Азияда көбүрөөк каттамдар авиабилеттер арзандашы мүмкүн, бирок бул убакытты талап кылышы мүмкүн

Пандемия учурунда токтотулган көптөгөн каттамдар ушул айда асманга кайтып келүүдө.

Өткөн жумада, Singapore Airlines жана Scoot жарыялады алар Азиядагы шаарларга ондогон каттамдарды кошуп жатышат. Күчтүү суроо-талапты жана жеңилдетилген чек ара чектөөлөрүн эске алып, эки авиакомпания тең Сингапур менен Жапониянын, Түштүк Корея менен Тайвандын ортосунда көбүрөөк каттамдарды жарыялады.

Скут октябрда да Йогьякарта менен Пеканбаруга жумасына эки жолу каттамдарды алып келет.

Каттамдардын көбү калыбына келтирилген, бирок Скут бир нече жаңы каттамдарды кошуп жатат. Ушул айда ал Сингапурдан Ломбок жана Индонезиянын Макасар шаарларына уча баштайт. Скут ошондой эле ушул кышында Япониянын боорлорун басып алууну каалаган саякатчылар үчүн Саппорого сезондук тынымсыз каттамды кошуп жатат.

Эки авиакомпания тең Кытайга көбүрөөк каттамдарды жасоого камданууда. Singapore Airlines сентябрда Пекинге каттамдарды баштады; ушул айда ал Чэндуга уча баштайт, экинчи жумалык рейси Шэнчжэнге барат. Скут Кытайдын төрт шаарына учуп жатат, ушул аптада Ухань жана Чжэнчжоуга каттамдар башталат.

Scoot аймактагы кызматтарды кеңейткен жалгыз бюджеттик оператор эмес. Себу Тынч океан ушул айда Даваодан Сингапурга өзүнүн биринчи эл аралык каттамын кайра баштайт. Ал эми AirAsia Малайзия менен Индонезиянын ортосундагы бир нече каттамдарды, анын ичинде Балини Пенанг менен байланыштырган жаңы каттамды калыбына келтирүүдө.

Боюнча Гонконг чек ара чектөөлөрүн жеңилдетти, Cathay Pacific бюджеттик жүк ташуучу HK Express жыл аягына чейин Гонконгду Сингапур, Бангкок жана Япониянын бир нече шаарлары менен байланыштырган 400дөн ашык каттамдарды кошууну пландап жатканын жарыялады.  

Джеймс Маршалл, Expedia Groupтун глобалдык аба боюнча вице-президенти, "Squawk Box Asia"Дүйшөмбү күнү Азиядагы саякатчылар үчүн учуу тандоосу чектелүү болгон" баанын жогору болушунун себептеринин бири болгон.

"Авиакомпаниялардын потенциалын жогорулатып жатканы абдан жакшы нерсе" деди ал. Бирок азыр учуу баалары эң жогорку чегиндеби деген суроого Маршалл: "Бул тууралуу айтуу абдан кыйын" деди.   

Бир маселе, тармакта кадрлардын жетишсиздиги менен күрөш уланууда. Гонконг аба экипажынын офицерлеринин ассоциациясы, Cathay Pacific учкучтарынын өкүлдөрү болгон кесиптик бирикмеси, өткөн аптада эскерткен кызматкерлердин жетишсиздигинен улам "авиабилеттердин баасы аз сунуштун жана жогорку суроо-талаптын эсебинен көтөрүлө берет" - бул Гонконгду "көп жылдар бою" ыңгайсыз абалга алып келет.

Кадр көйгөйлөрү өткөн жайда Европадагы жана Түндүк Америкадагы саякат башаламандыгы үчүн айыпталган - бул көйгөй азиялык авиакомпаниялар кайталагысы келбейт, деди Маршалл.

"Азия-Тынч океан аймагындагы авиакомпаниялар өсүштү кантип башкарары боюнча өтө кылдаттык менен мамиле кылышты ... башка аймактарда көргөн операциялык көйгөйлөргө дуушар болбошубуз үчүн, алардын керектүү деңгээлде кадрлар менен камсыз болушун камсыз кылуу", - деди ал.

Эгерде авиакомпаниялар жаңы каттамдарды кошууда этият болсо жана суроо-талап күчтүү бойдон калса - өзгөчө Рождество саякат сезону жабылганда - арзаныраак авиабилеттер бир нече убакытка чейин ишке ашпай калышы мүмкүн.

"Биз кубаттуулуктун ачылышына жана азайышына оптимисттик көз караштабыз, бирок суроо-талап дагы эле абдан күчтүү, айрыкча жылдын акырына карата", - деди Маршалл.