Hy-Vee & IndyCar Айова Спидвей баасынын өсүшүн түшүндүрөт

2022-жылдагы NTT IndyCar сериясынын сезонунун эң маанилүү учурларынын бири Hy-Vee жана Penske Entertainment менен Айова Спидвейдеги Hy-Vee IndyCar Weekend фестивалында фестивалды түзүү үчүн болгон зор аракети болду.

Бул Ньютондогу (Айова штаты) 0.875 миль кыска овалды жандандырып, аны дем алыш күндөрүндөгү фестивалга айландырды, ага төрт негизги оюн-зоок актысы менен курчалган эки күндүк IndyCar сериясындагы жарыштар камтылган.

Үч жолку Грэмми сыйлыгын алган кантри музыкасынын супер жылдызы Тим МакГроу Hy-VeeDeals.com 250 23-июль ишемби күнү жарыштын алдында DoorDash тарабынан сунушталды. Билборддук рекорддук кантри музыка дуэти Флорида Джордж Лайн андан кийин толук концертин берди.

Жекшембиде, 24-июлда, Грэмми сыйлыгынын үч жолку лауреаты Гвен Стефани Hy-Vee Salute to Farmers 300 Presented by Google IndyCar Series жарышынын алдында концерт койду. Анын күйөөсү, тогуз жолку Грэмми сыйлыгына көрсөтүлгөн кантри музыкасынын жылдызы Блейк Шелтон жарыштан кийин толук метраждуу концертин тартуулады.

Айова штатындагы West Des Moines шаарында жайгашкан таанымал супермаркеттер тармагы Hy-Vee бул иш-чараны активдештирүү жана маркетингге активдүү катышкан. Hy-Vee Орто Батыштагы сегиз штатта жайгашкан 300дөн ашуун дүкөнгө ээ жана 12 штатка чейин кеңейтүүнү пландап жатат, анын ичинде түштүк-чыгышта жаңы дүкөндөр бар. Ал Индианаполиске, Луисвиллге, Кентуккиге кеңейүүдө; Нашвилл, Теннесси жана Алабама – NTT IndyCar серияларынын жарыштарын өткөргөн бардык аймактар, же Луисвиллде, IndyCar күйөрман базасынын жүрөгүндө.

Портативдик Hy-Vee дүкөндөрү Айова Спидвей аянтына алынып келинип, жарыш күйөрмандары менен лагерьчилерге грильди күйгүзүүдөн мурун камдап алуу үчүн орун беришти. Food Truck Challenge бул аймакка Орто Батыштын эң мыкты азык-түлүк ташуучу унааларын камтыды.

Убактылуу люкс жайлар курулуп, кошумча орундар кошулду. Температуранын 100 градустан ашканына карабай, эки күндө тең Айова Спидвейге келгендер келген.

Бул Hy-Vee жана Penske Entertainment үчүн эсте каларлык дем алыш болду жана NTT IndyCar Сериялар графигинде жарыштарды өткөргөн башка промоутерлор үчүн план катары кызмат кылды.

Бул импульсту улантуу үчүн, Hy-Vee 2023-жылга дагы чоң музыкалык көңүл ачуу менен тилкесин көтөрдү.

21-жылдын 23-2023-июлунда NTT IndyCar сериясынын эки жарышына чейин жана андан кийин оюн-зоок тармагындагы эң чоң төрт ат аткарат. Кэрри Андервуд менен Кенни Чесни жарыш дем алыш күнүнүн ишемби күнү концерт беришет, ал эми Зак Браун Банд жана Эд Ширан күч сынашат. жекшемби күнү Hy-Vee сахнасында термелүү менен энергия.

Жарыш алдындагы эки концертте тең 60 мүнөттүк спектаклдер көрсөтүлөт, ал эми жарыштан кийинки ар бир концертте 90 мүнөттүк шоу болот.

Билеттерди жаңыртуу үчүн бөлүнгөн убакыттан кийин, 2023-жылдагы Hy-Vee IndyCar Weekend үчүн коомдук сатуу 5-декабрда сатыкка чыкты.

