Дисней өзүнүн круиздик линиясынан 1.6 миллиард долларды кантип алып кетти

Дисней өзүнүн каржылык отчетторун деталдуу талдоо боюнча бизнестеги алгачкы 1.6 жыл ичинде круиздик линиясынан жалпысынан 25 миллиард доллар дивиденддерди банкка алган.

Диснейдин брендинин күчтүүлүгү аны круиздик индустриянын коңгуроосуна айлантат, бирок ал 25 жыл мурун эле оюнчу болгон эмес. Чычкан биринчи жолу 1980-жылдардын ортосунда, Premier Cruise Lines компаниясына круиздик, мейманканалык жана тематикалык парктардын айкалышкан пакеттерин сатууга жана Дисней каармандарынын борттогу көрүнүшүн сунуштоого мүмкүндүк берген өнөктөштүккө кол койгондо бутун сууга малган. 1993-жылы Премьер-министр Warner Bros. менен өнөктөш болууну чечти жана ал Диснейдин парктары менен кургактык жана деңиз пакеттерин сунуш кылууну улантты, бирок ал ошондой эле Универсал Студиясын дагы вариант катары кошкон. Дисней Карнавалга жана Кариб деңизинин Королдук деңизине анын эксклюзивдүү деңиз өнөктөшү болууга жакындашуусуна алып келди, бирок сүйлөшүүлөр изи жок токтоп калды.

1998-жылы Дисней бул кадамга барууну чечти жана өзүнүн Disney Magic кемесин ишке киргизди. 85,000 875 тонналык лайнерде XNUMX бөлмө бар жана круиздин алтын доорун чагылдырган Art Deco стили бар. Борттогу тажрыйба эркелеткен каармандардын жана Дисней мюзиклдерин көрсөткөн театрлардын көрүнүшү менен алда канча заманбап.

Дисней өзүнүн флотун иштетүү үчүн Magical Cruise компаниясын негиздеген жана бизнести Улуу Британияда түптөөнү тандап алган, бул олуттуу натыйжага алып келген. Диснейдин Кошмо Штаттардагы арыздары ага таандык болгон ар бир бизнестин жыйынтыгын ачыкка чыгарбайт, бирок Улуу Британиянын компаниялары алардын каржылык көрсөткүчтөрү жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин камтылган документтерди тапшырышы керек.

Magical Cruise компаниясынын кирешесинин тенденциялары анын флотундагы кемелердин санын так чагылдырат. 1999-жылы ал өзүнүн карындаш кемесине окшош спецификациясы бар Disney Wonderди кошкон. Бул Диснейдин дараметин эки эсеге көбөйттү жана эң негизгиси, ага көбүрөөк базарларды тейлөөгө мүмкүндүк берди.

Компаниянын биринчи беш жылында ал 102.6 миллион доллар суммасында таза жоготууга учурады, анткени баштапкы чыгымдар көбөйдү. Бирок, андан бери ал беш жолу гана жоготууга учурады, биринчи үчөө 2009-2011-жылдарга туура келген, дагы бир экспансия мезгили.

2010-жылы ал жылды 68.2 миллион доллар менен аяктап, анын кирешеси 10.5% га азайып, 411.4-жылдын январында сууга түшкөн Disney Dream аттуу үчүнчү кемесинин алдында 2011 миллион долларга жеткен.

Компаниянын каржылык отчетторунда Dream 760 миллион долларга сарпталганын жана болжол менен 130,000 1,250 тонналык XNUMX бөлмөлүү кеме мурункуларына караганда чоңураак болгонун көрсөтүп турат. Бул дүйнөдө биринчи болуп суу жээгиндеги жээкти көрсөттү, ал чабандестерди тунук түтүктөр тармагын өйдө-ылдый сүзүп жиберүү үчүн күчтүү суу агымдарын колдонгон слайд болду. Бул чачыранды жаратты.

Төмөнкү графиктен көрүнүп тургандай, 2011-жылы компаниянын таза чыгымы 52 миллион долларга чейин кыскарган, анткени кирешенин өсүшү чыгашалардын өсүшүнөн ашып кеткен. Ал 2012-жылы өзүнүн төртүнчү кемеси Дисней Фантазиясын сууга чыгарганда бурчка бурулган. Салмагы жана бөлмө номери Дисней кыялына окшош, ал бир аз кымбатыраак 810 миллион долларга бааланган.

Төртүнчү кеме 43.1-жылы кирешени 924.7% га, 2012 миллион долларга көбөйтүүгө жардам берди жана компания болгону 0.4 миллион доллар таза киреше тапканына карабастан, анын тарыхындагы эң төмөнкү көрсөткүч, өткөн жылдагы чоң жоготуудан кийин кайра кара түстө болду.

2013-жылга карата ал 44.6 миллион доллар таза киреше алып, пандемияга чейин толугу менен сүзүп кетти. Чындыгында, төмөндөгү графикте көрсөтүлгөндөй, компаниянын кирешеси 2011-жылы үчүнчү кемесин ишке киргизгенден кийинки беш жылдын ичинде эки эседен ашык өскөн.

Дисней сыйлыктарды 2017-жылы Magical Cruise компаниясы ата-энесине 205 миллион доллар, андан кийин 970-жылы 2018 миллион доллар жана кийинки жылы 400 миллион доллар төлөгөндөн кийин ала баштаган. Бул Диснейдин жалпы дивидендин 1.6-жылга чейин 2019 миллиард долларга жеткирген, круиздик линиянын кирешеси болуп көрбөгөндөй 1.6 миллиард долларга жеткен. Бул ийгилигине кубанган Дисней үч жаңы кемеге заказ бергенин жарыялады, бирок бул пландар коронавирустун айынан ишке ашпай калды.

