Бостондо Delta өзүнүн жаңы ата мекендик Airbus A321 учагын Логанга үстөмдүк кылуу үчүн чыгарды

Бүгүнкү күндө Delta Air Lines
DAL
Бостон Логандын номер биринчи ташуучусу болуу үчүн күрөштү кеңейтет, анын ички келечегин символдоштурган жаңы Airbus A321neo учагын, ошондой эле эки трансатлантикалык багытты, Афина менен Тель-Авивди кошот.

Жума күнү эртең менен Delta Flight 1202 Сан-Франциского ташуучунун апрель айында жеткирилген жаңы Airbus A321neo биринчи рейсин белгиледи. "Бул учак кийинки 20-30 жыл үчүн флоттун негизи болуп саналат", - деди Маурисио Парисе, Delta брендинин вице-президенти. "Кээ бир авиакомпаниялар бул учакты Европага учурат, бирок биз андай эмес - биз (ички) оюнду көтөрүүгө аракет кылып жатабыз."

Саат 4:10до Delta Boston-Tel Aviv кызматын ачат жана 8:05те Делта Бостон-Афины ачат. Алар ушул жайда Бостондон эл аралык багыттардын санын онго жеткирет, анын ичинде Амстердам, Канкун, Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон Хитроу, Париж жана Рим,

A321neo учагын Бостон-Сан-Франциского койгондон кийин, Delta акырындык менен Сан-Диего жана Сиэтл, ошондой эле Денвер сыяктуу Бостон-Батыш Жээк багыттарына жаңы учактарды кошот.

"Бул биздин Бостонго берилгендигибиздин билдирүүсү" деди Чарли Шью, Делтанын Бостондогу Чыгыш чөлкөмүндөгү сатуу боюнча директору. "Бул биздин эң мыкты продукциябызды Бостонго коюп жатканыбызды көрсөтүп турат."

Delta адегенде 100 A321neo учагына 2018-жылы буйрутма берген, бирок бара-бара алардын санын 155ке жеткирген. Ал экөөнү жеткирип алды жана быйыл жыйырмадай учакты алууну күтүүдө. Неонун эффективдүү Pratt & Whitney кыймылдаткычтары бар - "neo" "жаңы кыймылдаткыч опциясы" дегенди билдирет - жана 194 орун, анын ичинде 20 орун 36 дюймдук кадам менен, 42 Delta Comfortто 33 дюймдук кадам менен жана 132 орундук 31- дюймдук кадам.

Шаршемби күнү Атлантадан Бостонго паром рейси жөнүндө жарым он журналисттерге брифинг берип жатып, Париж америкалык авиакомпаниялар жалпысынан ондогон жылдар бою ички биринчи классты жаңырта электигин айтты. Delta модернизациялары бардык класстардагы кенен ванна бөлмөсүн камтыйт: ар бир биринчи класстагы отургучтан чыгып турган канаттуу клапандар, алар купуялуулукту камсыз кылат; биринчи класстагы отургучтар жана ар бир отургучта чоң экрандар ортосундагы кенен бөлгүчтөр. Ошондой эле, бардык класстардагы чоң экрандарга акча коротуу Delta жүргүнчүлөрдүн наушниктерге оңой жетүүсүн камсыздайт, деди Париж.

Купуялыктын көйгөйү, Париждин айтымында, кээ бир жүргүнчүлөр жанындагы жүргүнчү менен эч нерсе кылгысы келбейт, бирок башкалары шериктери менен саякатташат. Бул жерде дагы бир факт - ар бир авиакомпанияда Airbus тар корпустуу учактары Боингге караганда кененирээк жана кененирээк.
BA
учак. A321 Америкада жана Deltaда орто кабинадагы ванна бөлмөсүн сунуштайт.

Делтанын Бостондогу өсүшү укмуштуудай болду, анткени ал дээрлик тынч жана пандемиянын ортосунда болуп жаткандай сезилди.

Бул биринчи жолу 2021-жылдын октябрында Бостондогу Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын жылдык жыйынынын жүрүшүндө белгилүү болгон. Дал ошол ай Delta Логандын кеткени биринчи жолу JetBlueден ашып кеткен, Delta 3,140, ​​JetBlue 3,074 жана Америка 2,016, Cirium ылайык.

Быйыл кышкы графиктер күчүндө жана Дельта өсүш боюнча этият болгондуктан, JetBlue ар бир айда бир аз алдыда болду. Ушул жайда Delta жана JetBlue ар бири Логандан күнүнө 150гө жакын чокусун, ал эми америкалыктар 50гө жакынын иштетет.

Май айында, Cirium маалыматы боюнча, JetBlue Логандын башкы оператору бойдон калууда, Delta үчүн 4,006 жана Америка үчүн 3,955 менен салыштырганда ай сайын 2,585 кеткен. Майдын кубаттуулугу боюнча JetBlue 643 миллион орундук мильге ээ, ал эми Delta 609 миллион жана Америкада 372 миллион орун бар, деди Cirium.

Кошумча эл аралык учуу Deltaга артыкчылык берет. "Биз JetBlueден ар кандай жолдор менен чоңураак болдук, (жана) биз азыр бул позицияда бекембиз жана биз токтобойбуз" деди Шеве шаршемби күнү.

JetBlue'дун каалабаган Spirit менен биригүүгө көңүл бурушу анын Логандагы абалына таасир этиши мүмкүнбү деген суроо туулат, ал жакында Түндүк-Чыгыш Альянсынан пайда алып келет. Альянс америкалык жана JetBlueге Логан жана Нью-Йорк аэропортторунда графиктерин координациялоого мүмкүндүк берет. Логанда жүргүнчүлөр америкалык эл аралык каттамдар менен JetBlue ички каттамдарынын ортосунда жүрө алышат.

Альянс 2020-жылдын июлунда, пандемиянын башында ачылган. Транспорт департаменти жактырган, бирок 2020-жылдын сентябрында юстиция департаменти ага каршы экенин билдирген. 2022-жылдын февралында Spirit and Frontier биригүү планын жарыялады. Апрелде JetBlue Spirit үчүн тендерди баштады.

JetBlue Түндүк-Чыгыш Альянсына бекем берилгендигин сактайт, Ошол эле учурда, юстиция департаменти альянсты талашып жатканда, биригүү өтө кыйын көрүнөт, бул кандайдыр бир жагынан биригүү сыяктуу. Spirit компаниясынын башкы директору Тед Кристи жакында эле JetBlue "Юстиция министрлиги тарабынан жигердүү соттолуп жаткан талапкер" экенин айтып, "Алар биз менен транзакцияны жаба алат деп ойлогону бизди таң калтырат" деп кошумчалады.

Брифинг кагазында JetBlue альянс Spirit менен биригүүгө тоскоолдук жаратат деген сунушка каршы чыкты. Тескерисинче, JetBlue дейт, Түндүк-Чыгыш Альянсы "Дельта жана Юнайтед үстөмдүк кылган аймакта ынанымдуу үчүнчү атаандашты жаратат жана керектөөчүлөргө пайда бере баштады".