Бир күндүк жана дем алыш күндөрү пакеттерге билеттердин баасы эки эсеге кымбаттады жана бул нааразы болгон жарыш күйөрмандарын нааразычылыгын билдирүү үчүн социалдык медиага жөнөттү.

Таң калыштуусу, алардын көбү бир эле күйөрмандар, алар IndyCar жана анын трек промоутерлерин агрессивдүү маркетинг жана жарыштарды жайылтпаганы үчүн катуу сындашат.

Hy-Vee жана Penske Entertainment азыр баанын көтөрүлүшүнө бир аз кызыгып жатышат.

Жаш аудиторияга маркетинг

Бизнестин өзгөрүлгүс философияларынын бири маркетингди көбөйтүү жана жылдыруу көп учурда кымбатка турат. Айова Спидвейдеги Hy-Vee IndyCar Weekend менен дал ушундай болуп жатат.

Төрт чоң концертти IndyCar сериясынын эки жарышы менен айкалыштыруунун максаты спортко жаңы күйөрмандарды жана жаңы көз алмаларды тартуу болуп саналат.

Мен Hy-Vee Аткаруучу Төрагасы жана Аткаруучу директору Рэнди Эдекер жана Пенске Корпорациясынын Президенти Буд Денкер менен баанын көтөрүлүшү жана анын эмне үчүн зарыл болгондугу жөнүндө узун, терең жана эксклюзивдүү маектерим бар, атүгүл жарыштын айрым күйөрмандары көрүүнү чечишсе дагы. үй.

Эдекер мага: «Биз бул спортту өнүктүрүүгө жетишишибиз керек, андыктан ал билеттин баасы 55 доллардан ашканы чоң шок эмес», - деди. «Мунун баары ой жүгүртүүгө байланыштуу. Адамдар IndyCar жарыш спорту жөнүндө ушундай ойлошот жана биз спорттун бардык түрлөрү боюнча көз карашты өзгөртүүгө аракет кылып жатабыз.

"Биз бул туура нерсе деп ишенебиз. Биз бул келечек деп ишенебиз. Биз башка жарыштарды да ээрчий алабыз деп ишенебиз жана IndyCar татыктуу болгон нерсени түзө алабыз, ал келечекте туруктуу болушу керек жана чындап менимче, ал боло турган спортко айланат. Бул Кошмо Штаттардагы эң мыкты спорттун бири болот деп ойлойм. Менимче, азыр биз ушундай инвестиция кылышыбыз керек."

IndyCar күйөрмандары агрессивдүү маркетингди жана акцияларды каалашат, алар жөн гана акча төлөгүсү келбейт.

«Чындыгында, мен июль айында Айова Спидвейге келген бардык күйөрмандарды баалайм, бирок менимче, сиз Ла-Ла-Лэндде жашап жатасыз, эгер сиз кандайдыр бир иш-чарага ушундай көңүл ачууну алып келем деп ойлосоңуз жана аны көтөрүүнүн кереги жок билеттин баасы, - деди мага Эдекер. «Мен кээ бир комментарийлерди окуп чыктым жана чынын айтсам, адамдардын 55 долларга ушундай иш-чарага келет деп күткөндөрү жөн эле акылсыздык.

«Азыр билеттин эң арзан баасы 100 доллар. Өткөн жылы ал 55 долларды түзгөн.

«Сиз мындай көңүл ачууну алып келе албайсыз, спортту өстүрө албайсыз, иш-чараны өстүрө албайсыз, иш-чарага көбүрөөк адамдарды тарта албайсыз. Биз Ньютон, Айова шаарында эки күн бою 60,000 күйөрмандарды күтүп жатабыз.

«Кеп мына ушунда. Албетте, билеттин баасы кымбаттайт, эгер карасаң, кандай караганыңа жараша болот».

Hy-Vee Hy-Vee IndyCar Weekend үчүн музыкалык оюн-зоок заказ кылуу үчүн Live Nation менен иштешет. Эдекер ар бир топ үчүн брондоо акысын ачыктоодон баш тартканы менен, ал ар бир акт үчүн 1 миллион долларды түзөт деп болжолдонууда.

