүүгө багытталган.

"Мен өзүмдүн акылмандыгым менен билимим жана алган нерселердин бардыгын ушул гараж аймагындагы бейрасмий PhD доктору менен бөлүшкүм келет" деди ал. "Бул 23XI менен калууга татыктуу. Биз бул жерде өзгөчө бир нерсени куруп жатабыз жана мен Бабба Уоллес жана Тайлер Реддик сыяктуу тректен тышкары иштешүүнү чыдамсыздык менен күтөм.

Анын жана Техас Мотор Спидвейдеги айдоочу Алекс Боумандын контузиясы ушул сезондо дебют жасаган NASCARдын Next Gen ипподромунун коопсуздугу жөнүндө талкууларды жаратты. NASCAR Шарлотта ROVAL жарышына чейин айдоочулар менен жолугушту, алар машинаны жакшыртуунун үстүндө иштеп жатышат жана кийинки сезондо өзгөрүүлөр болот деп үмүттөнүшөт.

Бул 2023-жылы жарышпай турган Буш үчүн өтө кеч.

"Кырсык жолдо баратып, андан кийин контузия менен калыбына келтирүү үчүн белгиленген убакыт же белгиленген жол жок болсо, бул эмоциялар менен башка нерселерге айланат" деди Буш. «Убакыт графиги кийинки жылы боло турган нерсеге чейин кыскарды окшойт. Макул, мен азыр жакшыраак болушум керек, бирок тазаланган жокмун.

«Бул өзүмчүл болуу жана бул тармакта болуп жаткан нерселерди урматтоо. Бул команданы кантип алдыга жылдырууну билүү үчүн».

Курт NASCAR Кубогунун дебютун 2000-жылы Roush Racing менен жасаган. Ал 44-жылы Бристол Мотор Спидвейде Кубок сериясындагы 2002 жеңишинин биринчисин багындырып, андан кийин 2004-жылы NASCARдын Чемпионат үчүн биринчи Chase учурунда Кубок титулуна ээ болмок.

Анын алгачкы жылдары талаштуу окуялар менен коштолгон, негизинен анын жалындуу мүнөзүнөн улам журналисттер менен бир нече жолу ачууланган, бирок ал 2005-жылдын сезонунун аягында Роуш тарабынан DUI деген айып менен убактылуу четтетилген. Ал 2006-жылы Пенске командасына көчүп кеткен, бирок 2011-жылдын аягында Хоумстеддеги жарыштан чыгып кеткенден кийин ESPN кабарчысына карата сөгүнгөн сөздөрдөн кийин ал командадан бошотулган.

Буш NASCAR тарабынан 50,000 2015 доллар айыпка жыгылды жана сезондун аягында Пенскеден кетти. NSACAR Бушту 2014-жылдын алгачкы үч жарышынан убактылуу четтетти, андан кийин Делавэр соту анын мурдагы сүйлөшкөн кызы Патрисия Дрисколл издеген ага каршы коргоо буйругун чыгарган. Ал аны XNUMX-жылы сентябрда кечинде Довер Даунстагы Буштун мотоциклиндеги окуядан кийин үй-бүлөлүк кол салуу үчүн айыптаган. Кийинчерээк бул айыптар четке кагылган.

Forbes КӨБҮРӨӨККурт Буш спонсордун "монстры" менен өзүнүн акыркы Наскар командасына көчүп барататBy Грег Энгл

Азыр жоюлган Phoenix жана Furniture Row Racing менен бир аз убакыт өткөндөн кийин, Буш Стюарт-Хаас Racing менен келишим түздү, ал жерде 2018-жылга чейин калды. Ал 2019-жылы Chip Ganassi Racingге көчүп, 23XI Racing командасына Джо Гиббс таандык болгондон кийин өттү. Жарыш айдоочусу Денни Хэмлин жана НБА легендасы Майкл Джордан бул команда NASCARдан кетүүнү чечкен Ганасси активдерин сатып алганда.

Ал карыган сайын мүнөзү жумшарып, азыр ал бардык команданын активи боло турган акылдуу, мыкты профессионал катары белгилүү, бирок жакынкы келечекте 23XI Racing.

Буштун айтымында, ал азыр өзү каалаган жарыштардын "чака тизмесин" чогултууну чыдамсыздык менен күтүп жатат. Ал 2017 Daytona 500 утуп алды; 2014-жылы Индианаполис 500 жарышында алтынчы орунду ээлеп, жарыш карьерасынын акыркы бөлүмүн жазып жатып, Дарлингтондо жеңишке жетип, "дүйнө жүзү боюнча" жарышууну каалай турганын айтты. Акыркы бөлүм, балким, ал каалагандай бир аз эртерээк жазыла баштады, бирок Буш улантууга даяр экенин айтты.

"Мен эмне болгон жерде тынчмын" деди ал. «Мен келишимимдин аягына жакындап калдым жана чемпиондукка катышууга толук даяр болчумун, мен буга чындап жакын элем... бул бир аз эртерээк болду. Бирок жарым-жартылай жарыш үчүн жана бир аз азыраак басым менен нерселерден ырахат алуу, менимче, бул нерселерди аткарууга жардам берет жана бул эшикти жабуу.

«Бирок чемпиондукка умтулуу жана 36 дем алыш күндөрү, жума сайын жана жумадан тышкары жарыштарды өткөрүү менин денем үчүн эч нерсеге карабай кыйын болуп калды. Ошентип, бул курсту бир аз гана өзгөрттү. Бирок мен үй-бүлөм менен жарыш командасы менен, Monster менен, Тойота менен болгон нерселерге ыраазымын, бул кумарды сактап калуу үчүн көп нерсе жасалат. Ал эми акыркы бөлүмдү жазуу үчүн."