Палата темир жол иш таштоосун алдын алуу боюнча мыйзамды бекитти

төштүү

Палата шаршемби күнү темир жол компаниялары менен профсоюздардын ортосундагы расмий эмгек келишимин ратификациялоо үчүн добуш берди жана темир жол жумушчуларына АКШнын жеткирүү чынжырларын кыйратып, экономикага катуу сокку уруучу иш таштоону болтурбоо максатында кошумча ооруктук өргүүлөрдү берүү үчүн добуш берди.

Негизги маалымат

Шаршемби күнү палата 290-137 добуш менен президент Джо Байден сентябрда темир жол профсоюздары жана компаниялары менен темир жол жумушчуларынын эмгек акысын 24-жылга чейин 2024% га көтөрүү боюнча келишимди расмийлештирүү үчүн добуш берди.

Мыйзам чыгаруучулар ошондой эле келишимге жети күндүк эмгек акы төлөнүүчү эмгек өргүүсүн кошо турган өзүнчө чара боюнча 221-207 добуш беришти.

12 темир жол тармагынын сегизинин мүчөлөрү Байдендин келишимине макул болушту, бирок дагы төрт профсоюз келишимди четке кагып, эгерде келишимде алардын ооруп калуу боюнча талаптары да камтылбаса, иш таштоого даяр экендиктерин билдиришти.

Добуштар кийин келет Байден дүйшөмбү күнү Конгресстен эмгек келишимин ишке ашырууну жана аны эки тараптан тең 9-декабрга чейин аткарууну талап кылууну суранды, бул жалпы тармактык иш таштоого алып келиши мүмкүн.

Эмнени көрүш керек

Сенат дагы 9-декабрга чейин чара боюнча добуш бериши керек билдирүү Өкүлдөр палатасынын добуш берүүсүнөн кийин жарыяланган, Байден Сенатты "тез арада" чара көрүүгө жана "менин столума менин кол коюум үчүн мыйзам долбоорун дароо жөнөтүүгө" үндөп, ушул жумада иш-аракет кылбоо "автоматтарды жеткирүү түйүндөрүбүздүн үзгүлтүккө учурашына алып келет", - деп эскертти. тамак-ашты столдорго жылдыруу жана бензинди кайра иштетүүчү заводдордон зыяндуу калдыктарды чыгаруу жөндөмүбүз». Сенатор Берни Сандерс (I-Vt.) эгерде жогорку палата ооруп калуу боюнча жаңы саясатка макул болбосо, добуш берүүнү токтотобуз деп коркутту.

Негизги фондо

Темир жол компаниялары жана АКШнын Соода палатасы мыйзам чыгаруучуларды эмгек келишимин ратификациялоого үндөп, темир жол иш таштоосу жүз миңдеген адамдарды жумушсуз калтырышы мүмкүн деп эскертти. Байден дүйшөмбү күнү Конгресске анын келишимин кабыл алуу өтүнүчү менен кайрылгандан кийин, темир жол жумушчуларынын профсоюздары ооруп калган эмгек өргүүсүн жогорулатуу талаптарын бекем карманышты. Профсоюздар темир жол компанияларынын жүрүү саясаты аларды тейлөөдө кандайдыр бир үзгүлтүккө жол бербөө үчүн бир нече күн же жума бою чакырууга мажбурлайт деп нааразы болушкан, бул жагдайды алар кызматкерлердин жетишсиздигинен деп эсептешет. Келишимге каршы добуш берген төрт профсоюздун бири болгон Жолду тейлөөнүн бир туугандык уюму. бир билдирүү Шейшемби күнү акы төлөнүүчү эмгек өргүүсүн калтыруу "жеткизүү тармагындагы көйгөйлөрдү начарлатат жана темир жол жумушчуларын ого бетер оорутуп, кыжырдантат жана укугунан ажыратат". Өкүлдөр палатасынын демократтары Сандерс өңдүү прогрессивдүү адамдардын түртүшүнөн кийин ооруктун өргүүсүнүн күчөтүлгөн саясатына макул болушту. "Мүчөлөрүбүздүн пикирин уккандан кийин, биз жалпы улуттук темир жол иш таштоосуна жол бербөө керек жана эмгекчил темир жолчулар татыктуу болгон акы төлөнүүчү эмгек өргүүсүн камсыз кылуу үчүн дагы көп нерселерди жасоо керек деген пикирге келдик" деди Өкүлдөр палатасынын спикери Нэнси Пелоси (D-Calif.) деп айтылат шейшембиде добуш берүүнү жарыялаган Өкүлдөр палатасынын демократтарына жолдогон катында.

каршы

Америкалык темир жолчулар ассоциациясынын президенти Ян Джеффрис ушул аптада профсоюздар компаниялардын ооруп калуу саясаты тууралуу талкууга катышуу үчүн “бир бүтүн аракет” жасашкан жок деп ырастады. CNBC билдирди. Джеффрис буга чейин профсоюздар ооруган күндөрдүн ордуна эмгек акыны жогорулатууга тарыхта макул болгонун айткан. Учурдагы саясат жалпысынан төрт төлөнбөгөн күндөн кийин акы төлөнүүчү оорук өргүүсүнө жол берет. Темир жол ишканалары да бар талашып- жаңы келишим акыркы ондогон жылдардагы эң чоң эмгек акыны жогорулатууну сунуштайт.

Маанилүү цитата

«Биз азыр аракет кылышыбыз керек. Мен алдын ала макулдашууну кабыл алуу жана кошумча акы төлөнүүчү оорук өргүүсүн камсыз кылуу боюнча эки тараптуу күчтүү «макул» добушун берүүгө чакырам», - деди. Пелоси шаршемби күнү билдирди үйдүн кабатында.

Чоң сан

$2 млрд. Өнөр жай топторунун болжолунда, бул темир жол соккусунан улам АКШнын экономикасы күнүнө жогото турган акчанын көлөмү.

андан ары окуу

Байден Конгрессти темир жолдогу иш таштоону болтурбоо үчүн мыйзам долбоорун кабыл алууга үндөдү (Forbes)

9-декабрдагы темир жол иш таштоосу дагы экономикалык үзгүлтүккө учуроо коркунучун жаратууда (Forbes)

Булак: https://www.forbes.com/sites/saradorn/2022/11/30/house-approves-legislation-to-prevent-rail-strike/