Эдекер кошумча демөөрчүлүк бул чыгымдардын бир бөлүгүн жабууга жардам берет деди. Бул кошумча чыгымдардын көпчүлүгү, плюс IndyCar санкциялык акысы билеттерди сатуу жана кошумча демөөрчүлүк аркылуу толтурулушу керек. Hy-Veeдин кээ бир сатуучулары жана жеткирүүчүлөрү дүкөндөрдө продуктуларды жайгаштыруу аркылуу продуктка, жеткирүүчүгө жана Hy-Veeге пайда алып келген бизнестен бизнеске катыша алышат.

IndyCar катуу жарыш күйөрмандарына жалгыз өсө албайт

IndyCar күйөрманы жарышты көргүсү келет жана концерттерге кызыкпашы мүмкүн. Алардын айрымдары ушундай деп билдиришкен. Бирок мурункудай IndyCar күйөрмандары гана чыкса, Айова Спидвейге чогулгандардын саны 20,000ден аз болмок.

Hy-Vee жана Penske Entertainment IndyCar жарышына эч качан катышпаган, бирок дем алыш күндөрүнө созулган фестивалдын бир бөлүгү болууну каалаган билет сатып алуучулардын чоң контингентин тартууга үмүттөнүүдө.

Негизгиси мына ушунда – ал жөн гана «жарыш» эмес, «фестиваль» болуп эсептелген.

«Эгерде сиз Инди тарапындан серетсец, олар билетиц бахасыны ёкарландырярлар» дийип, Эдекер довам этди. «Бирок бизде Америка Кошмо Штаттарынын бардык булуң-бурчунан байланышып, биздин иш-чарага катышуу үчүн билеттерди кантип алууга болорун билүүгө аракет кылган адамдар бар.

«Сиз бир эле жерден ушундай төрт оюн-зоокту көрбөйсүз.

«Мен өткөн жылы бир промоутер менен сүйлөштүм, ал биздин дем алыш күндөрү Кошмо Штаттарда, чындыгында Түндүк Америкада мындан чоң окуя болгон жок деп айтты. Адамдар билеттин баасы көтөрүлбөйт деп күткөндөрү жөн эле акылсыздык. Эгер сиз IndyCar жарышына келүүнү кааласаңыз жана бул сизди кызыктырган жалгыз аспект болсо, анда сиз ушундай сезимде болоорун түшүнөм. Бирок, ачыгын айтканда, сиз мындай көңүл ачууну киргизбейсиз.

«Сумма бир аз көбөйдү деп айтсак, бул азыраак. Ал бир топ көтөрүлдү. Биз Инди спортун өнүктүрүүгө, жаңы күйөрмандарды өстүрүүгө жана адамдарды Айовага алып келүүгө, ачык айтканда, штатты тажрыйбалоого жардам берүү үчүн көңүл ачууга инвестиция салып жатабыз. Биздин оюбузча, бул биздин мамлекетти көрүүнүн, мурункуга караганда ушундай деңгээлдеги иш-чараны өткөрүүнүн эң жакшы жолу.

NFL, Major League Baseball жана NBA оюндарына катышуу алда канча кымбатка турат

Социалдык тармактардагы нааразы болгон күйөрмандардын айрымдары эң кымбат болгон эки күндүк билеттерди башка жердеги бир жарыш билетинин баасы менен салыштырышканы менен, бул так салыштыруу эмес, анткени башка жердеги бир иш-чаранын баасы эки эсе кымбат.

Билеттер дүйшөмбү күнү, 5-декабрда сатыла баштады. Бир күндүк билеттер 100 доллардан башталып, 225 долларга чейин жетет. Эки күндүк билет пакеттери 190 доллардан башталып, 440 долларга чейин жетет. Билеттерге эки толук концерт жана күн сайын NTT IndyCar сериясынын толук жарышы кирет.

