Линкольн модели L100 бренддин экинчи кылымынын концепциясын түзөт

2022-жылы Линкольн брендинин Ford үй-бүлөсүнүн бир бөлүгү болуп, L моделинен баштап келечегин камсыздаганына жүз жыл толду. Быйыл Pebble Beach Concours d'Elegance ардактуу маркеси катары Линкольн жаңы концепцияны көрсөтүү менен майрамдоодо. бренд келечекте кайда барышы мүмкүн, L100.

Акыркы жылдардагы тыныгууда түшүнүктөр Форд жана Линкольндо азыраак кездешет, бул чындыгында бренддин акыркы бир нече айдагы экинчи концепциясы. Апрель айында биз Star концепциясын көрдүк, ал 2024-жылдан тарта аккумулятордук электрдик Линкольн унааларынын үй-бүлөсүндө пайда боло турган жаңы дизайн тилинин алдын ала көрүүсү. электрдик Aviator тибиндеги SUV, бирок Aviator төш белгисин алып жүрөрү белгисиз.

Жылдыздын эң айырмаланган өзгөчөлүктөрүнүн бири - бул унаанын ылдый ийилген алдыңкы учуна шыпырылган жана канаттардын үстүнкү жагында өйдө жана өйдө ийри турган жарык тилкеси. Айдоочуну тосуп алуу үчүн электрондук түрдө жандырылышы мүмкүн болгон фасциянын башка жарыктандырылган элементтери менен айкалышып, Линкольн дизайнерлери азыркы тордун дизайны ашыкча болуп калган доордо бренддин жаңы жүзүн жасашты.

Учурдагы Линкольндун линиясы толугу менен жол тандабас жана кроссоверлерден турганы менен, L100 такыр башка багытта жүрөт, бирок Жылдыздын темаларын тандап алат. L100ду Continental Mark II жана башка классикалык Линкольндордун люкс туристтик купе формасынын кайра интерпретациялоосу катары кароого болот, бирок ошол эле учурда аларга эч окшошпойт. Бул адамдар айдоонун кереги жок болгон курактагы турист.

Бул узун, аккан купе, анын ичинде "капот" көп айнек. Оригиналдуу L100до Эдсел Форд белгилеген тазы капоттун жасалгасы бар болчу, бирок коопсуздук жана аэродинамикалык себептерден улам салттуу капоттун жасалгалары азыр сейрек кездешет. Тунук капот чоң алдыңкы канаттардын ортосуна терең ийрилет жана аба агымынын астына орнотулган тазынын кристалл версиясын көрүүнү камсыз кылат.

Aviator жана Corsair сыяктуу акыркы өндүрүштөгү Линкольндордо көрүнүп тургандай, арткы чатырдын сызыгына ылдый карай шыпыруу бар, бул планда да, профилдик көрүнүштө да көрүнгөн жалпы кичирейтүүнүн бир бөлүгү. Бул аэродинамикалык жана көрктүү. Үстүбүздөгү беттер өтө органикалык жол менен алдыдан артка тынымсыз агып турат, бул дээрлик жүздөгөн же миңдеген жылдар бою анын үстүнөн аккан суудан калыптанып калгандай сезилет.

L100 дээрлик кемчиликсиз капталдары кыймылсыз калган, бирок кыймылды, батареяны заряддоону же башка жол менен унаадан тышкаркы адамдар менен байланыштыруу үчүн ар кандай жолдор менен жандырылышы мүмкүн болгон жарыктуу спикерлерди камтыган дөңгөлөк капкактарын камтыйт.

Эки эбегейсиз чоң эшиктер унаанын эң артындагы илмектерден чыгып, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн артына чейин созулат. Алар абдан чоң болгондуктан, баары моторлоштурулган, чатыр панели да, кирүү жана чыгууну жеңилдетүү үчүн арткы жактан эңкейип турат. Ичинде отургандар жакындаган сайын баары ачылып, Линкольндун кучагындагы темага дал келген дос сыяктуу.

Арткы отургуч чындыгында бул концепциядагы негизги отургуч болуп саналат, ал айдоочу эмес, жүргүнчүлөрдү айдайт. Алдыңкы отургучтун аркалары алдыңкы жүргүнчүлөр үчүн кадимки абалда болушу мүмкүн, артка бүктөлүп, отургучту османга айлантып же алдыга бүктөлүп, аны артты караган отургучка айландырышы мүмкүн.

Кадимки айдоо башкаруулары жок, бирок арткы жүргүнчүлөр жете турган жерге чейин созулган борбордук консол шахмат тактасы деп аталат. Шахмат фигурасы деп аталган асыл таш формасындагы контроллер керек болгон учурда унааны башкаруу үчүн колдонулушу мүмкүн.

L100дун бүт санариптик полу булуттардын үстүнөн учуу сыяктуу жүргүнчүнүн каалоосуна негизделген ар кандай темаларды түзүү үчүн анимацияланган сүрөттөрдү камтыйт. 2021-жылы Лос-Анджелес автосалонунда Subaru стенди тынымсыз кыймылда болуп көрүнгөн полго окшош нерсени көрсөттү жана анын үстүндө токтоп турганда бир топ адашып турган. Бирок, ички дизайн жетекчиси Райан Нимиек, алар чындыгында бул жөнүндө ойлонушканын айтты.

"Диснейдеги видеолордун кээ бирлери, мисалы, бул жөн гана видео, бул менин башым менен аралашып кетет, ошондуктан мен түшүнөм" деди Нимиек. «Ошентип, биз акыл-эсибизде бул жайыраак кыймылдаган сценарий болушу керек деп айттык. Бизде ушундай кучакташуу жана ушундай драма болушу мүмкүн, бирок сиз ичкериге киргенден кийин, бул атмосфераны түзүү жана баш аламандыкка жол бербөө жөнүндө жана биз сени мындай маанайда калтыргыбыз келбейт ».

Бул он жылдыкта жолдо L100 сыяктуу нерсени көрүшүбүз күмөн, бирок концепцияда Линкольндун дизайн командасы бренддин экинчи кылымында кайда баруу жөнүндө ойлонуп жатканына көз чаптырышат.