Джимми Джонсон NASCARнын 7 жолку чемпиону үчүн "Сүйүү эмгеги" жана "Кумар долбоору" китебин жазган

Рождество, Ханнука жана майрам мезгилине чейинки майрам күндөрү, Наскар жана IndyCar күйөрмандары үчүн бир белек идеясы Наскар Кубогунун жети жолку чемпиону Джимми Джонсондун карьерасын даңазалаган фотокитеп болуп саналат.

Бул "Дагы бир айлампа: Джимми Джонсон жана №48" аттуу укмуштуудай сүрөттөр менен толтурулган кофе үстөл китеби

Катуу мукабалуу китеп Rizzoli тарабынан басылып чыккан жана 48 долларга сатылат - бул ылайыктуу сан Джонсондун унааларында Наскар Кубогунда жана NTT IndyCar сериясында болгон.

"Бул кандайча иштейт", - деп шылдыңдаган Джонсон октябрь айында Түндүк Каролинадагы Конкорд шаарындагы Books-A-Million китепке кол коюуда. "Кандай кокустук."

Китеп 27-сентябрда, Джонсон 2023-жылы жарыштардын "Чалек тизмесине" умтулуу үчүн IndyCarдагы жарыштан баш тартып жатканын жарыялагандан кийинки күнү сатыкка чыкты. Ошондон бери Джонсон Petty GMS компаниясынын менчик өнөктөшү болуп калды. Жарыш, Наскар Кубогунун жети жолку чемпиону Ричард Петти жана негизги ээси Морис Дж. Галлахер.

Джонсон 4-ноябрда Phoenix Racewayде Nascar Cup Series командасынын менчик өнөктөшү катары тааныштырылды. Ошол учурда Джонсондун китеби үчүнчү жолу басылып жаткан.

Рицзолинин айтымында, "Дагы бир айлампа - бул легендарлуу жарыш унаасынын айдоочусу Джимми Джонсондун фото-биографиясы, анын бала кезинен мотоциклдер, арбалар жана жүк ташуучу унаалар менен жарыштан баштап, Наскарда теңдешсиз атак-даңкка жеткен жылдардан баштап, азыр анын эң жаңы аракетине чейин. IndyCar жарышы."

Китепте жарыштын эң мыкты спорт жана жашоо сүрөтчүлөрүнүн эпикалык сүрөттөрү бар – финиш сызыгынан, жеңиш айлампасынан, трибуналардагы күйөрмандардан жана чуңкурлардагы майрамдардан. Ошондой эле жарышка даярдыктын көшөгө артындагы сүрөттөрү жана үй-бүлөлүк сүрөттөрү, ошондой эле легендарлуу карьерадагы окуялар жана эскерүүлөр бар.

Джонсон үчүн эң негизгиси, бул анын күйөрмандарына жана колдоочуларына анын өмүрү жана жарыш карьерасынын фотоальбомун көрсөтүү мүмкүнчүлүгү.

Мен Джонсон менен 7-октябрда Түндүк Каролинадагы Конкорд шаарындагы Конкорд Миллстеги Books-A-Million журналында китепке кол коюу алдында башка кабарчы менен бирге эксклюзивдүү интервью алуу үчүн убакыт өткөрүүгө мүмкүнчүлүк алдым. Джонсон менен жолугушууну каалаган күйөрмандардын линиясы китеп дүкөнүнүн сыртында жана китепке кол коюу аземине бир саат калганда коридордо ылдый жыйылган.

Ошол күйөрмандардын айрымдары ошол дем алыш күндөрү шаардагы Nascar BankofAmerica Roval 400 унаасына жакын жайгашкан Шарлотта, Мотор Спидвейде болушкан, анын ичинде Скотсдейлден (Аризона штаты) Джонсондун №48 Chevrolet үлгүсүндөгү унаасынын капютун алуу үчүн учуп келген атасы менен баласы Хендрик Моторспортс кол койгон. адам өзү.

Жакын жерде жайгашкан Мурсвиллдеги (Түндүк Каролина штаты) апасы менен кызы – Эми жана Амелия Чекка – китепти сатып алуу үчүн келишкен жана Джонсон Эми Чекканын колуна туруктуу татуировка жасатуу үчүн кол коюшкан.

Түндүк Каролинадагы мектепке чейинки билим берүү мекемесинин ээси Эми Чекка: «Кызымды төрөгөндөн кийин төшөктө жаткан кезимде, Жимми жаңырган жылы болчу. «Атам мага эгер айдоочуну ээрчий баштасам, кайра NASCARга кире турганымды айтты. Мен Жиминин артынан ээрчий баштадым. Ушуга чейин 21 жыл сонун болду. Мен ар дайым айтчумун, эгер мен аны жолуктурсам, мен анын колумдагы чемпионаттардын санынын желектеринин саны менен татуировка жасатуу үчүн колума кол коюуга бара жатам.

