Украиналыктар орустардын эң мыкты вертолеттук полкторун кантип талкалашкан

It толугу менен так эмес Орусиянын аба күчтөрүнүн Камов Ка-52 чабуул тик учактарын өлүм тузактары катары сүрөттөш үчүн. Бирок ал толугу менен эмес туура эмес, же.

Аскер-аба күчтөрү Россиянын Украинага каршы кеңири согушуна февраль айынын аягында 100гө жакын эки роторлуу, эки орундуу Ка-52 менен кирген. Тогуз айдан кийин ал жоголду алардын кеминде 25и көз карандысыз аналитиктер тастыктай алат.

Экипаждын канча мүчөсү каза болгону белгисиз. Бирок вертолеттун атып түшүрүлүшүнөн аман калуу чындап эле кыйын, андыктан Ка-52 учуучуларынын саны көп болушу мүмкүн.

Лондондогу Royal United Services институтунун изилдөөчүлөр тобу бир учурда элиталык айлануучу канаттык күч менен эмне болгонун түшүндүрүштү.

Ка-52нин эң мыкты экипаждары согуштун башында Украинанын артына терең кирип кетүүгө аракет кылып жатканда атып түшүрүлгөн. Азыр азыраак квалификациялуу экипаждар Украинанын абадан коргоочулары үчүн оңой бутага айланды.

Жастин Бронк, Ник Рейнольдс жана Джек Уотлинг: «Кыскача айтканда, орусиялык чабуулчу тик учактар ​​флоту адегенде Украинанын фронт линияларынын артындагы агрессивдүү мергенчилер-өлтүрүүчү операцияларды жүргүзүү үчүн колдонулган. алардын биротоло изилдөө Украинадагы аба согушунун алгачкы айларында.

Бронк, Рейнольдс жана Уотлинг кошумчалагандай, "Орусиянын тактикасы март айында өзгөрүп, тереңдеп өтүүчү согуштар барган сайын азыраак болуп калды". "Мындай этият мамилеге карабастан, алар үзгүлтүксүз атып түшүрүлүүдө."

Кагаз жүзүндө Ка-52 дүйнөдөгү эң мыкты чабуулчу тик учактардын бири. Россиянын башка негизги типтери Мил Ми-24 жана Мил Ми-28ге караганда мыкты оптикасы, түнкү көрүүчү аппараттары жана так ракеталары менен Ка-52 алгач адис болгон. Орус аба күчтөрү бул түрүн атайын операция күчтөрүн колдоо үчүн, өзгөчө түнкү убакта дайындаган.

Ка-52 экипаждарынын жогорку даярдыгы — командалык операциялардын негизги шарты — аларды орусиялык пландоочулар үчүн Украинага басып кирген алгачкы жумаларда баа жеткис кылып жасады, анткени туш келди даярдалган орус бригадалары Украина менен чек арадан өтүп, Киевди көздөй бет алышкан. Максаты: Украина өкмөтүн жок кылуу жана украин куралдуу күчтөрүн багынып берүүгө мажбурлоо.

Орус бригадалары Украинанын чегинен артта калышты. Алардын байланышы үзүлүп жатат. Алардын логистикалык жактан бузулушу. Кремль кооптуу согуш планынын кансырап турган четиндеги аскерлерди колдоо үчүн Ка-52ге катуу таянган.

«Киев үчүн болгон салгылашууда Ми-24 жана Ми-28 согуштук учактары Ка-52 менен бирге түн ичинде жана күндүз мергенчи-өлтүрүүчү ролун аткарган», - деп жазган РУСИ командасы. "Бирок, эреже катары, мындай түнкү операцияларды Ка-52 флоту түнкү көрүүчү жабдуулардын мыктылыгынан улам аткарышкан."

украиндер колунда болгондун баарын ыргытышты Ка-52 жана башка россиялык вертолеттордо аларды танкка каршы ракеталар менен уруп, ал тургай артиллерия жана учкучсуз учактар ​​менен жерде жардырып жиберишкен. Бирок украиналыктардын миңдеген кыска аралыкка учуучу, инфракызыл башкарылуучу, адам көтөрө турган абадан коргонуу системалары, анын ичинде Америкада жасалган Стингерлер Ка-52 экипажынын көбүн өлтүргөн.

