Формула 8 боюнча дүйнө чемпиону Дженсон Баттон XNUMX жашында NASCARга кандайча "Days Of Thunder" кызыгып калган

Эгерде искусство жашоону туураса, анда Формула-2009 боюнча XNUMX-жылдагы Дүйнө чемпиону Дженсон Баттон искусствону туураган жашоонун мисалы.

Өткөн бейшембиде, Button Stewart Haas Racing жана Mobil 1дин демөөрчүсү менен биргеликте Rick Ware Racing үчүн ушул сезондо NASCAR Cup серияларынын үч жарышына катыша турганы жарыяланган. Бул иш-чараларга Американын айлампасында (COTA) EchoPark Automotive Гран-приси кирет. ) 26-мартта, Грант Парк 220 Чикаго көчөсүндөгү жарыш 2-июлда жана Verizon 200 13-августта Индианаполис Мотор Спедвейде кирпич заводунда.

Button ошондой эле NASCAR Кубогунун жети жолку чемпиону жана NTT IndyCar сериясынын мурдагы айдоочусу Жимми Джонсон менен эл аралык спорттук унаа жылдызы Майк Рокенфеллерге 24-10-июндагы Ле-Мандагы 11 саатта катышат. Ал эл аралык белгилүү Sports Car Endurance жарышында NASCAR, Hendrick Motorsports жана Chevrolet тарабынан коюлган Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 унаасын бирге айдайт.

Өткөн жума күнү Баттон Ford Racing үчүн ZOOM конференциясына катышып, анын 2023-жылдагы NASCAR Cup серияларынын дымактуу графиги жөнүндө, бардыгы туруктуу жолдо жана убактылуу көчө курстарында сүйлөштү.

Көп жагынан ал бала кездеги кыялын аткарып жатат, бул аны жарыш айдоочу болууга шыктандырган нерсе.

«Көптөн бери мен NASCARды бир нече ондогон жылдар бою көрүп келгем”, - деп эскерет Батон 10-мартта. “80-жылдардын аягында Улуу Британияда (Улуу Британия) төрт каналы бар чоңойгондуктан, европалык спорттон башка спорт болгон эмес. TV.

«Мени NASCARга алып келген күн күркүрөгөн күн болду. Мен NASCARды биринчи жолу көрүшүм эле. Бул кино болчу, ошондуктан 8 жашымда мен жинди деп ойлочумун.

"Бул европалык автоспорттон алыс болгон."

Дал 1990-жылы Тони Скотт режиссёрлук кылган жана Том Круз, Роберт Дувалл, Рэнди Куэйд, Николь Кидман, Кэри Элвис жана Майкл Рукер тартылган Дон Симпсон жана Джерри Брукхаймер талаасы британиялык жаш жигитти өзүнө тартып алган.

Тасмада болжолдонгон Голливуддун сюжеттик линиясы болгонуна карабастан, тасмадагы экшн кадрларында чыныгы NASCAR Cup Series аракети чагылдырылган. Ошол жылдагы Daytona 500 жарышында тасма тартуу үчүн старттык линияга кино унаалар кошулган. Жыл өткөндөн кийин, Дарлингтон Райсвейде иш-аракеттерди тартуу үчүн кошумча кино унаалар колдонулган.

"Бул мени NASCARды жактырууга жол ачты", - деп эскерет Баттон. "Бул мен көнгөн нерседен ушунчалык айырмаланып турат, балким, NASCARда жарышка чыга аламбы деген суроону берүүгө мага ушул нерсе тоскоолдук кылды, анткени бул мен мурда айдап жүргөн нерселерден абдан айырмаланып турат.

«Ал кезде ал овалдар көбүрөөк болчу, көчө курстары жок болчу. Бул мени анчалык деле толкундаткан жок, анткени башка жөндөмдөрдүн бардыгы чогуу.

«Азыр жол курстары көбөйдү. Бул, албетте, көбүрөөк кызыктырат. Мен атаандаштыкка жөндөмдүү болот деп ойлойм. Мен жарыштарды көрүп, жол курсунун жарышында тажрыйбасы бар жаңы балдарды көрүп турам, алар оңойго турбайт. Бул абдан оор. Бирок менин оюмча, бул чакырыктын бир бөлүгү жана эмне үчүн мен ага толкунданып жатам».

Атактуу IndyCar айдоочусу, 1986-жылы Индианаполис 500 мелдешинин жеңүүчүсү жана IndyCar командасынын узак убакыт ээси Бобби Рахал бир жолу Формула-XNUMXдеги европалык жарышчылар америкалыктар "тырмак кагып кете албайт" деп ойлобойт деп айткан.

Buttonду элитарлык маанайдагылардын бири деп санабаңыз. Фернандо Алонсо 500 жана 2017-жылдары Индианаполис 2020 мелдешине катышкандай эле, Баттон уникалдуу америкалык жарыштын башка түрүн сынап көрүүдөн коркпойт.