Пандемия Диснейдин паркын 2020-жылдын март айында компания каржы жылынын ортосунда турганда негиздеген. Демек, анын круиздик линиясынан түшкөн киреше биз жакында эле 54.4-жылы 2020% га кыскарган. аныкталган Лондондун «Таймс» газетасында. Пандемиянын эң чоң таасири 2021-жылы сезилген, анткени сүзүү круиздик линиянын каржы жылынын аягына үч ай калганга чейин улантылган. Диснейдин кемелери этап-этабы менен кызматка кайтып келишти жана алардын баары 2021-жылдын октябрына чейин каржы жылы аяктап баратканда агымда болгон эмес.

«Компаниянын флотунун кемеси 2021-каржылык жылы иштегенде 44%ды түзгөн. 2021-жылы кемелердин толтуруунун деңгээли нормадан бир топ төмөн болгон ", - дейт Magical Cruise компаниясынын директору Трейси Уилсон. "Компания жокко чыгаруу жана брондоону кийинкиге калтыруу өтүнүчтөрүнүн көбөйүшүнө дуушар болду, бул кайтарып берүүгө, брондолгон сумманын 125% круиздик кредиттерге, ошондой эле келечектеги брондоо төлөмдөрүн кийинкиге калтырууга алып келди."

Натыйжада, анын акыркы финансылык отчетуна ылайык, круиздик линиянын кирешеси 86.5% га азайып, 98.7-жылдын 12-октябрына чейинки 2 айдын ичинде 2021 миллион долларды түздү. Бирок, анын чыгымдары 27.3% га азайып, 732.6 миллион долларды түздү, анын таза жоготуусу эки эсеге көбөйүп, 629.5-жылы болуп көрбөгөндөй 2021 миллион долларга жетти. Ошондон бери толкун өзгөрдү.

"Биз 22-финансы жылынын ичинде 55-жылдын июнь айына карата орун ээлөө деңгээли 2022% га чейин жогорулаганын көрдүк" дейт Уилсон. Муну чагылдырган финансылык отчеттор 28.6-жылы круиздик депозиттер 537.8%га өсүп, 2021 миллион долларга жеткенин жана бул тенденция уланып жатканын көрсөтүп турат.

"2023-финансы жылында орун ээлөө тынымсыз көбөйүп, 2022-жылдын чейректик деңгээлинен салыштырылат", - дейт Уилсон.

Ал кошумчалагандай, Дисней круиздик линия "2023-каржылык жылында кирешелүүлүккө кайтып келет, анткени тармак COVID 19нын узакка созулган таасиринен калыбына келет жана компаниянын бешинчи круиздик кемеси Disney Wishти ишке киргизүү менен кеңейтилген кубаттуулуктан бизнес пайда көрөт".

Disney Wish өткөн жылдын июнь айында сугарылган жана Диснейдин акыркы он жылдагы биринчи жаңы кемеси болгон. Анда Диснейдин суу слайдынын акыркы муунун чагылдырылган, анын экрандары түтүктөрдүн капталына орнотулган Микки Маус жөнүндө окуяны айтып берет, ал эми чабандестер күчтүү суу агымдары менен кыймылдаган салдар менен өтүп баратышат.

Германиянын Meyer Werft кеме куруучу заводунда курулган Disney Wish кемеси 1,254 бөлмөдөн турат жана финансылык отчетто 1.4 миллиард долларга бааланган, бул Disney Magicтин баасынан беш эсе көп.

Дисней жакынкы үч жылдын ичинде дагы үч круиздик кемени ишке киргизет, анын ичинде 6,000 кишиге ылайыкталган жүргүнчүлөрдүн сыйымдуулугу боюнча дүйнөдөгү эң чоң кеме. Дисней аны ноябрда анын мурунку ээси Genting Cruise Lines администрацияга түшкөндөн кийин 44 миллион долларга сатып алган. Кеме дагы эле курулуп жатат жана эсептер аны бүтүрүүнүн баасы "биздин акыркы флотко кошулгандан азыраак болушу күтүлгөнүн" көрсөтүп турат.

Финансылык отчетко ылайык, 2021-жылы круиздик линиянын жумушчуларынын саны 30.5% га азайып, 2,970 адамды түздү, бул анын акыркы он жылдагы эң төмөнкү деңгээли, бирок кызматкерлердин эмгек акысы 20.3% га азайып, 153.7 миллион долларды түздү. Кызматкерлердин саны жаңы кемелердин ишке кириши жана 2024-жылы Диснейдин Багам аралындагы экинчи жеке аралынын ачылышы менен көбөйөт.

Бул өсүшкө карабастан, Диснейдин круиздик линиясы дагы деле өнөр жайдын бир азы болуп кала берет. CruiseMarketWatch өнөр жай мониторунун маалыматтары 2021-жылы Дисней жүргүнчүлөр рыногунун 2.2% жана жалпы кирешенин 2.7% түзгөнүн көрсөтүп турат. Бул кирешенин 37.1% үлүшү бар жана жүргүнчүлөрдүн 42% ташыган тармактын лидери Карнавалдан бир топ алыс.