Наскар Айдоочулары Бирдиктүү Үн менен Серияларга пикир билдирүү үчүн Кеңеш түзүшөт

NASCAR айдоочулар кеңеши акыры болуп жатат.

Жума күнү пресс-релиз айдоочулардын консультациялык кеңешинин түзүлгөнүн жарыялады. Кеңеш азыркы жана мурунку айдоочулардан турат жана жаңы түзүлгөн топтун Директорлор Кеңешинин милдетин жети айдоочу аткарат: Курт Буш, Остин Диллон, Денни Хэмлин, Кори ЛаЖой, Джои Логано, Кайл Петти жана Дэниел Суарес.

Пресс-релизде кеңеш "жарыштын жана жарыштын туруктуулугуна болгон ынтызарлыгы менен автоспортто коопсуздук чөйрөсүн мындан ары жакшыртууга, спортту өнүктүрүүгө жана өркүндөтүүгө жана айдоочулар үчүн мүмкүнчүлүктөрдү максималдуу түрдө жогорулатууга умтулган, укуктуу мүчөлөрдүн көз карандысыз тобу" деп айтылат. жолдо да, андан тышкары да ийгиликке жетишуу учун».

Бул акыркы айдоочулар кеңеши NASCAR тарабынан 2014-жылдын аягында айдоочулардын пикирин чогултуу аракети болгон. Ал 2015-жылы жолугуша баштаган жана сегизден 10го чейинки айдоочулардан турган топ болчу, алар чейрек сайын NASCAR кызматкерлери менен биринчи кезекте атаандаштык маселелерин жана эрежелерин талкуулоо үчүн жолугушкан.

Бирок ал айдоочулар кеңеши 2018-жылдын сезонунун аягында таркап кеткен. Ошондон бери NASCAR расмий эмес түрдө айдоочулардан, адатта, жарыш дем алыш күндөрү, айдоочулар трассадагы NASCARдын жүк ташуучусуна барганда, бирок жуманын ичинде телефон жана электрондук почта аркылуу маалымат издеп келет.

Бул сүйлөшүүлөр Ковид спорттогу тректердин көп бөлүгүн жапкандан бери боло элек.

NASCAR чиновниктеринин айдоочулардан пикир алышуу маселелери өткөн жылы NASCARдын Next Gen унаасынын катышуусундагы кырсык сынагынын жыйынтыктары аныкталгандан кийин ачыкка чыкты. Бир нече айдоочулар NASCAR жарыялаган маалыматтардан тышкары аз маалыматка ээ экенин айтышты, алар санкция берүүчү орган тарабынан реалдуу же кабыл алынган пикирлердин жоктугу жөнүндө маселени көтөрүштү.

NASCARдын Next Gen унаасы Daytona 500 жекшемби күнкү сезондун ачылышына чейинки ушул жумадагы иш-чаралар менен толук упайларды төлөп жарышка ээ болот.

"Учурдагы айдоочу жана ошондой эле команданын ээси катары, мен азыр нерселерди башка көз караш менен көрүп жатам жана бул мени бардык тармактагы кызматташуунун маанилүүлүгүн баалоого мажбур кылды" деди Денни Хэмлин, учурдагы NASCAR Cup Сериясынын атаандашы жана команданын ээси. "Жаңы кеңеш айдоочулардын бирдиктүү, жамааттык үнүн жеткирип, биз туш болгон кыйынчылыктарды чечүүгө жана тармактын жалпы максаттарын ишке ашырууга жардам берет."

Жефф Бертон, мурдагы NASCAR айдоочусу, Директорлор кеңеши менен биргеликте аракетти жетектейт. Ардагер жетекчи кеңештин директору болуп иштейт.

Forbes КӨБҮРӨӨКНаскар дагы бир жолу беттерди уюштуруп жаткан айдоочулар жөнүндө сөз кылганда башкача реакция кылдыBy Грег Энгл

"Мага спорттун ичинде көптөгөн ролдор бар болгон үчүн бактылуу болдум жана мен бул ишкананы кошууга кубанычтамын" деди Бертон. «Айдоочулар менден бул аракетке жардам берүүмдү өтүнүшкөнү мен үчүн момун жана сыймык. Мен ишенем, бизде чоң спорт бар жана бул кеңеш аны мындан да жакшыраак кылуу үчүн бүтүндөй тармак менен биргелешип иштөө мүмкүнчүлүгүнө ээ. Жеке мен дагы NBC менен ишимди улантып, үйдөгү көрүүчүлөргө жаңы түшүнүк берем. Кеңеш менен бул жаңы ролу берүүлөрдү гана жогорулатат ».

