Джеймс Хардиман эмне үчүн круиздик линияларда өжөр экенин түшүндүрөт

COVID варианттары, жок эле дегенде, АКШда алдыга жылып жаткан круиздик суроо-талапка зыян келтириши күмөн, дейт Жеймс Хардиман, начар иштеген сектордо.

Хардимандын CNBC телеканалынын "Power Lunch" программасындагы сөздөрү

Акыркы көтөрүлүшкө карабастан, круиздик запастар дагы эле пандемияга чейинки эң жогорку чегинен бир топ төмөндөп кетти. Бул Citi аналитигинин айтымында, "мүмкүнчүлүк" дегенди билдирет. Күйүк CNBC "Power Lunch", ал белгиледи:

Ыкчам жаңылыктарды, кызуу кеңештерди жана базарды талдоону издеп жатасызбы?

Invezz маалымат катына катталуу, бүгүн.

2019-жылдын деңгээлине караганда, круиздик запастар дагы эле 60% га чейин төмөндөп, S&Pге салыштырмалуу 40% га чейин төмөндөйт. Булар массалык түрдө төмөн көрсөткүчтөр болгон. Круиз индустриясы - бул таза оюнду ачуунун акыркы окуяларынын бири. Демек, ал жерде мүмкүнчүлүк бар деп ойлойм.

Бирок Хардиман суроо-талаптын өсүшүнө карабастан, круиздик запастар пандемияга чейинки кирешелерине кайтып келүү үчүн "бир аз убакыт талап кылынат" деп түшүндүрдү.

Норвегиялык атаандаштарынан артыкчылыкка ээ

Citi аналитикинин айтымында, круиздик мейкиндикте Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) рыноктук курбуларынан артыкчылыгы бар. Марттын ортосунан бери акция 40% га өстү. Хардиман кошумчалады:

Norwegian пайдасына жагдай, алар бир кыйла жогорку даражалуу керектөөчүгө багытталган; Карнавалда көрө турган кирешеңизден жогору. Жана менимче, инвесторлор жогорку деңгээлдеги керектөөчүнүн келечегин жакшыраак сезишет.

Мартта, Норвегиялык негизги төлөмдү көтөрдү 1-апрелден кийин жасалган бардык ээлөөлөргө карата колдонулат^st. Cruise Line өзүнүн чейректик жыйынтыктарын кийинки айдын башында билдирүүсү күтүлүүдө.