Mesa Airlines үчүн учуп баратат Америка аба жолдору ал реактивдүү учактарды учууга макулдашууга жакын экенин айтты United Airlines.
Mesa компаниясынын башкы директору Джонатан Орнштейн кызматкерлерине жазган билдирүүсүндө: "Биз америкалыктар менен операцияларыбызды токтотуу боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзгөнүбүздү жана Юнайтед менен жаңы келишимди аяктап жатканыбызды жарыялоого кубанычтабыз, ал учурда American Eagle үчүн учуп жаткан бардык CRJ900 учактарын Юнайтед Экспресске өткөрөт" деди. дем алыш күндөр.
Юнайтед комментарий берүүдөн баш тартты.
Меса дүйшөмбү күнү пресс-релизинде өзүнүн беш жылдык Бириккен келишимин ачыктады жана ошондой эле акча чогултуу жана карызды төлөө үчүн үчүнчү жакка 11 "ашык" CRJ900 учактарын сатарын айтты.
Меса ошондой эле кошумча учактарды, тетиктерди жана кыймылдаткычтарды сатуу аркылуу ликвиддүүлүктү жогорулатуунун башка жолдорун карап жатканын айтты.
Американын каржы директору жана Американын аймактык брендинин American Eagle президенти Дерек Керр ишемби күнү кызматкерлерге Меса менен Американын учуу келишимин келерки жылы бүтүрөрүн айтып, Американын Месанын каржылык жана операциялык көйгөйлөрүнө байланыштуу тынчсыздануусун шылтоолоду. учкучтун жетишсиздиги.
"Натыйжада, биз Месанын келечекте Америка үчүн ишенимдүү өнөктөш боло алуусунан кооптонуп жатабыз", - деди Керр кызматкердин эсинде. "Америкалык жана Меса бул кооптонууну чечүүнүн эң жакшы жолу - биздин келишимди бузуу".
Америкалыктар үчүн акыркы Меса рейси 3-апрелде болот, бирок америкалыктар март айында Меса каттамдарын кыскартып жатат, деди Керр өз нотасында.
Америка, Юнайтед жана сыяктуу ири жүк ташуучулар Delta Air Lines Регионалдык авиакомпаниялар менен көптөгөн кыска каттамдар боюнча келишим түзүшөт, бул каттамдардын жарымына жакынын түзөт, бирок бул авиакомпанияга жараша өзгөрөт.
Көйгөйдүн өзөгү учкучтардын жетишсиздигинен келип чыгат, бул аймактык жүк ташуучуларда эң курч жана пандемия саякаттарынын төмөндөшүнөн кийин саякатка суроо-талап кайра артка кеткенден бери күчөп кетти. Меса жана башка аймактык авиакомпаниялар учкучтарды тартуу жана кармап калуу үчүн эмгек акыны жогорулатты. Америка ошондой эле өзүнүн аймактык филиалдарында айлык акыны көтөрдү.
"Бул 100% учкучтар жөнүндө" деди Бретт Снайдер, негиздөөчүсү Cranky Flier саякат сайты жана авиакомпаниянын мурдагы менеджери.
Меса Орнштейндин айтымында, Юнайтед менен болгон келишим анын учкучтарына чоңураак авиакомпанияга өтүүдө жакшы мүмкүнчүлүк берет жана Юнайтед жаңы учактарга, анын ичинде кеминде 100 Boeing 787 Dreamliner үчүн жаңы заказдарды чакырды. жарыялады акыркы аптада.
Бириккен учкучтардын өкүлү болгон Аба линиясынын учкучтарынын ассоциациясы келишимге "алардын ылайык келээрин текшерүү үчүн бардык өзгөртүүлөрдү кылдаттык менен карап чыгабыз" деди. Меса учкучтары үчүн ALPA өкүлү дароо комментарий берген жок.
Америкалык башка регионалдык өнөктөштөр үчүн жогорку пилоттук тарифтерди каржылоодон баш тартты, Месанын башкы директору кызматкерлерге нотада айтып, Ковидге чейинки келишимдик милдеттенмелерди аткара албагандыгы үчүн жазаланганын кошумчалады.
"Бул эки иш-аракет бизге айына болжол менен 5 миллион доллар чыгым алып келди" деди Орнштейн.
Америкалык Орнштейндин эскертүүсүнө комментарий берген жок.
Баалуу кагаздар боюнча билдирүүгө ылайык, Меса 67-июнда аяктаган тогуз айда 30 миллион долларга жакын таза чыгымга учураган. Өткөн аптада авиакомпания чейректик кирешеси боюнча отчетун кийинкиге калтырды.
Cowen авиакомпаниясынын аналитиги Хелан Беккердин айтымында, өзгөртүүлөр Меса кийинки каржы жылына кирешелүүлүгүнө кайтып келишине жардам бериши керек.
"Америкалык келишим 3-жылдын 2023-апрелинде аяктайт, бирок Меса келишим боюнча акчасын жоготуп жаткандай сезилет, ошондуктан биз 2023-жылдын июнь айынын кварталына чейин оң кирешени эң эрте күтпөйбүз", - деп эскертти Беккер.
30-жылдын 2021-сентябрына карата Месанын кирешесинин болжол менен 45% Америкадан жана 52% Юнайтедден келген, компаниянын бир жыл мурун жарыяланган акыркы жылдык арызына ылайык. Меса DHL үчүн да учат.
Американын айтымында, анын Меса менен болгон келишими негизинен Даллас/Форт-Уэрт эл аралык аэропортундагы жана Феникс Скай Харбор эл аралык аэропортундагы түйүндөр менен байланышкан.
Америка өзүнүн учактарын Envoy жана PSA сыяктуу толук ээлик кылган аймактык филиалдары, ошондой эле көз карандысыз аймактык авиакомпаниясы менен топтоону пландаштырууда. skywest. Америкалык Керрдин айтымында, Air Wisconsin авиакомпаниясы дагы American Eagle бренди үчүн учат жана келишимди башында пландаштырылгандан эртерээк баштайт.
"Мурда Меса жасаган учуу бул жогорку сапаттагы аймактык жүк ташуучулар, ошондой эле биздин магистралдык операциябыз менен толтурулат, бул биздин кардарлар үчүн эң мыкты глобалдык тармакты курууну жана жеткирүүнү уланта алабыз", - деп жазган Керр.
Булак: https://www.cnbc.com/2022/12/17/american-airlines-is-dropping-regional-carrier-mesa-citing-financial-and-operational-problems.html