"Мен татуировка боюнча сүрөтчүгө барам, ал анын үстүнөн татуировка жасайт."

Анын кызы да алардын жарыш баатыры менен таанышууга мүмкүнчүлүк алды.

"Өмүр бою мен анын качандыр бир убакта алам деп уктум" деди Амелия. «Бул үчүн эң сонун мүмкүнчүлүк болду.

"Китеп укмуштай көрүнөт. Бул абдан саркеч дизайн. Бул чындап эле жакшы көрүнөт».

Китеп Condé Nast корпоративдик фотографиялык директору Иван Шоу тарабынан даярдалган. Ал 272 беттен турат жана тогуз атактуу фотографтын 175 сүрөтүн камтыйт.

Наскар командасынын ээси жана НБАнын легендасы, Шарлотт Хорнетстин ээси Майкл Джордан китептин чабуулчусун жазган.

Учурда Amazon.com сайтында "Атактуулардын сүрөтү" категориясында эң көп сатуучу №1.

"Бул" Passion долбоору ","Сүйүү эмгеги "" деди Джонсон мага дүкөндүн артындагы китептерге алдын ала кол коюп жатып.

Джонсон спорттун бардык спортчуларындай эле сүрөткө түшкөн. Ал 2002-жылы Наскар Кубогунун сериясында Хендрик Моторспортко кошулганда тез эле жылдыз болгон. Анын жубайы Чандра сүрөт галереясынын ээси болгон сүрөтчү.

Джонсон: «Мен ар дайым сүрөт тартуунун чоң күйөрманы болгонмун. "Чани жана анын дүйнөсү менен кызматташуу мени ушуга алып келди. Китепти чыгарган Иван Шоу биздин үйдө анын башка сүрөтчүсү менен Чанинин галереясында китепке кол коюу үчүн жаткан. Мен Иван менен бул сүрөттөрдүн баары менде бар экенин айттым, ал менден: «Муну эмне кыласың?» — деп сурады. Мен маалыматым жок дедим.

«Бир күнү эртең менен ал китепке кол коюуга баратканда кофе ичип жатып, ал сүрөттөр бул тууралуу көбүрөөк билгиси келген. Иван фоторежиссёр катары ийгиликтүү карьера жасаган. Ал узак убакыт бою Vogue журналында болгон жана азыр Конде Насттын бардык сүрөттөрүн оңдоп жатат. Ал жолдо ар кандай адамдар үчүн китептерди жасаган көптөгөн кошумча долбоорлорду ишке ашырган. Биз аны менен кызматташкан. Ал көшөгө артында бардык оор жумуштарды жасады. Биз китепти чогултуп, Рицзолини бортунда алып келдик жана биз китептин үстүндө иштеп, жүз миңдеген сүрөттөрдү оңдогон адамдардын тобу менен аяктадык.

«Алгачкы сүрөттөрдө мен көбүрөөк тартылдым. Мен ал жерде мен каалаган бир нече бар эле. Башка сүрөттөрдү мен аларга калтырдым. Менде көптөгөн сүрөттөр бар болчу. Бардык файлдарды казып алуу жана алардын бардыгы жөнүндө ойлонуу мен үчүн коркунучтуу болду».

Джонсондун сүрөттөрүнүн чоң коллекциясы бар болчу. Редакциялоо процессинде китепке батпай турган сүрөттөрдүн санын кыскартуу түйшүктүү процесс болуп калганда, басмакана таң калыштуу чечим кабыл алган.

«Аларга сүрөттөр абдан жакты; алар китепке көбүрөөк барактарды кошушту, бул чындап жардам берди "деди Джонсон.

Китепти чыгаргандан тышкары, Джонсон өзүнүн IndyCar демөөрчүсү Карвананын заказы боюнча "Дөңгөлөктү кайра ойлоп табуу" деген сегиз бөлүктөн турган документалдык сериалдын темасы болгон.

Бул эки долбоор Джонсондун IndyCarдагы мезгилинин жеке үй тасмасы катары кызмат кылган жана китеп өмүр бою сакталган фотоальбом.

"Бул долбоор, документалдык фильмдер жана видеооператорлор көп жылдар бою тректе жүргөндүктөн, мен ар дайым эмне болуп жатканын архивдеп жүрдүм жана кайсы бир учурда мен аны аткарууну максатка ылайыктуу деп ойлочумун" деди ал. «Бирок мен муну өзүм үчүн гана кылгым келди.