Башка бир күндүк IndyCar жарыштарында билеттердин баасын тез салыштырганда, Айовадагы Hy-Vee IndyCar Weekend Лонг-Бичтеги Акура Гран-присинин баасы менен бирдей - Түндүк Америкадагы эң ийгиликтүү көчө жарыштарынын бири жана дүйнөдөгү эң ийгиликтүү. Айова жарыш дем алыш күндөрү да Нашвилл көчөлөрүндө өткөн Big Machine Music City Гран-присинин билеттеринин баасынан бир аз азыраак.

Салыштырууну андан ары алып барыңыз жана билеттердин баалары бир сезондо сегиз үй оюнун өткөрүүчү Улуттук Футбол Лигасынын (NFL) оюнуна катышуу баасынан алда канча арзан. Улуттук Баскетбол Ассоциациясында (НБА), жылына 41 үй оюндарынын бирине жакшы орундуктардын баасы 250 доллардан ашып кетиши мүмкүн.

Wrigley Fieldдеги Chicago Cubs оюнунун же Янки стадионундагы Нью-Йорк Янкис оюнунун баасын текшериңиз жана жылына 81 үй оюнунун биринин билет баасы төмөнкү деңгээлдеги кутудагы орундуктар үчүн 200 доллардан жогору болушу мүмкүн.

"Менин оюмча, кимдир-бирөө билеттин баасы 100 долларды NFL же Бейсболдун Бейсболуна салыштырса, капа болот деген күлкүлүү комментарий", - деди Эдекер. «Мен IndyCar спортуна байланыштуу нерсе деп ойлойм.

«Мен IndyCarды жакшы көрөм. Мен бардыгындамын. Мен аны көргөндү жакшы көрөм. Мен жарыштарга барганды жакшы көрөм. Мага бизде №45 Хонда жарышып жатканы абдан жагат. Биз буга абдан кубанычтабыз. Rahal Letterman Lanigan Racing менен өнөктөштүгүбүзгө кубанычтабыз. Келерки жылы бизде жакшы жыл болот деп ойлойбуз. Жана баарыбыз IndyCarга кошулабыз. Биз ага ишенебиз жана мен аны өнүктүрүү жана аны чоңойтуу үчүн спортко инвестиция салып жатабыз деп ойлойм.

«Муну күйөрмандар көрүшү керек. Бул спорттун ден соолугу жана узак өмүрү үчүн. Ал жердеги башка жарыштарды карасаңыз, Формула 55ди карасаңыз, бул биздин спортту өнүктүрүү жолу. Биз IndyCar жарышын эң жакшы деп ойлойбуз жана бул биз аны өнүктүрүүгө жана аны чоңураак келишимге айлантууга жардам бере турган эң мыкты ыкма деп ойлойбуз. Менин оюмча, IndyCar-дын ар бир күйөрмандары 100 долларга каршы XNUMX доллар жөнүндө сүйлөшкөндүн ордуна, "Кудайым, бул окуя Айовада IndyCar жарышынын бир бөлүгү катары канчалык чоң болорун карачы" деп айтат.

"Бул, бул укмуштуу нерсе."

Edeker жана Hy-Vee үчүн таң калыштуу нерсе - Айова Спидвейдеги эки, ынанымдуу жарышка кошулган көңүл ачуунун сапаты жана калибринде.

"Сиз аны башка жогорку лигадагы спорт менен салыштырууга болот жана биз билеттин баасы абдан атаандаштыкка жөндөмдүү деп ишенебиз" деп улантты Эдекер. «Кымбатыраак билеттер бар, жакшыраак орундар бар, бирок бизде атаандаштыкка жарамдуу билет баасы бар деп ойлойбуз.

«Концертти чындап көргүсү келген күйөрмандар үчүн Кени Чесни, Эд Ширан, бизде пит-пасс бар, алар түшүп, сахнанын алдында тура алышат. Бизде VIP пит-пасстары бар, алар түздөн-түз сахнанын алдында тура алышат. Бул иш-чарада кандай деңгээлде тажрыйбага ээ болгуңуз келсе. Бизде ар бир адамга ылайыктуу билеттер жана билет баасы бар.

