IndyCar 2024-жылы гибриддик жардамчы бирдиги менен алдыга жылат

2.4 литрлик кыймылдаткычтын ар кандай өнүгүшүн "тындырууну" жарыялагандан эки жума өткөндөн кийин жана азыркы 2.2 литрлик кыймылдаткычтын архитектурасына ылайык, IndyCar дүйшөмбү күнү өзүнүн Hybrid Assist бирдиги менен иштеп чыгууну улантып жатканын жарыялады.

Заряддалуучу блок IndyCar кыймылдаткычтарына кошумча күч берет, ошол эле учурда анын эки кыймылдаткыч өндүрүүчүлөрү, Chevrolet жана Honda үчүн технологияны сынайт.

IndyCar Mahle Powertrain менен 2024-жылы атаандаштыкта ​​баштала турган Hybrid Assist блогун долбоорлоо жана сыноо үчүн иштеп жатат. Mahle жана IndyCar "биринчи" гибриддик жардам системасын түзүү үчүн долбоордун үстүндө алгачкы эки жыл иштешти. IndyCar үчүн.

Натыйжада айдоочунун каалоосу боюнча "талап боюнча" ылдамдатуу болот.

"Биз Mahle Powertrain тарабынан демилгеленген инновациялык чечимди жана алардын жаңы гибриддик системабызды иштеп чыгуудагы талыкпаган эмгегин баалайбыз" деди IndyCar президенти Джей Фрай. "Ошондой эле биз Chevrolet жана HPD, ошондой эле IndyCar командасына бул маанилүү долбоордо тыгыз кызматташып, 2024-жылы NTT IndyCar Сериясынын сезонунда ишке ашырууну улантып жаткан иштери үчүн ыраазычылык билдиребиз."

Mahle Powertrain Chevrolet жана HondaPerformance Development менен кызматташууда иштеген жана IndyCar ылайык, 2024 NTT IndyCar Сериялар сезонуна убагында гибриддик системанын үзгүлтүксүз өнүгүшүн жана өндүрүшүн камсыз кылат.

"Биз NTT IndyCar сериясын жаңы push-to-pass гибриддик тутумун иштеп чыгуу үчүн колдогонубузга кубанычтабыз" деди Mahle Powertrain башкаруучу директору Хью Блаксил. «Биз IndyCar, HPD жана Chevrolet компанияларынан системаны иштеп чыгуу учурунда алган тажрыйбабызга жана колдообузга өзгөчө ыраазыбыз, алардын көбү биздин, IndyCar командасынын ортосунда дагы тыгыз кызматташууну талап кылган глобалдык жеткирүү чынжырынын көйгөйлөрү учурунда орун алган. жана биздин камсыздоочулар чечүүгө жардам берет.

"Мен Mahle Powertrain командасына алардын талыкпаган эмгеги жана ушул этапка жетүү үчүн берилгендиги үчүн ыраазычылык билдиргим келет жана биз IndyCar күйөрмандары жактырган кызыктуу жарыштарды жеткирүү үчүн гибриддик системанын иштешин чыдамсыздык менен күтөбүз."

Жаңы гибриддик система IndyCarдын дүйнөдөгү эң туруктуу мотоспорт сериясы болуу максатынын маанилүү уландысы болуп саналат.

2023-жылы серия жарыш унааларында 100 пайызга жаңылануучу жарыш күйүүчү майын колдонот, ал эми командалардын колдоочу транспортчулары жарыш дүкөндөрүнөн иш-чаранын айлампасына өткөндө 100 пайыз кайра жаралуучу дизелдик отун колдонушат.

IndyCar Mahle Powertrain тарабынан иштелип чыккан гибриддик система инновациялык технологиянын кеңири транспорт жана өнөр жай секторлоруна декарбонизация максаттарына жетүүгө кандайча жардам бере аларын көрсөтөт деп эсептейт.

Mahle Powertrain өнүккөн ички күйүүчү кыймылдаткычтарды жана электрлештирилген күч системаларын долбоорлоо, иштеп чыгуу жана интеграциялоо боюнча инженердик кызматтарды көрсөтүү боюнча адис. Бул тармактарда таанылган эксперт катары, Mahle Powertrain кеңири изилдөө, иштеп чыгуу жана жаңы салттуу жана өнүккөн кыймылдаткычтарды үнөмдүү, өндүрүштүн натыйжалуу чечимдерине киргизүү менен алектенет.

Mahle Групптун кызмат көрсөтүүчү филиалы катары, Mahle Powertrain стратегиялык жактан Улуу Британияда, Германияда, АКШда жана Кытайда жайгашкан алты техникалык борборго ээ жана бүткүл дүйнө боюнча чечимдерди камсыз кылуу үчүн жакшы жайгаштырылган. Ал компоненттерди же технологияларды тандоодо негизги топтон көз карандысыз иштейт.

Mahle жеңил унаа жана коммерциялык унаа секторлорунун кардарлары менен автомобиль өнөр жайын өнүктүрүү боюнча алдыңкы эл аралык өнөктөш жана камсыздоочу болуп саналат. 1920-жылы негизделген технологиялык топ, электромобилдүүлүктүн жана жылуулукту башкаруунун стратегиялык тармактарына, ошондой эле башка технологиялык тармактарга, мисалы, күйүүчү май клеткалары же жогорку эффективдүү күйүүчү моторлор сыяктуу CO2 чыгарууну кыскартуу менен эртеңки климаттык нейтралдуу мобилдүүлүктүн үстүндө иштеп жатат. электрондук отун же суутек менен иштейт.

Учурда аны сатуунун үлүшү жеңил унаалар үчүн ичинен күйүүчү кыймылдаткычтан көз карандысыз түрдө 60 пайыздан ашыкты түзөт жана 75-жылга карата 2030 пайызга чейин көбөйөт.

Дүйнөдөгү бардык унаалардын жарымында азыр Mahle компоненттери бар.

2021-жылы Mahle 10.9 миллиард евро сатууну түздү жана 30 өндүрүштүк жайларда жана 71,000 ири изилдөө жана өнүктүрүү борборлорунда 160ден ашык кызматкерлери менен 12дан ашуун өлкөдө өкүлчүлүк кылат.