JetBlue (JBLU) 3-жылдын 2022-чейрегиндеги кирешеси

JetBlue Airways Үчүнчү кварталда 57 миллион доллар киреше алып келди, анткени саякатка болгон суроо-талаптын жогорулашы жана тарифтердин кымбатташы ташуучуга кымбатыраак күйүүчү май жана башка чыгымдарды жабууга жардам берди.

Нью-Йоркто жайгашкан авиакомпаниянын кирешеси чейрек ичинде өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 30%га өсүп, аналитиктердин божомолуна ылайык 2.56 миллиард долларга жеткен. JetBlue операциялык маржасы 5.4-жылдын ушул эле мезгилине салыштырмалуу чыгашалар дээрлик 9.4% өскөндөн кийин, бир жыл мурунку 36%дан 2021% га чейин кыскарды.

JetBlue компаниясынын башкы директору Робин Хейстин айтымында, оператор "төртүнчү чейректе орто бир орундуу салыкка чейинки маржалардын дагы бир чейрек бөлүгүн күтөт жана биз 2023-жылы кирешебизди калыбына келтирүүнү улантабыз. ”

Refinitiv консенсустук баалоолору боюнча, Уолл Стриттин күтүүлөрү менен салыштырганда, JetBlue үчүнчү чейректе кандай аткарганы:

• Бир акцияга ылайыкталган киреше:  күтүлгөн 21 центке каршы 23 цент.
• Жалпы түшкөн акча: $2.56 млрд күтүлгөн $2.56 млрд каршы.

Шейшембиде JetBlue акциялары 3% га жакындап, мурунку жоготуулардан бир аз калыбына келди. Башка авиакомпаниялардын акциялары кымбаттап, Түштүк-Батыш, Юнайтед жана Дельтадан ашып түштү S&P 500нын жетишкендиктери.

"Кирешенин көз карашы күчтүү болсо да, биз сарптаган ар бир тыйыныбыз жөнүндө ойлонууну улантышыбыз керек, айрыкча бүгүнкү шарттарда, анткени биздин бардык бизнес моделибиз арзан авиакомпанияларга салыштырмалуу арзаныраак чыгымдарга негизделген", - дейт JetBlue. CFO, Урсула Херли кызматкерлерге жазган катында.

Херлинин айтымында, чейректик жыйынтыктарга карабастан, авиакомпания 2022-жылы "биринчи жарым жылдыкта Omicron варианты жана операциялык кыйынчылыктарга туш болгон кыйынчылыктардан кийин" толук жылдык кирешесин жарыялабайт.

АКШнын ири жүк ташуучулары саякатка болгон суроо-талапты жакшы көрүштү жана туруктуу ээлөө боюнча аналитиктердин күтүүлөрүнөн, айрыкча, эл аралык сапарларды кайтаруу.

Авиакомпаниянын жетекчилеринин айтымында, алар канчалык кубаттуулуктарды кошо ала тургандыгы чектелген учактардагы кемчиликтер жана жардам берип жаткан учкучтар жол кире кымбат карма. Авиакомпаниялар ошондой эле бир катар кымбат баалуу операциялык кыйроолор системага көбүрөөк боштук кошууга түрткөндөн кийин, каттамдарды кошуудан баш тартышты.

JetBlue төртүнчү кварталда 1-жылга салыштырмалуу 4% дан 2019% га чейин учууну пландап жатканын айтты. Авиакомпаниялар калыбына келтирүү үчүн кубаттуулук деңгээлин үч жыл мурунку деңгээл менен салыштырып жатышат Ковид пандемиясы.

"Авиациянын морттук экосистемасынын уланып жатканын эске алуу менен, биз жайкы мезгилде ишке ашырган оперативдүү инвестицияларга жана консервативдик пландоо божомолдоруна этият мамиле жасап жатабыз" деди CFO Херли кирешелер боюнча.

Авиакомпания төртүнчү чейрек үчүн күйүүчү майды эсепке албаганда, үч жыл мурункуга караганда 10.5% га кымбаттайт деп болжолдоодо. Бул бирдик кирешелери 19% га чейин өсөт деп күтөт. Үчүнчү чейректеги бирдиктин кирешеси үч жыл мурункуга караганда 23% га өстү.

Херлинин айтымында, авиакомпания төртүнчү чейректеги күйүүчү май керектөөнүн болжол менен 27 пайызын хеджирлеген.

Жайында JetBlue бюджеттик авиакомпанияны сатып алуу боюнча келишим түзгөн рух. Өткөн аптада Spiritтин акционерлери басымдуу добуш менен колдоп беришти 3.8 миллиард долларды басып алуу, ал азыр чоң тоскоолдукка дуушар болууда федералдык жөнгө салуучулар менен.

COO Джоанна Герагти шейшемби күнү авиакомпания экономикалык төмөндөө менен күрөшүүгө жакшы позицияда экенин айтты. тарифти сегменттөө класстар, премиум отургучтардан баштап, экономиканын негизги тарифтерине чейин.

«Биз 2023-жылга караганыбызда, биз АКШнын экономикасы пандемияга чейинкиден алда канча чоңураак, ал эми өнөр жай кубаттуулугу дагы эле пандемияга чейинки деңгээлден төмөн экендигине көңүл бурабыз, бул биздин өнөр жайдын тажрыйбасы 2023-жылга карата экономикалык төмөндөө менен байланыштуу экенин көрсөтүп турат. тарыхый төмөндөөлөргө караганда такыр башкача көрүнүшү мүмкүн "деди COO Герагти чейректик чакыруу учурунда.

Ал кошумчалагандай, авиакомпания стюардессаларды жана аэропорттун жумушчуларын жалдоо темпин басаңдатып, ушул күздө суроо-талап азайган мезгилде төлөнбөгөн эс алууну сунуштап жатат.