Автоунаа өнөр жайы рецессияда бааланганбы?

Ford Motor Company компаниясынын мурдагы башкы директору Марк Филдс мындай дейт: Автоунаа өнөр жайы экономикалык төмөндөөнүн таасиринен кандайдыр бир деңгээлде изоляцияланган, бирок бул жылы негизги запастар анчалык деле жакшы эмес.

Автоунаа компаниялары жакшыраак жайгашкан

Керектөөчүгө туш болгон бардык бизнес сыяктуу эле, автоөнөр жайы да макро чөйрөнүн начарлашын жана керектөөчүнүн алсыроосун олуттуу каршылык катары эсептейт. Ал жакшыраак жайгашкан жерде, бирок, инвентарлардын алдыңкы жагында.

Ыкчам жаңылыктарды, кызуу кеңештерди жана базарды талдоону издеп жатасызбы? Invezz маалымат катына катталуу, бүгүн.

Автоунаа өнөр жайы запастардын көбөйүшүнө туш болгон жок. Өтүп кеткен суроо-талап көп, анткени акыркы эки жылда өнөр жайдын көлөмү жеткирүү маселелери боюнча 20% га төмөндөдү. Бул экономиканын төмөндөшү учурунда бул тармактын орточо көрсөткүчү. Ошентип, биз буга чейин эле болгон.

Дагы бир позитивдүү нерсе - Филдстин айтымында, жарым өткөргүч менен камсыздоо азыр жок дегенде автоөнөр жайы үчүн бир аз жакшырып баратат.

Кокс Маркетинг, күтөт АКШда жаңы унааларды сатуу быйыл 7.0% га өсөт.

Баалардын көтөрүлүшү унаа өнөр жайы үчүн маселе эмес

Өткөн айда АКШнын борбордук банкы чендерди 4.6% га жеткенге чейин көтөрүүнү уланта турганын айткан. Бирок Филдс мындан аркы көтөрүлүүлөр автоөнөр жай үчүн чоң коркунуч жаратат деп күтпөйт. CNBC каналында "Көчөдөгү ызы-чуу", ал айтты:

Эгер суроо-талаптын бузулушу уланып жатканын көрүп турсаңыз да, унаа компаниялары өз дилерлеринде инвентарларды кайра камдап коюшу керек. Ошентип, бул төмөндөөнүн таасири биз адаттагыдай экономикалык төмөндөөдөгү автоөнөр жайда көргөнгө караганда бир аз басаңдайт.

Эксперттин корутундусунда, бизнес флотторунун уланып жаткан суроо-талаптары бул мейкиндик төмөндөө учурунда туруктуу болууга жардам берет.

Бир жума мурун, Invezz билдирди Сентябрь айында Ford компаниясынын EV сатуулары өткөн жылга салыштырмалуу дээрлик үч эсеге өстү.