«Үйдө көптөгөн көркөм китептер бар. Мен документацияны жана даректүү тасмаларды жакшы көрөм, ал эми видеооператордун жана сүрөттүн көз карашынан алганда, мен анын күйөрманымын жана мен ошону жедим. Азыр мен жашоомдо аларды бөлүшө ала турган учурга келдим».

Алгачкы сүрөттөрдүн көбү фотографиянын санариптик дооруна чейин эле пайда болгон. Алар чындап эле санариптештирүү жана которуу керек болгон кино доорундагы "Кодак көз ирмемдери".

"Кээ бир боштуктар бар жана мен социалдык медиа дүйнөсү пайда болуп, окуяларды айтып жаткандай сезилип жатат, бул мага кийинки жылдары кандайдыр бир мазмунду чогултууга жардам берди жана мен бул жөнүндө ойлонуп жаттым" деди Джонсон. «Мен кичинекей кезимден бери сүрөттөрдү жакшы көрчүмүн. Бала кезимде камера сатып алып, атам менен сүрөткө түшкөнүм эсимде.

«Сүрөт трейлер, анын кандайча мыйзамдуу болгонун билбейм. Биз минген биздин фургон болчу, дагы бир чиркегичи, анан бардык оюнчуктары бар чиркегичи бар болчу. Азыр Калифорнияда да эки чиркегичти сүйрөп чыгууга эч кандай жол жок.

«Бул Scooby Doo фургону болчу, бирок бул 1970-жылдары Сан-Диего болчу. Ошол болду».

Джонсондун китепке кириши үчүн маанилүү болгон учурлар да болгон. Алардын бири Блез Александр айдаган сары жана кызгылт сары №81 Чеви жана Джонсондун №92 кызыл, ак жана көк Chevy менен коштолгон эки барак сүрөтү болгон. Экөө 2000-жылы Ричмонддо өткөн Nascar Xfinity Series жарышында орун үчүн күрөшүп жатышкан.

Александр Джонсондун эң жакын досторунун бири болгон жана 4-жылдын 2001-октябрында Шарлотт Мотор Спидвейде ARCA Menards Series жарышында жарыш кырсыгынан каза болгон. Ушул күнгө чейин Джонсон өзүнүн №48 унаасында досу Александрдын урматына жазылган стикерди алып жүрөт.

"Алар китепти оңдоп жатканда, алар сүрөттү көрсөтүп:" Биз жөн гана бул жакшы сүрөт экен, эски унаада сиз экениңизди сездик, түстөр жарылып, бизге анын симметриялуулугу абдан жакты" деп ойлошту" Джонсон деди. «Мен:" Бул сүрөт мен үчүн эмне үчүн маанилүү" деп ойлогом. Албетте, ал Блез [Александр] жана Блез китептин башка эч жеринде жок болгондуктан, фото натыйжада калып калды.

"Мен аларга Блездин окуясын жана бул эмне үчүн маанилүү болгонун айтып бердим."

Китептеги сүрөттөрдүн көбү автоспорттун фотосүрөтчүлөрүнө таандык, бирок алардын көркөм жана чыгармачылык жөндөмдөрү үчүн моторспорт эмес фотографтар тарткан сүрөттөр да бар.

Анын карьерасынын бир мезгилинде беш фотографтан турган топ Калифорниянын Сонома шаарындагы Sonoma Raceway жарышын тартуу үчүн "келечектеги" фотографты тандашкан.

Анын ишинин денеси кызыктуу болду, анткени ал бул сызыктуу сызыктарды карап, трассадагы иш-аракеттерди жана жарышчылар менен экипаж мүчөлөрүнүн айланасындагы бардык нерселер жөнүндө көбүрөөк билген.

"Ал биз көз жаздымда калган чуңкурларга нерселерди атып, эч ким сүрөткө тартпайт", - деп түшүндүрдү Джонсон. «Бардык пейзаж буюмдарын ал тарткан. Бул абдан кызыктуу болду, бардык фотографтар, бул фотографтардын баарында башкача бир нерсе болду.

«Башка нерсе Пегги Сирота менен Калифорниянын Спидвейден түшкөн сүрөттөрү. Лоу жасаган эң биринчи коммерциялык роликтин режиссёру Пегги болгон. Аны менен иштешүү менин биринчи жылым жана акыркы жылым абдан сонун болду».

Буга чейин 15,000 XNUMX китеп менен эки басмакана басылып чыккан жана биринчи басмасында сатылган.