«Ошондой эле бизде Төраганын клубу бар, ал дагы башкача уюштурулат. Председателдин клубу мен башка Инди жарыштарында көргөндөй эле элиталык орундар болот. Мен Формула XNUMX жарыштарында билеттин варианттарын көрдүм, алар чындап эле бардык күйөрмандар үчүн бардык көрүү варианттарын түзөт.

«Менин оюмча, бизде жакшы план бар. Бизде эң сонун отургучтар бар, мен ойлойм, бизде эң жакшы, эң атаандаш билеттер баалар бар. Мен айткандай, бизге өлкөнүн бардык булуң-бурчунан телефон чалуулар түшүп жатат, алар Ньютонго (Айова штатына) Эд Ширанды жана Кенни Чеснини көрүш үчүн кантип барарын түшүнүүгө аракет кылып жатышат.

"Ошентип, биз чоң ысымдарды алганыбызга ишенебиз, бирок биз аларды керектүү убакта, алар башка жерде көрүнбөй калганда алдык."

Арстандар жана жолборстор

Пенске корпорациясынын президенти катары Буд Денкер билеттин баасын жакшы билет. Ал ошондой эле Chevrolet Detroit Grand Prix компаниясынын жетекчиси жана Детройттун бизнес коомчулугу менен тыгыз кызматташат.

"Мен Детройтто жашайм, эгер мен Детройт Арстандарынын оюнуна барсам жана 50 ярд сызыгында болгум келсе жана төрт сапта болгум келсе, мен мындай орун үчүн жүздөгөн доллар төлөйм" Денкер мага айтты. «Кени Чеснини кадимки концертте көрүү жана жерде болуу үчүн 1,000 доллар жана андан жогору төлөйсүз.

«Биз муну төлөбөйбүз. Ошол эле күнү Кэрри Андервудду көрүп, сонун жарышты көрө аласың дегендин үстүнө миңдеген доллар эмес, 100 доллар алып жатабыз.

«Биз бул жөнүндө толкунданып жатабыз, биз бул жөнүндө өксүкпүз. Мен ишенем жана билем, биз бүгүн билет сатуунун эң сонун ачылыш күнүн өткөрөбүз, анткени адамдар иш-чараларга келүүнү каалашат.

«Эгерде сиз адамдардын билеттерден алган баасын карасаңыз, бул чындап эле «нарк» деген сөз. Эд Ширандын концертине же Кенни Чесниге баруу үчүн, 200 долларлык акты жана бир эле концерт үчүн.

«Эгер биздин эң арзан баабыз жөнүндө ойлонсоңуз, бизде үч шоу көрүү үчүн трибунага 100 доллар бар. Бул $33, эгер сиз аны бөлүп көрсөңүз, Кэрри Андервудду көрүү үчүн 33 доллар, IndyCar жарышын көрүү үчүн 33 доллар жана Кенни Чесниге 33 доллар.

"Мындай иш-чаранын же музыкалык фестивалдын баалуулугун кайдан таба аласыз?"

Бул жөн гана жарыш эмес; Бул окуя

Hy-Vee жана Penske Entertainment жарыш эмес, окуяга айланган фестивалды түзүүгө аракет кылып жатышат.

"Hy-Vee бизге фестивалды түзүүгө жардам берип жатат", - деп улантты Денкер. «Бул жарыш эмес; бул окуя. Экөөнүн ортосунда чоң айырма бар, биз өткөн жылы иш-чарага күн сайын 35,000 60 адам катышканда көргөнбүз. Мен ал жерде болгон адамдардын 70-XNUMX пайызынын ортосунда мелдешке катыша элекмин деп ойлойм.

«Биз ошол эле нерсени Эд Ширан менен жана экинчи күнү Зак Браун менен дагы көрөбүз. Бул чынында эле баалуулук.

«Бирок бул өзгөрүү, албетте, былтыркыдан өзгөрүү жана айрым IndyCar күйөрмандары көргөн нерседен өзгөрүү. Бирок биз эмнени түзө турганыбызды айтсак, бул дагы деле чоң баалуулук».

