Балким, унаа сатуунун эң жакшы божомолу реалдуу убакыттагы маалыматтардан келип чыккандыр

Экономисттер жалпы коомчулукка жакындап келе жаткан кыямат же ырахат жөнүндө айтып бергендей эле, кайсы бир тармактын аналитиктери өздөрүнүн божомолдорун корпоративдик инвесторлор менен байланыштар топтору тарабынан берилген атайылап жаңылыштык маалыматка, аналитиктин жеке оптимизмине же башка адамдардын ызы-чуусуна негиздешет. Бул жерде алардын бурмаланган, жарым-жартылай колдоого алынган пикирлери куугунтукка (биздин жеке соттордо жол берилбеши керек) далилге айланат жана андан кийин көңүл бурган маалымат каражаттары тарабынан сенсацияланууда, мисалы, "3 экономисттен 4ү 2021-жылга карата рецессияны болжолдошот.”).

Бирок жалпы экономика үчүн “фейк жаңылыктардан” качууга кызыкдар болгондор үчүн дагы бир вариант бар: ошол жергиликтүү рыноктун ичинде АКШнын 10 жылдык казынасынын кирешелүүлүгүнө, керектөөчүлөрдүн ишенимине жана АКШ рыногуна үй сатууга окшош объективдүү, алдыңкы көрсөткүчтөрдү издөө. Буга чейин унаа өнөр жайы сыяктуу ири рыноктор үчүн алдыңкы көрсөткүчтөр болгон эмес.

The New Study

Топ Агенттиги, дүйнөлүк маркетинг жана изилдөө фирмасы, жыйнагын талдоого алды АКШнын ири шаарларындагы глобалдык позициялоо тутумунун (GPS) маалыматтары дилердик же сатуу пункту көздөгөн жер болгон. Мурда изилденгендей, атүгүл дилерге баруу келечектеги сатуунун эң сонун көрсөткүчү болуп саналат: кардарлардын 85% дилерге биринчи барган күнү унаа сатып алууну чечишти жана кардарлардын 90% бир жуманын ичинде унаа сатып алышат.

Бул изилдөөнүн натыйжалары кызыктуу:

· FORD: Форд АКШнын текшерилген 37 шаарынын 21инде эң көп талап кылынган бренд (30 автомобиль брендинин текшерилген) болгон. Баарынан таң калыштуусу, бул Батыш Жээктеги шаарлардын жарымы (3дан 6) үчүн да болгон: Сиэтл, Портленд жана Сакраменто.

· TESLA: TeslaTSLA
эки ири шаардын – Лос-Анджелес жана Сан-Диегодогу эң мыкты бренд гана болбостон, ал ошондой эле бир нече аймактарды камтыган төрт башка шаар үчүн биринчи бештикке кирди: Бостон, Денвер, Хьюстон жана Сан-Франциско

· STELLANTIS: Stellantis бренди үч гана базарда – Нью-Йоркто, Шарлоттсвиллде жана Балтимордо үстөмдүк кылганына карабастан, алардын эң аз дегенде бири 28 шаардын 30инде алдыңкы бештикке кирген; өзгөчө Лос-Анджелес жана Майами болуп саналат.

· ЖАЛПЫ: Өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырганда автоунаага баруу 5% га өстү.

Бул изилдөө адаштырышы мүмкүн болгон жерде

Пандемия башталгандан бери онлайн сатуулар кескин көбөйгөндүгү жакшы тастыкталган. Мурдагыдай Бул тууралуу Progressive жана Forbes басылмасы билдирди, "... 40 жашка чейинки сатып алуучулар интернеттен үч эсе көп сатып алышат жана Millennials өкүлдөрүнүн 26% гана [физикалык] дилерден машине сатып алганын айтышкан." Ошентип, дилерлерге GPS навигациялык маршруттарын колдонуу гана демографиянын бүтүндөй бөлүгүн этибарга албайт.

Ооба, бул онлайн маалыматтын айрымдарын ынталуу инвестор каалаган бекер, веб-трафик сайтынан (мисалы, similarweb.com) ала алат. Мисалы, тез текшерүү ford.com акыркы 377 айда 60.21 миллион хит менен АКШдагы №3 сайт экенин көрсөтүп турат, бул 0.49% төмөндөгөн. Салыштырмалуу, Телса акыркы 961 айда 1.43% төмөндөп, АКШдагы №3 сайт. Чынында, АКШдагы эң мыкты беш автоунаа сайтын көрүүгө болот: Ford (№377), Toyota (№509), Honda (#800), Chevrolet (#957) жана Tesla (#961).

Бул да жаңылыштык, бирок эки факторду унутуп койгондуктан. Биринчиден (жана жеңилирээк), ал ар бир унаа өндүрүүчүнүн суб-бренддерин этибарга албайт. Мисалы, Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, PSA, Alfa Romeo, Maserati, ж. Экинчиден, аны жеңүү кыйыныраак, ал сатып алуулар аткарылышы мүмкүн болгон дилерге тиешелүү веб-сайт трафигин бириктире албайт. Мисалы, Энн Арбордогу колледждин бүтүрүүчүсү жергиликтүү дилерлерди (мисалы, Volkswagen of Ann Arbor, Varsity Ford, Germain Honda) билип, корпоративдик сайтка (vw.com) караганда, алардын веб-сайттарына (мисалы, vwannarbor.com) баш багышы мүмкүн. ), ошону менен санариптик лейтентти олуттуу коёндун тешигине киргизет, эгерде ал бренд боюнча жалпы жыйынтыктарды кааласа.

Жыйынтык

Экономикалык көрсөткүч сыяктуу эле, жаңы маалыматтар бүтүндөй чындык катары каралышы жана өзүнчө колдонулушу мүмкүн эмес. Дүйнөдөгү окуялар, демография жана сатып алуу схемалары өзгөргөн сайын, дилердик маалыматка болгон тенденциялар да өзгөрөт, ошондуктан аны бар маалымат менен бирге колдонуу керек. Бирок, биз билген бир нерсе, жаңы изилдөө эксперт деп аталган адамдардын понтификациясын таразалап, акчабызды кайда жумшарыбызды чечүүдө бизде мурда болбогон түшүнүктөрдү берет.

Макул, биз билген экинчи нерсе бар: 2021-жылы рецессия болгон эмес.