Жакындап келе жаткан темир жол иш таштоосу Байдендин кышкы дизель менен камсыздоо кризисинен качуу варианттарын татаалдаштырат

• Америка, өзгөчө түндүк-чыгышта, эң маанилүү транспорттук отун өндүрүү үчүн региондук кайра иштетүү кубаттуулугунун жетишсиздигине алып келген ар кандай факторлордон улам, потенциалдуу дизельдик камсыздоо кризисине туш болууда.
• Эми жүк ташуучу темир жол жумушчуларынын потенциалдуу иш таштоосу кырдаалды мүмкүн болушунча эң начар мезгилде татаалдаштырып жиберет.
• Эки эң ири жүк ташуучу темир жол бирикмеси добуштарын бөлүштү Байдендин администрациясы дүйшөмбү күнү сунуш кылган акыркы компромисске байланыштуу, бүткүл өлкө боюнча кыш башталганда жалпы улуттук иш таштоонун келечегин жогорулатат.
• Мындай иш таштоо 5-декабрда башталышы мүмкүн, эгерде компромисске жетишилбесе же федералдык аткаминерлер тарабынан мындай иш токтоп калууга чара көрүлбөсө.
• Тарыхый жактан алганда, конгресс улуттук кызыкчылыктарга карама-каршы келген жалпы темир жол иш таштоолорун алдын алуу үчүн иш-аракет кылган, бирок бүгүнкү күндө өтө поляризацияланган, бөлүнгөн конгресс да ушундай иш-аракет кыларына эч ким ишене албайт.

Кошмо Штаттарда дизель майы болуп саналат адатта көчүрүлгөн нефтини кайра иштетүүчү заводдордон борбордук бөлүштүрүү борборлоруна чейин түтүктөр аркылуу. Ал жерден жүк ташуучу унаалар, баржалар же темир жол менен соода түйүндөрүнө же башка базар борборлоруна жеткирилет. Теңдеменин темир жол транспортунун олуттуу бөлүгүнүн үзгүлтүккө учурашы күйүүчү майдын башка түрлөрүнө катуу стрессти жаратып, түндүк-чыгышта жана өлкөнүн башка бөлүктөрүндө пайда болгон жетишсиздикти күчөтөт.

Чынында эле, бир жылы келе жаткан маек on NewsNation алып баруучу Леланд Виттерт менен Транспорт катчысы Пит Буттигиг темир жол иш таштоосун "кабыл алынгыс сценарий" деп мүнөздөп, "Бизде темир жол тармагын толтурууга бул өлкөдө жүк ташуучу унаалар же баржалар же кемелер жетишсиз" деп кошумчалады.

Ар кандай себептерден, анын ичинде Европага дизелдик отель экспортуна болгон суроо-талаптын оордугунан жана акыркы жылдарда таасир эткен аймактарда кайра иштетүү кубаттуулугунун төмөндөшүнөн улам, жеткирүү жана сактоо деңгээли айрым аймактарда өтө төмөн. АКШнын Мунай жана Газ Ассоциациясынын президенти Тим Стюарт мага электрондук кат аркылуу мунайды кайра иштетүү кубаттуулугунун төмөндөшүнүн көбү нефтини кайра иштетүүчү заводдорду биоотунга айландырууну кубаттаган өкмөттүн стимулдарына байланыштуу болушу мүмкүн экенин айтты. «АКШнын кайра иштетүү кубаттуулугу акыркы 8 жылдагы эң төмөнкү деңгээлге жетти, бул биоотунга өтүү үчүн өкмөттүн ири субсидияларынын натыйжасы», - деди ал.

Джесси Мерсер, Enverus компаниясынын Markets Macro Fundamentals директору, жетишсиздикке алып келген ар кандай факторлорго көңүл буруп, кризис түндүк-чыгышта эң оор экенин жана убакыт мындан да жаман болушу мүмкүн эмес экенин белгиледи. "АКШнын Түндүк-Чыгышы эпицентри болуп саналат, ал жакта дизелдик жана жылытуучу майлардын запастары 2014-жылдын ортосунан берки эң төмөнкү деңгээлде", - деди Мерсер мага. «Бирок акыркы жолу түндүк-чыгышта запастар 2014-жылы жылытуу майына суроо-талаптын сезонунун аягында мынчалык төмөн болгон жана кийинки сезонго чейин кайра камдоо үчүн дагы убакыт бар болчу.

"Бул жолу биз жылуулук майына суроо-талаптын сезонунун башталышында инвентаризациянын төмөн деңгээлин көрүп жатабыз", - деп улантты ал. «2021-жылы колониялык куур жабылган Орусия менен байланышкан киберчабуулдан кийин Чыгыш Жээктин запастары эч качан толук калыбына келтирилбегенин жана ушул жылдын сентябрь-октябрь айларында Ирвинг Сент-Джон нефтини кайра иштетүүчү заводундагы оор техникалык тейлөө, албетте, калыбына келтирилген эмес экенин унутпаңыз. кайра калыбына келтирүү аракеттерине да жардам берет».