"Орусиянын вертолету (жана туруктуу канаттуу чабуулчу реактивдик учак) ракеталык жакындоочу датчиктер менен каршы чараларды бөлүштүрүү программаларын айкалыштырган коргонуучу жардамдардын комплекттери бүтүндөй чыр-чатакка чейин жакшы иштешип, келген көптөгөн ракеталарды жок кылууга жетишти", - деп жазган RUSI аналитиктери. "Бирок, MANPADSтин көп сандаган соккусу аларга сокку уруу учурунда дагы эле көптөгөн соккуларды алуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылды."

Апрель айында Орусиянын кургактагы күчтөрү Киев облусунан чегингенде, Ка-52 полктору да чегинген. Ка-52нин эң мыкты экипаждарынын көбү каза болгон. Аман калгандар бир топ этият болушту.

Бронк, Рейнольдс жана Уотлинг: "Күндүзгү операцияларда, өзгөчө тажрыйбалуу экипаждардын арасында оор жоготуулар, орус ротациялык экипаждары апрель айынан баштап Украинанын фронт сызыгын кесип өтүүдө өтө тартынган динамика жаратты" деп жазышты. "Петрациялык аралыктар жана мергенчилер-өлтүрүүчү сорттордун саны бардык флоттордо тездик менен азая баштады."

Ка-52 экипаждары азыр эки негизги тактикага токтолушту. Алар, Ми-24 жана Ми-28 экипаждары сыяктуу эле, көбүнчө бийик баллистикалык жаалар менен башкарылбаган ракеталарды учурат. Баллистикалык учуруу экипаждарга MANPADS коркунучу бир аз жеңилирээк болгон фронттун орус тарабында калууга мүмкүндүк берет.

Бирок баллистикалык чабуул ыкмасы өтө так эмес. RUSI изилдөөсү бул ыкманы "Ачык жерде украиналык күчтөрдү жашырууга мажбурлоо же кесепеттер басаңдаганга чейин казылган бөлүктөрдү орнотуу үчүн гана жетиштүү" деп сүрөттөгөн.

Так альтернатива — танкка каршы «Викхр» ракетасын бир нече миль аралыктан атуу — ошондой эле Ка-52 экипажын байланыш линиясынын коопсуз тарабында кармоого жардам берет. Бирок минус бар.

90 килограммдык Вихр — бул «аркалуу атчан». Ка-52 учагынын экипажы жерден бир нече жүз фут бийиктикте учуп, бутага алты миль алыстыкта ​​лазер нурун атуу керек, андан соң ракетаны бутага чейин ээрчип атышы керек.

Маселе мынада, ракета тиймейинче атуу вертолет кыймылдай албайт. Ал эми бул ондогон секунддарды талап кылышы мүмкүн — Украинанын MANPADS аткычтары барган сайын квалификациялуу болгондо, түбөлүккө. Ошентип, Ка-52 экипаждары тереңдетүү операцияларын токтоткондон кийин дагы атып түшүрүлүүдө.

Орус аба күчтөрү дагы эле 75ке жакын Ка-52 бар. Тажрыйбалуу экипаждардын жоголушу учактын корпусун эсептен чыгарууга караганда көбүрөөк зыян келтириши мүмкүн. Аба күчтөрүнө Украинада каза болгон бардык Ка-52 учкучтарын алмаштыруу үчүн бир нече жыл талап кылынышы мүмкүн.

Бирок кызмат, балким, андай эмес бар жыл. Украиндер апрель айында орустарды Киев облусунан кууп чыгып, жайында Украинанын чыгышындагы Донбасста орустарга каршы согушкандан кийин, быйыл күзүндө чыгыш менен түштүктөн контрчабуулга өтүштү.

Украиналыктар алдыга жылып жатышат. Орустар артка чегинип жатышат. Согуш орус аба күчтөрү өзүнүн мыкты чабуулчу тик учак полкторун калыбына келтире электе эле бүтүшү мүмкүн.