(Bloomberg) - Дүйнөдөгү эң ири күйүүчү май экспорттоочуларынын биринин тышында бош суюлтулган жаратылыш газын ташуучу танкерлердин саны дээрлик бир жыл ичиндеги эң жогорку көрсөткүчкө көтөрүлүп, глобалдык жетишсиздикти күчөттү.
Көбү Bloombergтен окушат
Bloomberg тарабынан түзүлгөн кемеге көз салуу маалыматтарына ылайык, 21 кеме Катардын жээгинде LNG жүктөөнү күтүп жатат. Соодагерлердин айтымында, бул дээрлик бир жылдагы эң чоң көрсөткүч, айрымдар муну өндүрүштүн кыскарышынан улам болушу мүмкүн дешет. Рас Лаффандагы өлкөнүн экспорттук объектилерин иштеткен Qatargas комментарий бере алган жок.
Эң ири дүйнөлүк жеткирүүчү таажы үчүн Австралия жана АКШ менен атаандашкан Катардын экспортунун төмөндөшү дүйнөлүк LNG жетишсиздигин күчөттү. Европадан Азияга сатып алуучулар Украинадагы согуштан улам Орусиядан келген жүктөрдү алмаштырууну көздөшүүдө, бул рыноктун катаалдыгына алып келет, ал эми өндүрүштүн үзгүлтүккө учурашы же кыскарышы спот баанын секириктерине алып келиши мүмкүн.
BloombergNEFтин талдоочусу Фаузия Марзуки: "Жакында үйүлгөн кемелер тынчсыздандырат, анткени биз адатта Рас Лаффандын сыртында жүктү күтүп турган 20дан ашык кемени көрбөйбүз".
Марзукинин айтымында, февраль айында Катардын экспорту өзгөчө төмөн болгон, бул жылдын ошол мезгилиндеги беш жылдык орточо көрсөткүчтөн бир топ төмөн болгон. BNEF Катар март айында жалпы өндүрүштү 6.5 миллион тоннага жетиши мүмкүн деп эсептейт, бул мурунку эки жылдагы өндүрүшкө жетпейт.
Катаргас LNG Train 6 спутниктери аркылуу оперативдүү маалыматтарды чогулткан энергетикалык маалымат провайдери Кайрростун айтымында, 20-мартка чейин бир айдан ашык убакытка жабылды.
Марзуки Катардан бош кемелердин секирүүсүнө бир нече себеп болушу мүмкүн дейт:
Өндүрүш көлөмүнүн азайышына алып келген заводдо же жогорку агымдагы объекттерде техникалык маселе болушу мүмкүн.
Кораблдердин топтолушу февраль айында өндүрүлгөн продукциянын март айындагы жүктөргө агып кетишинин домино таасири болушу мүмкүн.
Ошондой эле Катаргаз техникалык тейлөө пландарын өзгөртүп жаткан болушу мүмкүн. Ошентсе да, бул сценарийде кемелердин чоң кезеги болбошу керек, анткени сатып алуучулар бир аз көбүрөөк алдын ала эскертүү алышкан.
Токтоп турган кемелер жүктөрдү Кытай, Жапония, Индия жана Италияга жеткиргенден кийин кайтып келишти, Bloomberg шоусунда кемеге көз салуу маалыматтары. Марзукинин айтымында, Катар адатта суюлтулган газдын көбүн Азия базарларына жылдын ушул мезгилинде жөнөтөт, ошондуктан ар кандай үзгүлтүккө учураган кардарлар Атлантикага караганда Тынч океандагы кардарларга көбүрөөк сезилет.
Көбү Bloomberg Businessweekтен окушат
© 2022 Bloomberg LP
Булак: https://finance.yahoo.com/news/lng-vessels-idling-off-top-032501777.html