NASCAR кызматкери Джимми Джонсон Ле-Мандагы 24 гаражга 56 саат бою айдоочу болуп дайындалды

Джимми Джонсон быйылкы Ле-Мандагы 24 сааттын бир бөлүгү болоору таң калыштуу эмес. Ал расмий түрдө ишемби күнү Дейтона эл аралык спидвейде быйылкы IMSA Rolex 24 жарышынын алдында, быйылкы престиждүү 56 саат Ле-Мандагы чыдамкайлык жарышында Garage 24га кирүүчү айдоочулардын бири катары тааныштырылды.

Киргизүүнүн өзү Hendrick Motorsports тарабынан курулуп, сыналууда жана Джонсон 86-жылдын аягында ардактуу эс алууга чыкканга чейин команда 7 жарышта жана 18 Кубок титулун жеңип, узак убакыт айдоочу болгон. Хендрик өзүнүн NASCAR комфорт зонасынан чыгып, спорттук автожарыш дүйнөсүнө кириши үчүн.

IndyCar сериясындагы жарышта эки мезгилди өткөргөндөн кийин, Джонсон NASCARга Legacy Motor Clubдын NASCAR командасынын тең ээси катары кайтып келет, анын ичинде NASCAR легендасы Ричард Петти ээси катары.

Джонсон NASCAR жарышында бул сезондо Legacy Motor Club жарышында кийинки айдагы Daytona 500 жарышында болот. Ал өткөн жылдын ноябрында Phoenix Racewayде команданын жаңы тең ээси болуп жарыяланганда, Джонсон Леде жарышарын жашырган эмес. Mans ал абдан каалайт нерсе.

Forbes КӨБҮРӨӨКДүйнөлөр кагылышканда: NASCAR Ле-Мандын 24 саатына баратBy Грег Энгл

"Мен бул жерде болуп, бул программанын бир бөлүгү болгонума абдан кубанычтамын." Джонсон Дейтона медиа борборундагы пресс-конференцияда билдирди. «Рик телефон чалганда, мен мүмкүнчүлүккө туруштук бере алган жокмун. Ла-Манска барып, мелдешке катышуу, Ла-Манста болуу жана анын эмнеге байланыштуу экенин сезүү жана бул жерде болгон тажрыйбамды алуу менин чоң кыялым болчу.

«Мен бул иш-чаранын өзгөчөлүгүн билем жана мен бүгүн ал жерде болбогонума өкүндүм. Бирок биз Ле-Манга ушул улуу айдоочулар тобу, бул мыкты команда, GM, NASCAR жана бардык катышкандар менен бара жатканыбызды билүү үчүн. Айтайын дегеним, бул чындап эле өзгөчө, өзгөчө мүмкүнчүлүк.

Ле-Ман үчүн Джонсон 2010-жылы Ле-Мандын 24 саатынын жеңүүчүсү Майк Рокенфеллер менен бирге болот.

"Жакшы, мен Джимминин айтканынын астын сызып алам" деди Рокенфеллер. «Билесизби, бул долбоордун өнөктөштөрүнүн укмуштуудай тобу биринчи күндөн тарта катышууда. Бул жөн гана чоң сыймык, абдан кызыктуу. Ооба, мен күтө албайм, билесиңби, азыр бул экөө, өзгөчө жаш командалаштары менен машинаны бөлүшүү үчүн», - деп кошумчалады ал күлүп.

Команданын үчүнчү мүчөсү F1 чемпиону Дженсон Баттон болот.

«Ооба, мен бул күтүлбөгөн нерсе деп айткым келет. Мен Диснейлендге бара жаткам жана туура эмес жолго түшүп алдым», - деди Батон күлүп. «Жок, бул жерде болуу чынында эле өзгөчө. Ооба, чындап айтсам, мен өзүмдү ар дайым жарыш айдоочусу катары эсептечүмүн. Мен F1 карьерамды бүтүрдүм жана мен жаңы чакырыктарды издейм жана бул экөө менен бирге иштөө үчүн, албетте, кызыктуу чакырык.

Гараж 56 классы чындыгында жеңиш үчүн ат салышпайт, бирок жарыштын уюштуруучусу Automobile Club de l'Ouest (ACO) тарабынан жаңы технологияларды сынаган кошумча кирүү катары уруксат берилген.

NASCAR Next Gen унаасын Хендриктин көптөн бери жактоочулары болгон Chevrolet компаниясы колдойт жана буга чейин кеңири сыноодон өткөн. Бул сыноолордон алынган маалыматтар Хендрикке NASCAR's Cup сериясында атаандашкан унаалары үчүн кандайдыр бир артыкчылыктардан баш тартуу үчүн башка командалар менен бөлүшүлгөн.

Forbes КӨБҮРӨӨКДжимми Джонсондун чака тизмеси дагы эле 24 сааттык Ле-Манды жана дагы бир Индианаполис 500 чуркоосун камтыйтBy Брюс Мартин

Кирүүнүн негизги максаты - NASCARды дүйнөгө көрсөтүү жана NASCAR үчүн Ле-Манга кайтып келүүнү белгилөө. Спорттун негиздөөчүсү Билл Франс 1976-жылы иш-чаранын уюштуруучулары менен келишимге жеткенден кийин Ле-Мандагы авто унааларды сатыкка чыгарган. Эки NASCAR жарыш унаасы, Хершел МакГрифке таандык болгон Dodge Charger жана Ричард Брукс менен Дик Хатчерсон айдаган Джуни Донлавиге таандык Ford Torino NASCAR менен ACO сүйлөшкөн Grand International классында жарышты. Жарыш 12-жылдын 1976-июнунда башталган, бирок тилекке каршы NASCARдын Ле-Мандагы убактысы эрте аяктады, анткени эки унаа тең бүтө элек; Додж экинчи айлампада кыймылдаткычын жоготуп, 11 саатта Торинонун трансмиссиясы бузулуп калган.

Үч айдоочу тең келерки аптада Дейтонада пландаштырылган эки күндүк сыноого катышат. Бул Джонсон жаңы унааны экинчи жолу айдаганын белгилейт. Анын биринчи мүмкүнчүлүгү ушул өткөн аптада Фениксте уюштуруу тестинин алкагында болгон.

"Бул мен эстегенден бир топ башкача унаа" деди Джонсон. «Билесизби, диск линиясынын көз карашынан алганда, жөн гана жалпы сезимди, унаага болгон мамилени өзгөртүү. Мен машинелердин мынчалык мурдун өйдө чуркап жүргөнүнө көнгөн эмесмин, бирок машинанын асты менен эмес.

«Бул жөн эле башка жаныбар. Ошондуктан мен бул айлампаларды алганыма абдан ыраазымын. Бул чет өлкөлүк сезилди, бирок Инди машинасын айдаганга караганда үйгө бир топ жакыныраак сезилди. Алты айлампанын ичинде мен, билесиңерби, ошол жерде, балдар менен тең келе жатып, кайра кайтуу жакшы болду».