Кабарларга караганда, бул Бертон, азыр NBC Sports аналитиги, декабрда жаңы кеңешти түзүү боюнча сүйлөшүүлөрдү баштаган, NASCAR жаңы унаанын айланасындагы тынчсызданууларды чечүү үчүн бардык кызыкдар тараптар менен жолугушкандан көп өтпөй.

Кеңештин максаттары коопсуздук, күйөрмандардын тажрыйбасы жана атаандаштыкка байланыштуу болсо, башка маселелер, анын ичинде NASCARдын ар түрдүүлүк боюнча үзгүлтүксүз иши каралат.

"Мен өзүмдүн карьерамды NASCARда баштагандан бери, мекеним Мексикадан келгенден кийин, мен көптөгөн оң өзгөрүүлөрдү көрдүм" деди Кубоктун айдоочусу Даниел Суарес NASCARдын көп түрдүүлүк программасынын жалгыз бүтүрүүчүсү. «Мен Айдоочулардын Консультативдик Кеңешинин түзүлүшү биринчи көз карашты кошот жана менин оюмча, дагы жакшы өзгөрүүлөрдү жаратууга жана спорттогу көп түрдүүлүктүн ылдамдыгын жогорулатууга жардам берет деп ишенем. Бул азыркы жана келечектеги демөөрчүлөргө, биздин учурдагы жана келечектеги күйөрмандар базасына, ошондой эле командаларга жана жалпы көрүүчүлөргө пайда алып келет. Мен муну чын жүрөктөн жана спорттун бул түрүн, күйөрмандарды жана биз өкүлчүлүк кылган демөөрчүлөрдү колдоо үчүн айтам».

14 Cup Series уюмдарынан турган Race Team Alliance (RTA) кеңешти колдоп, аны менен бирге иштешет.

«Биздин спорттун ийгиликтүү болушунун ачкычтарынын бири – бул анын бардык кызыкдар тараптарынын ортосундагы кызматташуу. Айдоочулар жакшыраак баарлаша ала турган расмий топтун болушу баарыбыз үчүн чоң байлык болот. Алар Жефф Бертондогу Айдоочулардын Консультативдик Кеңешин жетектөө үчүн идеалдуу жигитти тандап алышты жана топту күчтүү, бирдиктүү үн менен баштоо үчүн бекем Директорлор Кеңешин чогултушту», - деди Дэйв Альперн, Джо Гиббс Расингдин президенти жана теңтөрагасы. Команданын ээлеринин кеңеши.

Өткөндө NASCAR айдоочулар беттерди уюштуруу жөнүндө сөз болгондо талаштуу тарыхка ээ болгон. 1961-жылы айдоочу Кертис Тернер Шарлотт Мотор Спидвей жолун куруп жатканда, анын бизнес өнөктөшү Брутон Смит менен айдоочулар союзун түзүүгө аракет кылган. Алар Профессионал спортчулардын федерациясын уюштурууга жардам берген Командалар Союзуна кайрылышкан. NASCARдын негиздөөчүсү "Чоң" Билл Франс андай болбойт жана ар бир профсоюздун айдоочусуна NASCAR уруксат берген трассаларда жарышууга тыюу салган. Калган айдоочулар компаниянын линиясын көтөрүп, Тернер менен Тим Флоктон башка биримдикке кирүүдөн баш тартышты.

Франция Флок менен Тернерди NASCARдан өмүр бою чыгарды жана Шарлотт Мотор Спидвей ачылгандан бир жылдан ашык убакыт өткөндөн кийин банкротко учураган. 1969-жылы Ричард Петти жетектеген 11 айдоочу Профессионал айдоочулардын ассоциациясын (PDA) түзгөн. "Бирикме" деп аталбаганы менен, анын бардык элементтери бар болчу. Бул дагы Франция Талладегада PDA эмес айдоочулардын талаасын иштеткенде бузулду.

Бул жолу, 2015-жылдагыдай, NASCAR кызматкерлери, жаңы кеңеш менен толук кандуу сыяктуу.

"Кызматташуу биздин өсүшүбүз үчүн абдан маанилүү жана биз айдоочуларыбыз менен байланышты чыңдоонун бардык мүмкүнчүлүктөрүн кубаттайбыз" деди Стив О'Доннелл, NASCARдын аткаруучу вице-президенти жана жарышты өнүктүрүү боюнча башкы адис. «Спортко таасир этүүчү чечимдерди кабыл алууда биз көбүнчө айдоочулардын салымын издейбиз жана Айдоочулардын Консультативдик Кеңеши бул байланышты тартипке келтирүүгө жардам берет. Чогуу иштешип, биз күйөрмандарыбыз күткөн жана татыктуу болгон NASCAR жарыш тажрыйбасын берүүнү улантабыз.