Өнөр жай ишканалары жумушчу күчүнүн жетишсиздигин толтурууга аракет кылып жаткандыктан, инфраструктура жумуштары жогорку суроо-талапка ээ.
Курулуш жумушчуларынан автобус айдоочуларына чейинки инфраструктуралык жумушчу күчүнүн болжолдонгон өсүшү Американы калыбына келтирүү үчүн жетишсиз болушу мүмкүн, айрыкча мүмкүн болгон рецессия шартында.
АКШ кеминде 1.5-жылга чейин жыл сайын 2031 миллион жаңы инфраструктуралык жумуш орундарын кошот деп күтүлүүдө. Брукингс анализи BLS маалыматтары, бирок болжолдуу түрдө 1.7 миллион жумушчу бул убакыттын ичинде өнөр жайдан кеткен жумушчуларга байланыштуу алмаштырылышы керек болот.
"Биздин инфраструктуралык инвестицияларыбызды максималдуу түрдө кеңейтүү - өзгөчө потенциалдуу рецессиянын шартында - жаңы жумуш орундарын түзүүгө жана бош турган орундарды толтурууга көз каранды", - деди Джозеф Кейн, Brookings институтунун кызматкери жана отчеттун автору Yahoo Finance.
Каралып жаткан инфраструктура жумуштарына эксплуатациялоо, тейлөө жана инженерлер сыяктуу STEM жумушчулары кирет.
Туура таланттарды тартуу
95тен ашык ар кандай инфраструктуралык кесиптерде 16 миллионго жакын жумушчу иштейт (улуттук жумуштуулуктун 11%).
Бирок тажрыйбалуу жумушчулар сыяктуу жумуш таштап же алардан етуп, ендурушке келген жумушчулар жетишсиз. Учурда инфраструктуралык жумуштардын 11% гана 25 жашка чейинки жумушчуларга туура келет.
Байден администрациясынын Американын инфраструктурасын жумушчу күчү аркылуу кайра ойлоп табуу планы Инфраструктуралык инвестициялар жана жумуш орундары жөнүндө мыйзам аркылуу федералдык каржылоонун көбөйүшүнө алып келди (IIJA) 2021-жылы, бул жыл сайын көбүрөөк жумуш орундарын түзүү үчүн 863 миллиард доллар бөлгөн.
Маселенин бир бөлүгү, көптөгөн оперативдүү жана инженердик ролдор көбүрөөк тажрыйбаны жана көндүмдөрдү талап кылат, андыктан "көндүмдөргө же мүмкүнчүлүктөрдүн боштугун" ырааттуу чечүү маанилүү. Бул ажырымдын көбү андан келип чыгат адилетсиз жалдоо практикасы Бул инфраструктуралык жумуштардын көбүн эркектер кармап калууга, жумуш ордунда ийкемдүүлүктүн жоктугуна жана келген жумушчу күчүн окутуу үчүн азыраак тажрыйбалуу жумушчулардын калышына алып келет.
Мисалы, отчетко ылайык, "көптөгөн жаш студенттер, аялдар жана түстүү адамдар бул жолдорго таасир этпейт жана инфраструктураны тандоо карьерасы катары көрүшпөйт." Демек, аялдар да, түстүү адамдар да көптөгөн инфраструктуралык кызматтарда өтө аз көрсөтүлөт.
Кошумчалай кетсек, инфраструктуралык жумуштар төмөнкү, баштапкы айлык акынын пайыздык бөлүгүндө 30% көбүрөөк төлөсө да, "бул жумуштун сапатын толугу менен чагылдыра албайт" деди Кейн, бирок "бул" жакшы маяналуу " жана жашоого ылайыктуу жумушка карай маанилүү кадамдарды көрсөтөт " эмгек акы».
Рецессиянын эффектилери
Жогорку инфляция жана рецессия ыктымалдыгы инфраструктуранын жумушчу күчүнө да таасирин тийгизди.
2007-жылдан 2009-жылга чейинки Улуу Рецессия учурунда курулуш жана өндүрүш кыйла кыскарган, анткени азыраак адамдар үйлөрдү, унааларды же башка инвестицияларды сатып алышкан. Рецессия долбоорлорду, материалдарды сатып алууну жана сооданы кыскартууга алып келиши мүмкүн, бул инфраструктура тармагында жалдоону токтотушу мүмкүн, деди Кейн.
Кейндин айтымында, "шаардын жана мамлекеттик бюджеттин зыяны инфраструктура кызматкерлерин жалдоо, окутуу жана кармап калуу мүмкүнчүлүгүн чектеши мүмкүн".
Бирок, рецессиянын түрү да маанилүү. Коронавирустук пандемия учурунда товарларды жеткирүүгө жана логистикага суроо-талап жогору болгон, бирок жумушчу күчүнүн катышуусу төмөн болгондуктан, жумуш орундарын толтуруу кыйын болгон.
Мисалы, Кейн мындай деди: "Жергиликтүү суу чарба же транспорт бөлүмү бир катар долбоорлор жана операциялар боюнча керектүү жалданмаларды толтурууга азыраак жөндөмдүү же ыкташы мүмкүн. Бирок, бул кызматтардын көпчүлүгүнүн зарылдыгы көп учурларда жалдоону улантууну талап кылат жана федералдык чыгымдардын көбөйүшү (IIJA жана башка мыйзамдардын бир бөлүгү катары кабыл алынган) бюджеттин бул зыянын жабууга болот.
IIJA федералдык каржылоо аркылуу инфраструктура кызматкерлерин жалдоо мүмкүнчүлүктөрүн кеңейткенине карабастан, Брукингс анализи "жарамдуу мамлекеттик жана жергиликтүү уюмдар жумушчу күчүн өнүктүрүүгө инвестиция салышы мүмкүн дегенди билдирбейт" деп эскертти.
"Ошондуктан иш берүүчүлөр, инфраструктуралык агенттиктер жана жумушчу күч лидерлери учурда долбоорду башкарууну жана жумушчуларды кантип жалдоону, окутууну, жалдоону жана көтөрүүнү жөнгө салуучу "кадимкидей бизнес" практикасынан чыгышы абдан маанилүү", - деп айтылат талдоодо. "Эгер алар жок болсо, анын кесепеттери жакынкы жылдарда абдан ачык жана өтө терс болуп калат."
-
Таня Yahoo Finance компаниясынын маалымат кабарчысы. Аны Twitterде ээрчи. @tanyakaushal00.
Yahoo Финансылык каржылык жана бизнес жаңылыктарын окуңуз
үчүн Yahoo Finance колдонмосун жүктөп алыңыз алма or Android
Yahoo Каржы ээрчигиле Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, жана YouTube
Булак: https://finance.yahoo.com/news/infrastructure-jobs-booming-rebuild-america-130635734.html