Lyft Inc. өзүнүн акыркы кирешеси тууралуу отчету үчүн өтө көп жылдыз ала албай жатат, бул жума күнү эртең менен акциялардын 30% дан ашык арзандатылышына жардам берип жатат, анткени көптөгөн өгүздөр дөңсөөлөрдү көздөй бет алып, компаниянын атаандашы Uber Technologies Inc менен атаандашкан күрөшүнө нааразы.
Мындан тышкары, башкы аткаруучу Логан Грин Lyft's билдирди
ЛЫФТ,
-36.16%
"Атаандаштыкка жөндөмдүү кызматтардын деңгээлине артыкчылык берүү" боюнча иш анын 2024-жылга чейинки эркин акча агымы жана туураланган Ebitda боюнча максаттарына таасир этет.
Аналитиктер компаниянын позициясы жана анын киреше алып келүү жөндөмү тууралуу кооптонууну жараткан отчеттон кийин өз көз караштарын ачык айтышты. FactSet маалыматына ылайык, кеминде сегиз аналитик кирешелерден кийин акцияны төмөндөтүшкөн.
Wedbush аналитиги Дэниел Айвс: "22 жыл ичинде көчөдө технологиялык аналитик катары биз 1,000деген конференц-чалууларды уктук" деп жазган. "Кечээ түнкү Lyft чалуусу биз уккан эң начар 3 чалуу болду, анткени биздин оюбузча, жетекчилик чыгашалар түзүмү менен көздөрү байланып дарт ойноого аракет кылып жатат жана кылымдар бою кыйроо болгон Ebitda көз карашын берген."
Ал кошумчалагандай, "Лайфттын бизнес модели Эверестке окшош бийиктикке көтөрүлүп, өсүүнү көрсөтүү үчүн, ал эми тең салмактуу негиздер менен карама-каршы багытта бара жаткан чоң бир тууган Uberден кескин айырмаланып, пайдалуу".
Айвс Lyft акциялары боюнча рейтингин нейтралдуу деңгээлге түшүрүп, баасын 13 доллардан 17 долларга чейин төмөндөттү.
Uber
Uber,
-3.72%
өзүнүн акыркы отчетунда пайда боюнча прогрессти көрсөттү. Анын акциялары жума күнү ачылгандан көп өтпөй 3% га арзандады.
DA Дэвидсондун Том Уайттын айтымында, Lyft пандемия шарттары басаңдаганда, өз ордун таба албай жатат окшойт.
Компания бир кездерде "боорукер" минүү платформасы катары позициясын ээлеп турганда, айдоочулар жана чабандестер пандемия күчөгөн маалда алардын колдонуусун басаңдатып, "компанияга тармактык эффекттерди кайра ызылдатуу кыйыныраак болду (анын салыштырмалуу жергиликтүү жеткирүү сунушунун аркасында жогорку өлчөмү/масштабына жана базардагы өтүмдүүлүк артыкчылыктарына ээ болгон негизги атаандаш).
Ал Lyft компаниясынын акциясын сатып алуудан бейтарап деңгээлге түшүрүп, анын баасын 12.50 доллардан 19 долларга чейин түшүрүп, ал "компаниянын мурунку категориядагы позициясын калыбына келтирүүгө/кайра курууга (же бул үчүн канча чыгым болушу мүмкүн) көбүрөөк тынчсызданып жатканын" жазган.
Lyft компаниясынын жетекчилиги "бул инвестицияларды мындан ары чыгымдарды/чыгашаларды кыскартуу аркылуу төмөндөтүүгө аракет кылаарын көрсөттү", - деди Уайт, "мындай кадамдар LYFTдин атаандаштык/инновациялоо жөндөмдүүлүгүнө кандай таасир этиши мүмкүн экенин көрүш керек."
JPMorganдын Даг Анмут АКШнын рейд-акция рыногу пандемиядан айыгып жатканда, "Лайфт эмес" деп айтты.
"Биз Lyftтин нормалдаштырылган чөйрөдө иштеши кыйындап калганына тынчсызданып жатабыз жана биз Uberдин тармагы жана масштабдуу пайдасы Lyftтин аткарылышына барган сайын оор болуп жатат деп ишенебиз" деди ал кардарларга жазган эскертүүсүндө.
Айдоочулар менен камсыз кылуу көбөйүп жаткан учурда - бул колдонууну жакшыртчу тенденция - бул "прайм-тайм" үчүн азыраак мүмкүнчүлүктү же баанын өсүшүн билдирет, бул азыраак киреше алып келиши мүмкүн.
Анмут өзүнүн мурунку артыкчылыгынан нейтралдуу рейтингге өттү жана ал өзүнүн максаттуу баасын 15 доллардан 29 долларга чейин төмөндөттү.
Lyft акциялары кирешелерден кийин "кылымдар бою бузулган"
Lyft Inc. өзүнүн акыркы кирешеси тууралуу отчету үчүн өтө көп жылдыз ала албай жатат, бул жума күнү эртең менен акциялардын 30% дан ашык арзандатылышына жардам берип жатат, анткени көптөгөн өгүздөр дөңсөөлөрдү көздөй бет алып, компаниянын атаандашы Uber Technologies Inc менен атаандашкан күрөшүнө нааразы.