Bloomberg анын Хавьер Блас жообунда акыркы жылдарда түндүк-чыгыштагы кайра иштетүү кубаттуулугун жоготуу, натыйжада жетишсиздикте негизги ролду ойноп жатат. «Акыркы 15 жылдын ичинде АКШнын чыгыш жээгиндеги нефтини кайра иштетүүчү заводдордун саны эки эсеге кыскарып, жети эле. Жабылуулар аймактын мунай иштетүү кубаттуулугун 818,000-жылдагы 1.64 миллион баррелден суткасына 2009 XNUMX баррелге чейин кыскартты. Бирок аймактык суроо-талап күчтүүрөөк».

Бул, албетте, негизги болуп саналат. АКШда эң акыркы жогорку кубаттуулуктагы жашыл талааны кайра иштетүүчү завод мындан 1978 жыл мурун, 44-жылы курулганы жөнөкөй чындык. Бүгүн жаңысын куруу миллиарддаган жаңы инвестицияларды талап кылган жок дегенде он жылдык долбоор болмок. Стюарт белгилегендей, “Шайланган чиновниктер кайра иштетүүчү күн санап калды деп айта берсе, бул жардам бербейт. Кайра иштетүү капиталды көп талап кылат жана өкмөттөр ар бир адамга бизнестен кетүүнү каалайт деп айтып жатканда, көп миллиард долларлык инвестиция салуу кыйын».

Дэн Киш, Энергетиканы изилдөө институтунун улук илимий кызматкери, мага электрондук катында ого бетер ачык айтты: “Сиз Байден сыяктуу эле жеткиликтүү энергияга жалпы өкмөттүк согуш жүргүзүп жатканыңызда, баалардын жогору болушу саясаттын өзгөчөлүгү болуп саналат. ", - деди Киш. "Ал шыктандырышы мүмкүн Виргин аралдарынын мунай иштетүүчү заводу баштоо үчүн, бирок анын ордуна анын EPA аны New Source PSD уруксатына кайрылууга мажбурлайт. Бул анын ички иштер министрине буйрук бергенден кийин башталды Американын энергетикалык көз карандысыздык максатын жокко чыгаруу. Ал кылгандын баары аны кымбаттатып, энергияны өндүрүүнү, ташууну, кайра иштетүүнү жана пайдаланууну кыйындатат. Ал алча бомбасын ажатканага агызып, андан кийин жарылуу болгондо таң калгандай иш кылат».

Мерсер белгилегендей, Байдендин администрациясынын кээ бир варианттары бар, бирок алар чектелген жана саясий тобокелчилик менен коштолот. "Байдендин администрациясынын карамагында кээ бир саясий варианттар бар" деди Мерсер мага. "Башталыш үчүн, Массачусетс, Нью-Йорк жана Коннектикут штаттарында үч жерде жайгашкан майды жылытуу үчүн арналган 1 миллион барбль ультра аз күкүрттүү дизель менен түндүк-чыгыш үй жылытуу мунай резерви (NEHHOR) бар. Президент Украинадагы согуштан улам келип чыккан “энергия менен камсыздоодо катуу үзгүлтүккө учурайт” деп жарыялап, ал запастарды кыскарта башташы мүмкүн. Кошумчалай кетсек, Байдендин администрациясы Джонс мыйзамына ылайык кээ бир чектөөлөрдү алып салуу менен булуң жээгинен Чыгыш жээкке дизель жана жылуулук майын ташуунун баасын төмөндөтүүгө жардам бере алат.

Бирок жалпы темир жол иш таштоосу керек болсо, 1 миллион баррл аз күкүрттүү дизель бир нече жуманын ичинде түгөнүп калат. Джонс актысына келсек, жарандык согуш доорундагы жашыруун, АКШда иштеген персоналдан турган АКШ желеги бар кемелер гана жүктөрдү бир ички порттон экинчи портко өткөрө алат деген мыйзамга келсек, ал азыр профсоюздардын жумушчу орундарынын коргоочусу катары каралууда жана Ошентип, Демократиялык президент үчүн убактылуу токтотуу кыйын.

Президент ошондой эле АКШнын дизель майын Европага жана башка эл аралык багыттарга экспорттоосун чектөөчү буйрук чыгарууга аракет кылышы мүмкүн, бирок мындай кадам абдан талаштуу жана эл аралык рынокторду бузат, кыязы, инфляцияга алып келген баалардын өсүшүнө алып келиши шексиз. Энергетика министри Дженнифер Гранхолм жакында менен болгон маегинде жумшак колкапты колдонду Bloomberg, мунай иштетүүчүлөрдү өз ыктыяры менен экспортту чектөөгө шыктандыруу.

"Бул алар жасаган бизнес тандоосу эмес болушу мүмкүн, бирок биз Америкада иштеп жаткан компаниялар катары башка өлкөлөрдө эмне кылып жатышканын талап кылып жатабыз", - деди Гранхолм, көптөгөн импорттоочу өлкөлөр күйүүчү майдын минималдуу көлөмүн сактап калышканын белгиледи. сактоо талаптары. "Ошондуктан президент муну карап жатат."

Мына ушул ар кандай факторлорду эске алганда, Америка азыр дизель менен камсыз кылуу менен даярдап жаткан нерсе - бардык товарларды ташуу үчүн эң көп колдонулган күйүүчү майдын запастарын жана запастарын эң начар жетишсиздик кырдаалына алып баруучу терс факторлордун кемчиликсиз бороону. жылдын мүмкүн болгон мезгили. Байдендин администрациясы үчүн жалпы темир жол иш таштоосуна жол бербөө өтө татаал кризистен качуунун биринчи кадамы гана.