Джонсон ар дайым өзүнүн чоң жана колдоочу күйөрман базасын жакшы билген жана абдан ыраазы болгон. Ал күйөрмандардын көбү аны NTT IndyCar Сериясына ээрчип, ал 2020-жылдын сезонунан кийин толук убакыттагы Nascar Cup Series жарышынан кеткенден кийин ээрчишкен.

"Мен IndyCar Сериясына барганда, келген күйөрмандар мени таң калтырды" деди Джонсон. «Бул китеп буга дагы бир сонун мисал. Кошумча долбоорлорду ишке ашыруу үчүн качып кетүү андай эмес, бирок бул эң сонун. Бул биздин жетишкен ийгиликтерибизден кабар берет; биз жараткан бренд. Бул ийгилик жана биз жараткан бренд IndyCar жарышына баруу үчүн бардык мүмкүнчүлүктөрдүн себеби болуп саналат.

«Карвананын окуяны айтып берүүгө кызыгуусу жана The American Legion, күйөрмандары аны ээрчип, анын бир бөлүгү болууну каалашкан. Мына биз үчүнчү жолу басылып жаткан китеп менен келдик, бул жинди».

Джонсон 2002-жылы Калифорниянын Эль-Кахон шаарынан келген жаш роки айдоочу болгондон бери көп нерсе өзгөрдү, анын ичинде анын кол тамгасы да бар.

"Бул бир аз өзгөрдү" деди Джонсон. «Мен ар бир катты аткарчумун. Кантип кылганым эсимде да жок. J да өзгөрдү.

«Мен бул жерге Түндүк Каролинага келип, Рон Хорнадейдин үйүнө бардым. Мен кайда уктап жатканымды билип, карта дүкөнүнө барып, бир кутуча визиттик карталарды жасап, почта кутучасын алдым.

"Бул расмий болгон. Мен бул жерде болгом."

Эми, Джонсон кайтып келди - Наскарга, башкача айтканда, атактуу Ричард Петти камтыган Chevrolet Cup Series командасынын кызыкдар тарапы катары.

Джонсон 2023-жылы бешке жакын Nascar Cup Series жарыштарына катышууга ниеттенүүдө. Мындан тышкары, чака тизмеси дагы деле көрүнүп турат. Январь айында Дейтонадагы IMSA Rolex 24 унаасына Акурага минүү сунушталгандан кийин ал буга чейин эле кайтып келген.

Chevrolet Nascar командасынын ээси катары, эгерде ал 107де чуркоо ниетинде болсо^th Индианаполис 500, ал Chevrolet командасы менен болушу керек. Азырынча Джонсондун Indy 500 унаасы жок.

IndyCarда эки жыл өткөндөн кийин, Джонсон карьерасында дагы бир жолу тиштерин алмаштырып, 47 жашында өзүн кайра ойлоп табууга эч качан кеч эмес экенин далилдеди.

«Менин тең салмактуулукту түзүүгө аракет кылып жатканым – бул чака атаандаш болуу, жарыш унааларында болгон тажрыйбага ээ болуу, ошондой эле аялымды жана балдарымды колдоо жана алар үчүн эмне маанилүү жана ата-энем менен тереңирээк мамиледе болуу менен жашоону тең салмактоо. жана бир туугандары жана достору "деди Джонсон. «Мен бул хомяк дөңгөлөкүндө 19 жашымдан бери жүрөм жана эч өкүнбөйм, бирок жашоо башка жолдор менен тереңирээк жана башка жолдор менен бай болушу мүмкүн экенин түшүнөм.

"Бул мен табууга аракет кылып жаткан тең салмактуулук."

Джонсон 84 Кубок Сериясынын жеңишинен баштап жети Наскар Кубогунун Чемпионатына чейин жарышта эң чоң жетишкендиктерди башынан кечирди. Ал ошондой эле бир топ айырмаланган Инди унаасына көнүү үчүн күрөштү, бирок 2021-жылдын апрель айында Барбер Моторспорт паркындагы биринчи жарышынан 2022-жылы Калифорниянын Монтерей шаарындагы WeatherTech Racewayдеги акыркы жарышына чейин олуттуу жакшырды.

Айова Спидвейде 300-июлда Hy-Vee Salute to Farmers 24 жарышында кыска сүйрү боюнча бешинчи орунга ээ болуу өзгөчөлүгү болду.

"Мен эч нерсени өзгөртмөк эмесмин" деп мойнуна алат Джонсон. «Мунун баары саякаттын бир бөлүгү. Эгер башкача болгондо мага эч ким боор оорубайт деп ойлойм. Мен бул укмуштуудай карьерага ээ болдум, көп нерсени баштан өткөрдүм жана көптөгөн улуу адамдар менен иштештим.

"Ар бир кетирилген ката мени жакшыртты жана мындан сабак алды."