Автоматтык компания акыркы чейректеги киреше күтүүлөрүнөн ашып түшкөнү менен, ал өзүнүн эң жогорку көрсөткүчтөрүнө жетпей калды жана пайыздар, салыктар, амортизация жана амортизацияга чейинки оңдолгон кирешелер (Ebitda) боюнча консенсус көз карашынан төмөн болгон башаламан божомолду берди. бирок ошондой эле компаниянын камсыздандыруу резервдерине кандай мамиле кылуусу боюнча бухгалтердик өзгөрүүлөрдү чагылдырган.
Мындан тышкары, башкы аткаруучу Логан Грин Lyft's билдирди
-36.16%
ЛЫФТ,
"Атаандаштыкка жөндөмдүү кызматтардын деңгээлине артыкчылык берүү" боюнча иш анын 2024-жылга чейинки эркин акча агымы жана туураланган Ebitda боюнча максаттарына таасир этет.
Аналитиктер компаниянын позициясы жана анын киреше алып келүү жөндөмү тууралуу кооптонууну жараткан отчеттон кийин өз көз караштарын ачык айтышты. FactSet маалыматына ылайык, кеминде сегиз аналитик кирешелерден кийин акцияны төмөндөтүшкөн.
Wedbush аналитиги Дэниел Айвс: "22 жыл ичинде көчөдө технологиялык аналитик катары биз 1,000деген конференц-чалууларды уктук" деп жазган. "Кечээ түнкү Lyft чалуусу биз уккан эң начар 3 чалуу болду, анткени биздин оюбузча, жетекчилик чыгашалар түзүмү менен көздөрү байланып дарт ойноого аракет кылып жатат жана кылымдар бою кыйроо болгон Ebitda көз карашын берген."
Ал кошумчалагандай, "Лайфттын бизнес модели Эверестке окшош бийиктикке көтөрүлүп, өсүүнү көрсөтүү үчүн, ал эми тең салмактуу негиздер менен карама-каршы багытта бара жаткан чоң бир тууган Uberден кескин айырмаланып, пайдалуу".
Айвс Lyft акциялары боюнча рейтингин нейтралдуу деңгээлге түшүрүп, баасын 13 доллардан 17 долларга чейин төмөндөттү.
Uber
-3.72%
Uber,
өзүнүн акыркы отчетунда пайда боюнча прогрессти көрсөттү. Анын акциялары жума күнү ачылгандан көп өтпөй 3% га арзандады.
DA Дэвидсондун Том Уайттын айтымында, Lyft пандемия шарттары басаңдаганда, өз ордун таба албай жатат окшойт.
Компания бир кездерде "боорукер" минүү платформасы катары позициясын ээлеп турганда, айдоочулар жана чабандестер пандемия күчөгөн маалда алардын колдонуусун басаңдатып, "компанияга тармактык эффекттерди кайра ызылдатуу кыйыныраак болду (анын салыштырмалуу жергиликтүү жеткирүү сунушунун аркасында жогорку өлчөмү/масштабына жана базардагы өтүмдүүлүк артыкчылыктарына ээ болгон негизги атаандаш).
Ал Lyft компаниясынын акциясын сатып алуудан бейтарап деңгээлге түшүрүп, анын баасын 12.50 доллардан 19 долларга чейин түшүрүп, ал "компаниянын мурунку категориядагы позициясын калыбына келтирүүгө/кайра курууга (же бул үчүн канча чыгым болушу мүмкүн) көбүрөөк тынчсызданып жатканын" жазган.
Lyft компаниясынын жетекчилиги "бул инвестицияларды мындан ары чыгымдарды/чыгашаларды кыскартуу аркылуу төмөндөтүүгө аракет кылаарын көрсөттү", - деди Уайт, "мындай кадамдар LYFTдин атаандаштык/инновациялоо жөндөмдүүлүгүнө кандай таасир этиши мүмкүн экенин көрүш керек."
JPMorganдын Даг Анмут АКШнын рейд-акция рыногу пандемиядан айыгып жатканда, "Лайфт эмес" деп айтты.
"Биз Lyftтин нормалдаштырылган чөйрөдө иштеши кыйындап калганына тынчсызданып жатабыз жана биз Uberдин тармагы жана масштабдуу пайдасы Lyftтин аткарылышына барган сайын оор болуп жатат деп ишенебиз" деди ал кардарларга жазган эскертүүсүндө.
Айдоочулар менен камсыз кылуу көбөйүп жаткан учурда - бул колдонууну жакшыртчу тенденция - бул "прайм-тайм" үчүн азыраак мүмкүнчүлүктү же баанын өсүшүн билдирет, бул азыраак киреше алып келиши мүмкүн.
Анмут өзүнүн мурунку артыкчылыгынан нейтралдуу рейтингге өттү жана ал өзүнүн максаттуу баасын 15 доллардан 29 долларга чейин төмөндөттү.
Булак: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-melts-down-after-earnings-debacle-for-the-ages-45418807?siteid=yhoof2&yptr=yahoo