Иран өкмөтү дагы бир жолу жергиликтүү унаа өндүрүүчүлөрдүн акцияларын түшүрүүгө аракет кылууда

Иран өкмөтү өлкөдөгү эң ири эки автоконцерн – Иран Ходро жана Сайпадагы акцияларын сатуу планын жандантты.

Эки компания тең 1960-жылдары түзүлгөн. Iran Khodro - IKCO катары да белгилүү - экөөнүн чоңу жана Иранда жасалган бардык ата мекендик унаалардын жарымынан көбүн түзөт. Сайпа бар Базар үлүшү болжол менен 35%.

Иранда Италиядан чоңураак жана Улуу Британиядан анчалык деле артта калбаган олуттуу унаа өндүрүш өнөр жайы бар. Бирок, акыркы жылдары бул сектордун байлыгы жапайы өзгөрүп кетти, анткени эл аралык санкциялар жумшартылып, андан кийин кайра киргизилген жана эл аралык атаандаштар базарга кирип, андан кийин четтетилген.

жалпы продукция 1.4 жана 2011-жылдары 2017 миллиондон ашык бирдиктен акыркы жылдары 900,000 XNUMX бирдикке чейин өзгөрдү. Ичинде эң акыркы 2022-жылдын мартында аяктаган Ирандын акыркы жылын камтыган жылдык көрсөткүчтөр, Ирандын үч ири унаа өндүрүүчүсү - IKCO, Saipa жана кичирээк Pars Khodro - алардын ортосунда 867,363 унаа чыгарышкан.

Өкмөт IKCOнун кеминде 14% жана Сайпанын 23% акциясына ээлик кылат, бирок кошумча акциялар кыйыр түрдө кармалышы мүмкүн.

Жергиликтүү басылмалардын маалыматына караганда отчеттор, Өнөр жай министринин орун басары Манучехр Мантеги өз министрлигине өз үлүштөрүн сатуу үчүн алты айлык мөөнөт белгиледи. «Биз алгачкы кадамдарды жасадык жана бардык тоскоолдуктар аныкталды жана биз аларды жоюуга аракет кылып жатабыз», - деди ал.

Анткен менен Ирандын менчиктештирүү уюмунан эки компаниянын ири карыздары ишти татаалдаштырышы мүмкүн деген эскертүүлөр болгон. Алардын ортосунда IKCO жана Saipa 9-жылы дээрлик 2019 миллиард доллар карыз болгон. маалымат каражаттары билдиришти учурда. Учурда карыздын көлөмү кандай экени белгисиз.

Бул өкмөттүн эки компаниядагы акцияларын түшүрүү аракети биринчи жолу эмес. Үч жыл мурун ошол кездеги өнөр жай министри Реза Рахмани өкмөт эки компаниядагы акцияларын сатат деп билдирген. Март 2021. Бирок, келишимдер эч качан ишке ашкан жок.