GMдин Cadillac Celestiq EV баасы 300,000 XNUMX долларды түзөт жана аны ыңгайлаштырууга болот

DETROIT - Cadillac 2024 Celestiq - 300,000 XNUMX доллардан баштала турган чоң, заказ кылынган электр унаасы менен өзүнүн брендинин жагымдуулугун жана баа күчүн сынап жатат.

Унаа - дүйшөмбү күнү кечинде ачылды - ишке киргизди General Motors брендди Bentley жана Rolls-Royce сыяктуу ультра люкс сегментке киргизет. Бул азыркы заманда эч бир америкалык бренд ийгиликтүү кыла элек нерсе.

Жетекчилердин айтымында, бул унаа жалпы сатууну же кирешени көбөйтүүгө эмес, Cadillacтын имиджин түшүрүүгө жардам берген “гало машинесин” жаратууга багытталган. Бирок, эгер ийгиликтүү болсо, ал компания үчүн эки бирдиктен турган жаңы бизнес моделин түзүшү мүмкүн: бири колго жасалган, жогорку класстагы унааларга, экинчиси массалык түрдө чыгарылган моделдерге багытталган.

«Бул бренд куруучу. Бул гало унаасы. Бул адамдардын бренд жөнүндө түшүнүгүн жогорулатат ", - деди CNBCге CNBCге Cadillacтын глобалдык вице-президенти Рори Харви. «Бизнес иши өнүгүп келе жатат жана өнүгүп жатат, бирок бул жөн гана унаа жөнүндө эмес. Бул анын Cadillac үчүн эмне кылганы жана башка Cadillac варианттарын кантип көтөрөрү жөнүндө.

Харви унаанын киреше маржасын же компания колго жасалган кошумча моделдерди кошууну пландап жатканын талкуулоодон баш тартты.

Кардарлар унаанын ички жасалгасынын, сырткы түсүнүн жана башка механикалык эмес элементтердин дээрлик бардык аспектилерин ыңгайлаштыра алышат. Алар дизайнерлер жана Cadillac консьерж менен иштешип, унаасын ыңгайлаштыра алышат.

"Мен муну Мэри Кэй унаасы катары көргүм келбейт, бирок чындыгында, эгер сиз укмуштуудай машине жасагыңыз келсе, анда бул маселе", - деди Майкл Симко, GMдин глобалдык дизайн боюнча вице-президенти, уникалдуу "санториниге" шилтеме жасап. көк" Celestiq дүйшөмбү күнү кечинде ачылды.

Жаңы массалык рынокто унааларга суроо-талаптын тегерегинде өсүп жаткан тынчсызданууларга карабастан пайыздык чендердин жогорулашына байланыштуу жана рекорддук баалар, ультра люкс сатып алуучулар чыгымдоону улантышты.

GM жылына жүздөгөн Celestiq унааларын чыгарууну пландаштырууда. Ал жумуш күнүнө экиден азыраак унаа курууга мүмкүнчүлүк алат, деди Харви. Автоунаа дүйнө жүзү боюнча сатылат, эң чоң базарлар АКШ жана Кытай болот.

Harvey айтымында, Celestiq куруу жараянын баштоо үчүн зарыл болгон "олуттуу кени" менен өтүнүч боюнча гана жеткиликтүү болот. GM билдиргендей, унаага буйрутма ушул жылдын аягында башталат, андан кийин өндүрүш 2023-жылдын декабрында башталат.

Июнь айында GM Детройттун четиндеги технологиялык борборуна 81 миллион доллар инвестициялай турганын жарыялаган Селестикти кол менен курууга - Мичиган штатындагы Уоррендеги чоң кампусунда биринчи жолу коммерциялык сатуу үчүн унаа чыгарат.