"Мен NASCARды көрүү үчүн абдан сонун деп карадым" деди Батон. «Бул абдан сонун, бирок мен аны менен байланыша албайм, анткени ал абдан башкача. Менимче, анткени бизде азыр жол курстары көп, сиз азыр жол курстарында унааларды көрүп жатасыз жана алар кол толгондой көрүнөт.

«Жарыш керемет, бирок аны көрүү абдан сонун.

«Менимче, мындан 10-15 жыл мурун сизде жолдо жүрүү курстарын жакшы билген бир нече балдар бар болчу. Алардын көбү жол курстарында жарышпагандыктан, мен Daytona 500гө сүйрү менен секиргенимдей болмокмун. Менимче, бул убакыттын өтүшү менен өзгөрдү.

"Азыр сиз Кубок сериясындагы торду карасаңыз, алардын баары сүйрү жана жол курстарында супер таланттуу. Бул көрүүчүлөрдүн кызыгуусун арттырды. Кими Райкконенди, Джои Хандды көрүңүз жана анын чындап эле атаандаштыкка жөндөмдүү экенин көрүңүз. Ошондон улам: «Ой, сонун экен» деп ойлойсуң. Сиз ого бетер толкунданып, спортко болгон кызыгууңузду арттырасыз, анткени ал жакта таланттын деңгээли жогору».

Button's NASCAR укмуштуу окуясы ал эң жакшы түшүнгөн жарыш курстарында болот - көчө жана жол курстары.

Daytona 500 сыяктуу жогорку ылдамдыктагы овалды айдоо - бул Button ар кандай себептерден улам каршы чыгууга даяр нерсе.

"Бул жөн эле жарыш машинасын айдоо эмес, убакыттын өтүшү менен аны менен кармана аласыз", - деп түшүндүрдү ал. «Бул жарыш бир топ кыйыныраак.

«Айланаңда унаалар бар, ким кайда экенин айтып турган байкоочу бар. Көп учурда сиз ортодо калып, көп нерсе кыла албайсыз. Бул жөн эле жарыштын такыр башкача түрү. Бул бир аз убакытты талап кылат.

«Мен овалды айдап барып, аны менен кармай алам, айрыкча Дейтона, анда ал бүт жери тегиз. Бирок бул сизде башка машиналарды тартуу жана түртүү менен теңегенде. Бул үйрөнө турган көп нерсе.

«Кубок сериясында муну жасоо Дейтонадагы Кубок унаасында секирүүнүн эң жакшы жолу эмес. Менин оюмча, адегенде төмөнкү категорияда жасап, тажрыйбаны ушинтип алсам жакшы болмок».

Баттондун Формула XNUMX карьерасы командалаштары да душман катары кабыл алынышы мүмкүн болгон жогорку басым чөйрөсүндө келди.

NASCAR-да атаандаштар көбүнчө достор деп эсептелет.

"Атмосфера сонун" деди Батон. «НАСКАРдагы ар кандай сериалдардын баары мага жагат. Үй-бүлөлүк атмосфера мени чындап таң калтырды.

"Джимми Джонсон менен сүйлөшкөндө, ал менин балдарым башкалардын балдары менен ойноп жатканын айтты, бул менин кызыгуумду арттырат."

Button COTAдагы NASCAR Cup Сериялар жарышына катыша турган эки мурдагы Формула 91 Дүйнө чемпионунун бири болот. Райкконен Trackhouse компаниясынын бир бөлүгү болгон PROJECTXNUMX аттракционуна кайтып келет.

Райкконен COTA турниринде сегиз Формула-2018 Гран-присинде катышкан жана XNUMX-жылы Америка Кошмо Штаттарынын Гран-присинин жеңүүчүсү болгон.

Баттон 2021-жылы Vodafone McLaren Mercedes жарышында бешинчи орунду камсыз кылуу менен COTAдагы беш Формула-2015 Гран-присинде катышкан. Ал XNUMX-жылы McLaren Honda да алтынчы болгон.

"Мен F1 унаасында бир нече жолу COTA жарыштым" деди Баттон. «Гараж 56 унаасында сынап көрдүм, баары: «Ой, сага оңой экен. Сиз бул жерде F1 унаасы менен келдиңиз.' Ооба, бул F1 унаасында бир аз башкача. Сиз негизинен башка схеманы айдайсыз.

«Мага чоң унаа, запастык унаа менен иштөө үчүн өткөн жумадагы сыноолор жардам берди. Бул такыр башкача машина болсо да. Мен тректен ырахат алам. Бул агып жатат.

«F1 унаасында бул укмуштуудай. Сиз 1-бурулуштан өтүп, эсселер аркылуу 9-бурулушка барасыз, бул багытты өзгөрткөндөн кийин гана багытты өзгөртүү. Сиз 3-бурулушта бир бутуңузду туура эмес койдуңуз, бул сизге 9-бурулушка чейин таасирин тийгизет. Менимче, айдоочулар муну баарыбыз жакшы көрөбүз. Сузука эсселерине абдан окшош. F1 унаасында кууп өтүү үчүн жакшы мүмкүнчүлүктөр бар. DRS жардам берет.

