төштүү
Жаңы изилдөөгө ылайык, адамдардын каска жана коопсуздук курун тагынышын, ылдамдыктын чегин сактоону жана мас абалында унаа айдабасын камсыз кылуу менен жыл сайын жарым миллиондон ашык өлүмдүн алдын алууга болот, анткени изилдөөчүлөрдүн айтымында, көптөгөн өкмөттөр акыркы жылдары жол кыймылынын коопсуздугун жогорулатууга артыкчылык беришкен эмес. .
Трафик чоң жолдун боюнда өтөт.
Associated Press
Негизги маалымат
Жыл сайын 25 өлкөдө жол кырсыгынан каза болгондордун 40% дан 185% га чейин ылдамдыкты жогорулатуу, мас абалында айдоо жана туулга жана коопсуздук курун тагынуу аркылуу алдын алууга болот, деп изилдөөчүлөр рецензияланган изилдөөлөрдүн системалуу адабияттарын карап чыгышкан.
Инфраструктураны жакшыртуу же ылдамдыкты электрондук башкаруу сыяктуу өзгөртүүлөр менен ылдамдыкты жогорулатуу менен күрөшүү эң көп өлүмдөрдү сактап калат - жыл сайын 340,0000ден ашуун - изилдөөчүлөрдүн айтымында, мотоциклге туулга жана коопсуздук курун тагынуу эрежелерин сактоо 120,000ден ашуун өлүмдүн алдын алат.
Гезиттин айтымында, АКШда бул төрт фактордун бардыгын максаттуу колдонуу менен жыл сайын 43,000ге жакын адамдын өмүрүн сактап калууга болот. катар жылы жарыяланган изилдөөлөрдүн Lancet шаршемби күнү жол коопсуздугуна басым жасады.
Доктор Аднан Хайдер, изилдөө сериясынын координатору жана Джордж Вашингтон университетинин Милкен институтунун Коомдук саламаттыкты сактоо мектебинин профессору доктор Аднан Хайдер билдирүүсүндө, жол кырсыгынан каза болгондордун көбүн алдын алса болот, кирешеси төмөн өлкөлөрдө жыл сайын өлүмдөр көбөйүп жатканын кошумчалады. ал эми "акыркы он жылда жогорку кирешелүү өлкөлөрдө прогресс басаңдады".
Чоң сан
1.4 миллионго жакын. Жыл сайын жол кырсыгынан канча адам каза болсо, жыл сайын 50 миллион адам жараат алат. Бул өлүмдөрдүн 90%дан ашыгы кирешеси төмөн жана орто өлкөлөргө туура келет.
Маанилүү цитата
"Дүйнөлүк деңгээлде жол коопсуздугу боюнча көптөгөн ийгиликтер болду, анын ичинде аны [Бириккен Улуттар Уюмунун] Туруктуу өнүктүрүү максаттарына киргизүү, бирок риторика жеринде жыйынтык бере элек", - сериялардын авторлорунун бири, доктор Марги Педен, жетекчиси. Улуу Британиядагы Жорж Глобалдык Саламаттыкты сактоо Институтунун Глобалдык жаракат программасы, деп айтылат билдирүүдө. "Дүйнөлүк жол-транспорттук жаракаттардын жана өлүмдөрдүн реалдуу, туруктуу төмөндөшү эффективдүү кийлигишүүлөрдү ишке ашырууга жана өлкөнүн макулдашылган аракеттерине көңүл буруу менен гана болот."
Негизги фондо
Жол-транспорттук жаракаттар дүйнө жүзү боюнча 5 жаштан 29 жашка чейинкилердин өлүмүнүн негизги себеби болуп саналат, ал эми кирешеси төмөн жана орто мамлекеттерде жол кырсыгынан каза болгондордун жана жаракат алгандардын эң көп саны өсүп жатат, алардын саны өсүүдө. АКШда 2021-жылы жол кырсыгынан каза болгондордун саны көбөйгөн жогорку 15-жылга салыштырмалуу 42,000% өсүү менен 10ден ашуун адам автотранспорт кырсыгынан каза болду, 2020-жылы Бириккен Улуттар Уюмунун мүчөлөрү кабыл алынган Дүйнө жүзүндөгү адамдардын жашоосун жакшыртуу үчүн туруктуу өнүгүүнүн ондон ашык максаттары бар, анын ичинде 2030-жылга чейин жол кырсыгынан жана жаракат алган өлүмдөрдүн эки эсеге кыскарышы, бирок дүйнө бул максатка жетпей калуу "чоң тобокелдикке" кабылууда. изилдөөлөр талашкан. Алар өкмөттөр үчүн бул максатка жетүү кыйыныраак болушу мүмкүн, анткени алар Ковид-19 пандемиясынын учурунда артыкчылыктарын өзгөртүүгө аргасыз болушту. Окумуштуулар өкмөттөр эң аз ичкилик ичүү курагы боюнча мыйзамдарга, коопсуздук курун жана каска мыйзамдарына, ылдамдыкты жогорулатуу мыйзамдарына жана жаңы айдоочулар үчүн кандагы алкоголдун деңгээлин төмөндөтүүгө багытталган талаптарга көңүл бурушу керек деп ырасташты, мунун баары жол кырсыгынан каза болгондордун алдын алуу үчүн далилденген.
андан ары окуу
2021 Жол кырсыгынан каза болгондордун саны 15 жылдагы эң жогорку деңгээлге жетти (Forbes)
Source: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/06/29/half-a-million-deaths-each-year-could-be-prevented-with-the-fixes-to-road- коопсуздук-изилдөө-табуулар/