Унаанын өзгөчөлүктөрү, анын ичинде адаптивдик пневматикалык суспензия, магниттик башкаруу жана унаанын ыңгайлуулугун жана өндүрүмдүүлүгүн тең салмактоо үчүн арткы руль. Ал ошондой эле 115 3D басып чыгарылган тетиктерди, анын ичинде унаанын рулунун металл борборун камтыйт.

Cadillac ондогон жылдар бою колго жасалган унааны саткан эмес, бирок анын шаар аралык атаандаштары мындай унааларды ыңгайлаштырылган аткаруу үлгүлөрү катары сунушташкан. Стеллантис' Dodge 2015-жылы өзүнүн Viper спорттук унаасы үчүн "бирден" ыңгайлаштырылган унаа курууну сунуштаган. 2016-жылдан бери жеткирүүчү жана келишимдик өндүрүүчү Multimatic Inc. Ford Motor, ал токтотулуп жатат унаа ушул жылдын аягында.

Celestiq - бул Cadillacтын андан кийинки экинчи толук электрдик унаасы Лирик кроссовер ушул жылдын башында сатыкка чыгат. Алар бренд үчүн электромобилдердин жана жол тандабастардын жаңы линиясынын башталышы, анткени ал эксклюзивдүү жасоону пландаштырууда. 2030-жылга чейин толугу менен электрдик унаалар.

Celestiq, кайсы GM ушул жылдын башында алдын ала каралган, чоң. Болжол менен узундугу 18 фут жана туурасы 7 фут, ал Cadillac Escalade жол тандабасына караганда кененирээк жана узун. Бул автомобиль өндүрүүчүсү негизделген Ultium электр унаа платформасы, бирок эксклюзивдүү унаа түзүмү менен.

GM унаа 300 аттын күчү, 600 фут-фунт момент жана 640-0 миль ылдамдыгы 60 секунда менен бир зарядда 3.8 мильден ашат деп күтүлүүдө. Диапазону жана өндүрүмдүүлүгү кээ бир учурдагы, арзан кымбат люкс EV унааларына караганда төмөн азыраак $169,000 Lucid Air.

Селестиктин сырткы эшик туткалары байкалаарлык жок. Анын ордуна, ээлери эшиктерди баскычты басуу аркылуу ача алышат же айдоочу ачкычтын жардамы менен унаага жакындаганда эшиктерди автоматтык түрдө ача алышат, дейт GM.

Celestiq беш LED интерактивдүү дисплейге ээ, анын ичинде унаанын алдыңкы кабинасын камтыган 55 дюймдук диагоналдык экран; настройкаланган ачыктык параметрлерин камтыган "акылдуу айнек чатыры"; жана Ultra Cruise, Компаниянын айтымында, GMдин кийинки муундагы өнүккөн айдоочуга жардам берүү системасы көпчүлүк шарттарда өзүн айдай алат.

"Биз бул процессти баштаганда, биз командага эң эпикалык Кадиллакты иштеп чыгууну тапшырдык" деди Брэндон Вивиан, Celestiqтин башкы инженери. «Бирок натыйжада башка эч кимге окшобогон унаа пайда болду. ... Бул кардардын индивидуалдуулугунун заказы боюнча майрамдоо.”

Вивиан Ультра Круздун мүмкүнчүлүктөрү убакыттын өтүшү менен күчөй турганын айтты. Ал системанын GM менен канчалык айырмаланарын талкуулоодон баш тартты учурдагы Super Cruise системасы, бул колдонуучуларга алдын ала карталанган бөлүнгөн трассаларда айдап баратканда колдорун рулдан алыс кармоого мүмкүндүк берет.

Ultra Cruise учурдагы системага караганда алда канча жөндөмдүү болушу керек, анткени ал Super Cruise программасынын жана сенсорлор топтомунун негизинде айлананы сезе турган жана унааларга тоскоолдуктардан оолак болууга жардам берген лидар же жарыкты аныктоо жана диапазон тутумдарын кошуу менен түзүлөт деп күтүлүүдө.