«Запастагы унаада бул таптакыр башкача. Бул, албетте, бир топ жайыраак жана алар 3-бурулуштан жана 4-бурулуштан жанаша өтүшөт. Бул жөн эле жинди."

Button уруп-согууну чыдамсыздык менен күтөт; жарыш жолунда запастык унаалар менен келген сүртүү жана таптап. Ал кызыктуу тажрыйба болот деп эсептейт.

Ал ошондой эле COTAдагы NASCAR жарышы да абдан жакшы болгонун баса белгиледи. Button унааны кайда коюуну жана COTAдагы NASCAR үчүн талап кылынган айдоонун ар кандай стилдерин түшүнүү үчүн былтыркы жарышты 20 жолу көргөн.

"Өткөн жылдагы жарышты көрүү абдан кызыктуу болду" деди Батон. «Мен акцияны чыдамсыздык менен күтөм.

«Жана шаардын кызыктуусу. Көптөгөн жакшы ресторандар. Келинчегим менен эки баламды алып келем. Мыкты болушу керек."

Ал катышуучу болгон жарышта үй-бүлө менен убакыт өткөрүүгө мүмкүнчүлүк алуу - Button үчүн сейрек учур. Ал Формула XNUMX боюнча дүйнөлүк чемпионаттын командасы жана түзүмү тарабынан ар бир айдоочуга коюлган кысым жана талаптардан улам Формула-XNUMXде ырахат алууга мүмкүнчүлүк алган жок.

«Формула-1ге терс көз карашта болгум келбейт, анткени бул укмуштуудай спорт», - деди ал. «Мен FXNUMX боюнча дүйнө чемпионумун, ошондуктан жашоомдун көбүн ошол жерде өткөрдүм.

«Бирок сен ушунчалык көңүлүңдү буруп жатасың. Сиздин үй-бүлөңүз жарышка келбейт, анткени сиздин командаңыз алардын ошол жерде болушун каалабайт, анткени алар сиздин көңүлүңүздүн маанилүү экенин билишет. Бул абдан катаал. Анткени бул сенин жашооң. Бул баары.

«Сиз жасаган бардык нерсе Формула 17 үчүн. Башкасын унутуп калган бул дүйнөдө мен XNUMX жыл кылдым. Баарынан маанилүүсү, сизди мыкты жарыш айдоочусу жана Формула XNUMX айдоочусу кылуу. Демек, сиз андан тышкары кадам таштаганыңызда, мен үчүн башка нерселерди жасоо кызыктуу.

"NASCAR менен бул бир топ эркин атмосфера. Жарыш абдан олуттуу. Булар дүйнөдөгү эң мыкты айдоочулардын айрымдары, бирок унаанын сыртындагы жана трассадагы атмосфера, бул бир топ эркин жана үй-бүлөгө негизделген категория. Ошондуктан биз аны жакшы көрөбүз, анткени ал башкача аракет кылып жатат. Биз ушунча жылдан бери бир нерсени жасадык, ошондуктан барып, башка нерсени сынап көрүү абдан кызыктуу.

«Жак Вильнев былтыр жарышкан. Кими былтыр жарыш жасаган. Анан баары ырахаттанып жаткандай сезилет. Бул дагы бир чакырыкты жакшы көргөндүктөн. Башка нерсеге аракет кылуу. Биз жөн гана F1 айдоочулары эмеспиз. Биз айдоочуларды жарыштырып жатабыз. Мен дагы штаттарда жашайм, ошондуктан бул жардам берет."

Button's NASCAR Cup Series келишиминин келип чыгышы анын өткөн жылы Mobil 1 өкүлү менен болгон сүйлөшүүсүнө барып такалат. Ал өткөн жылдын сентябрь айында Формула XNUMX аянтчасында Exxon/Mobil компаниясынын глобалдык моторспорт боюнча менеджери Марк Хамфрис менен сүйлөштү.

Ал Хамфриске NASCAR кубогуна караганда жүк ташуучу унаалар сериясы жана Xfinity сериясы жөнүндө көбүрөөк ойлонуп, NASCARга киргиси келерин айтты.

Хамфрис Баттондун кызыгуусуна таң калып, бир нече чалууларды жасай турганын айтты.

Көптөгөн текст кабарлары менен алмашкандан кийин Хамфрис Батонго муну ишке ашыра аларын айтты.

Сезондун акыркы F1 жарышы Абу-Дабиде болуп, экөө тийиштүү жолугушуу өткөрүштү. Хамфрис Баттонго бир нече жарыштарды жасагысы келгенин айтты, анткени бул Mobil 1 үчүн жакшыраак жана Баттонго көбүрөөк тажрыйба алууга мүмкүндүк берет.

Кийинки кадам Stewart Haas Racing жана Rick Ware Racing менен сүйлөштү.

"Баары өтө тез болду, мен Кубок сериясынын айдоочусумун" деди Батон шыктануу менен. "Бир нече ай кызыктуу болду, бирок машинаны Остинге даярдоо абдан кыйын болду."