Электр унаасын сатып алуу керекпи же жокпу, кантип чечсе болот

Баасы 369 миллиард долларды түзгөн Инфляцияны төмөндөтүү мыйзамында (IRA) электр унааларын айдоочулар үчүн жагымдуураак кылган көптөгөн жоболор бар, бирок бул ар бир жаңы унаа сатып алуучу үчүн туура вариант болбойт. Коомчулукта электромобилди сатып алууга убакыт келдиби же күткөн жакшыбы деген суроо жаралышы мүмкүн.

Салттуу унааларга салыштырмалуу EV унааларынын жогорку алдын ала чыгымдары баштапкы өзгөрүү болушу мүмкүн, бирок акылдуу керектөөчү унаага ээлик кылуунун жалпы наркына көбүрөөк көңүл бурат. ылайык АКШнын Энергетика департаменти, EVs техникалык тейлөөгө кеткен чыгымда болжол менен 4 центке азыраак турат, анткени кам көрүү үчүн мотор майы, убакыт кур, кычкылтек сенсору же учкундар жок. Бензин менен жүрүүчү унаага салыштырмалуу, электр унааларынын ээлик кылуу баасы 5-8 жыл бою субсидиясыз пайдаланылгандан кийин газ унаасынын наркына барабар болушу мүмкүн. журнал. Эгерде газдын баасы көтөрүлсө, же электр энергиясына баалар төмөн бойдон калса, же кыска аралыктагы EV модели колдонулса, жогорку алдын ала чыгымдардын ордун жабуу эртерээк болот. Мындан тышкары, EV энтузиасттары HOV тилкелерин колдонуу, тезирээк ылдамдатуу, ызы-чуусуз жүрүү жана кузов дүкөнүндө азыраак убакыт өткөрүү сыяктуу артыкчылыктарды белгилешет.

EV унааларынын аларды уникалдуу кылган дагы бир аспектиси бар: жаңы тостер сыяктуу амортизацияланган активден айырмаланып, EVs унаадан торго (V2G) тиркемелери кеңири жайылгандан кийин, алардын ээлерине жакшы киреше алып келиши мүмкүн. Булар EV ээсине суроо-талап жогору болгондо унаасынын аккумуляторундагы электр ширесин кайра тармакка сатууга мүмкүндүк берет.

EV сатып алууну ким ойлонушу керек?

Tesla жана электр GM унааларынын күйөрмандары кубана алышат, анткени IRA өндүрүүчү 200,000ден ашык унаа саткандан кийин, бул EVлерди салык кредиттеринен ажыраткан капкакты алып салган. Квалификациялуу электр машиналары эми өкмөттүн 7,500 доллар өлчөмүндөгү салык кредитине укуктуу. IRA ошондой эле колдонулган таза унаалар үчүн $ 4,000 жаңы салык кредитине уруксат берди, максималдуу сатуу баасы 25,000 долларга чейин. Бирок, кээ бир жаңы чектөөлөр да колдонулат. IRA салык төлөөчүлөр үчүн кирешенин чегин киргизет жана кирешеси жогору адамдарды кошпойт (мисалы, биргелешкен декларация үчүн 150,000 XNUMX доллар жана анын жарымы жалгыз тапшыргандар үчүн).

Чектөөлөр муну менен эле токтоп калбайт. Унаалардын жарамдуу болушу үчүн, IRA алардын өндүрүшүндө колдонулган аккумулятордун компоненттери жана маанилүү минералдар кайдан алынышы же кайра иштетилиши керек экенин аныктайт. тарабынан белгиленгендей Конгресстин изилдөө кызматы, квалификациялуу унаалар Түндүк Америкада чогултулушу керек, АКШнын аккумуляторун жеткирүү чынжырын колдоо максатында. Ар бир унаанын акыркы монтажын унаанын идентификациялык номерин (VIN) жана моделдин жылын киргизүү менен оңой текшерсе болот. VIN декодери.