Denker, Edeker, Hy-Vee жана IndyCar үчүн бул продуктка жаңы күйөрмандарды жана жаңы көз каректерди ачып берүү гана эмес, бул күйөрмандардын демографиясы, алар тартууга үмүттөнүшөт.

Көпчүлүк учурда, IndyCar 18-34 жаштагы демографиялык бааланган күйөрмандардын аз пайызы менен карыган күйөрман базасына ээ. Эд Ширан, IndyCar жана Hy-Vee сыяктуу көңүл ачуучуну тартуу менен Айова Спидвейде жаш элди көрүүгө үмүттөнүшөт.

"Мен аны менен жакында MTV концертинде көрдүм жана Эд Ширандын демографиясы бир топ жаш аялдар", - деди Денкер. "Айова Спидвейди бизде мурда болуп көрбөгөн жаңы демографиялык көрсөткүч менен толтуруу жөнүндө ойлонуп көрүңүз, биз концерттер жагынан көрсөткөн нерсебизди жактырышат, бирок жарыштарга байланып, кайра-кайра кайтып келиңиздер. Инди автомобиль жарышы.

"Бул биз жасаган эч нерсеге окшобойт."

Hy-Vee жана Penske Entertainment IndyCar жана анын күйөрман базасына абдан керектүү өзгөртүүлөрдү киргизүүгө аракет кылып жатышат. Кээ бир улгайган күйөрмандар тепкилеп, кыйкырып жатышат, анткени бул өзгөртүү спортту 1970-жылдардан чыгарып, 2020-жылдары туруктуулукка жана жашоого тартууга аракет кылат.

Сүйлөшүүлөр арзан — бул чара көрөт

Тийиштүү маркетинг жана жылдыруу болбосо, IndyCar вакуумда иштейт, аудиториянын аз гана бөлүгү колдоого алынат.

Мунун баары кымбатка турат.

"Менин оюмча, адамдар көп жагынан өзгөрүүнү каалабайт" деди Эдекер. «Алар өзгөрүүлөр жөнүндө айтышат, бирок чыныгы өзгөрүү болгондо, алар аны дайыма эле кабыл ала беришпейт. Биз өткөн жылы келген, билет үчүн 100 доллар төлөгүсү келбеген күйөрмандарыбызды жоготуп алабыз. Бирок бул жакшы.

«Биз күйөрмандардын санын өстүрүүгө аракет кылып жатабыз. Биз муну былтыр Гвен Стефани жана башка адамдар менен жасадык, ачыгын айтканда, ал күйөрмандардын көпчүлүгү Инди жарышына эч качан катышкан эмес. Эч качан. Жана биз аны көңүл ачуу менен өстүрсөк, жаңы күйөрман келет деп ишенебиз жана алар Инди ээрчий башташат. Бул спортту өнүктүрүүгө жардам берет деп ишенебиз. Ал эми биз космостогу башка адамдар менен атаандашуунун жолу деп эсептейбиз.

«Формула XNUMX сыяктуу биз да спортко жана өзүбүзгө жардам берүү үчүн инвестиция салууга аракет кылып жатабыз. Биз ага IndyCar үчүн гана кирбейбиз. Биз чоң иш-чараны өткөрүүгө аракет кылып жатабыз. Биз Айова штатына жардам берүүгө аракет кылып жатабыз. Эгер артка кайтсаңыз, губернаторубуз бизге иш-чара өткөрүүгө жардам берүүнү суранды. Биз муну жасадык. Көп факторлор бар. Менин оюмча, кээде күйөрмандардын базасы кандайдыр бир нерсенин өсүшүн каалашат, бирок алар өз шарттарында өсүүнү каалашат. Макул. Иш-чарабызды алдыга жылдырмакчыбыз. Биз аны өстүрүү үчүн иштей беребиз.

"Биз жаңы күйөрмандарды өстүрүүгө аракет кылабыз жана бизде оюн-зоок бар экенин билебиз, биз билеттерди сатабыз, жерди сатабыз жана бизде укмуштуудай иш-чара болот."