Эгерде сиздин үй чарбаңыздын кирешеси жана унааңыз жеңилдикке жараса, дагы бир маанилүү жагдайды эске алуу керек: заряддоо инфраструктурасына жетүү. Заряддоо үйдө, жумушта жана коомдук жайларда болушу мүмкүн, ошондой эле жеткиликтүү заряддоо жерлерин картага түшүргөн бир катар колдонмолор бар. Таза электр кубатына ээ болуу да бирдей мааниге ээ, бул таза унаага ээ болуу менен экологиялык пайданы максималдуу көбөйтөт. Үйүңүздүн чатырына күн батареяларын коюудан баштап, коммуналдык кызматтардан таза электр энергиясын сатып алууга же жамааттык күн долбооруна жазылууга чейин таза (эр) электр энергиясын алуунун көптөгөн варианттары бар.

EV эң мааниге ээ болушу мүмкүн экинчи узак аралыкка айдоо үчүн азыраак колдонулган унаа. Кыска айлануу сапарлар үчүн EV ээлери жакын жерде заряддоо үчүн жери жок жолдо баратып, алыстыктан тынчсыздануудан, батареянын түгөнүп калуу коркунучунан сактана алышат.

Ким күтүшү керек?

Жогорудагы артыкчылыктарга карабастан, EV сатып алууну күтүүнүн пайдасына бир катар күчтүү аргументтер бар. Бул заряддоо шарттары идеалдуу караганда аз болушу мүмкүн. Кошумчалай кетсек, IRA салык кредитинин жоболору дагы 10 жыл бою жок болуп кетиши күмөн, жана салык кредиттеринин суммасына же салык кредити менен сатып алынышы мүмкүн болгон транспорт каражаттарынын санына расмий чек жок. Азыркы учурда, электр унаа моделдеринин сунуштары жыл сайын кеңейип жатканына карабастан, EVs көп балдары жок шаардыктарга кызмат кылат жана кымбат баалуу унаа сегментине багытталган. горизонтто үй-бүлөгө ылайыктуу моделдердин кененирээк тандоо болушу мүмкүн.

Күтүүнүн дагы бир чоң себеби - EVлердин диапазонун кескин көбөйтө турган же алардын баасын төмөндөтүүчү аккумулятордук технологиядагы жетишкендиктерди күтүү. Буга чейин, батарея технологиясы атактуу Мур мыйзамына баш ийбей турганы байкалган. компьютер микросхемалары сыяктуу, алардын иштеши убакыттын өтүшү менен экспоненциалдуу өскөн.

Ошондой эле, кимдир бирөөнүн электр энергиясы өтө кымбат болуп, EV сатып алууну акылга сыярлык кылышы мүмкүн. Мисалы, а изилдөө Лос-Анжелесте жүргүзүлгөн электр унаалар аймактын айдоочуларынын болжол менен 17% гана үнөмдүү болушу мүмкүн экенин көрсөттү, бирок LA округунун чет-жакасындагы үй чарбалары үчүн акчаны үнөмдөөгө болот. Бул негизинен электр энергиясына болгон чыгымдарга байланыштуу, алар EV ээлик кылуунун максатка ылайыктуулугун аныктоодо селкинчек ролун ойноону улантууда.

Бүгүнкү күндө бир EV кабыл алуу үчүн көптөгөн себептер бар, анын ичинде берешен салык жеңилдиктери, төмөнкү тейлөө чыгымдары жана, албетте, айлана-чөйрөгө пайда. Айтор, технология тездик менен жакшырып баратат жана ар бир айдоочу жеңил кубаттоого же унааны иштетүү үчүн таза энергияга ээ боло бербейт. Күндүн аягында эң жакшы вариант айдоочудан айдоочуга чейин өзгөрөт. Ошого карабастан, өлкө бара жаткан багыт айкын: таза унаа сатуу салттуу унаалардан ашып түшкөн сайын, жолдо EV унаалары барган сайын көбөйөт.