GM инвесторлору үчүн күтүүсүз болгон жокко чыгаруу өзгөчө маанилүү, анткени GM өзүнүн EV операциясында ал заводду курбастан үнөмдөгөн миллиарддаган долларларды дагы кайсы жерде иштетээри белгисиз. Жыйынтык чыгашалардын жалпы кыскарышы болушу мүмкүн.
Кошумча электр машиналарын куруу үчүн көбүрөөк заводдорду куруунун мааниси жок, анткени кошумча батареянын чыгышы болбосо, ал жаңы унаа заводдору эң маанилүү компоненти үчүн үчүнчү жактарга көз каранды болмок.
Бул ошол заводдорду атаандаштыкка жарамсыз абалга алып келет жана GM үчүн электр машиналарын жасоо аракетинде ийгиликсиздикти белгилейт. пайдалуу катары 2025-жылга чейин өзүнүн салттуу унаа бизнеси катары. Компания ал мезгилге чейин Түндүк Америкада жылына болжол менен 1 миллион EV сатууну каалайт.
Арзан батарейкалар кирешелүүлүк максатына жетүү үчүн абдан маанилүү. менен кызматташтыкта мүмкүн болушунча көп өндүрүштү үйүндө кармап, өзүнүн аккумулятордук кубаттуулугун көзөмөлдөө
LG
,
чыгымдарды азайтуу үчүн негизги болуп саналат.
GM акциялары 1.1% га 35.35 долларга жабылды, бул алардын күнүмдүк эң жогорку деңгээлинен 2% га төмөндөдү. The
S&P 500
жана
Dow Jones өнөр жай орточо
тиешелүүлүгүнө жараша 1.9% жана 1% жабылды.
EV чыгымдары инвесторлор тарабынан кылдат көзөмөлдөнөт. Акция мындан да көп реакция кылбашы мүмкүн, анткени төртүнчү завод келечекте инвесторлордун учурдагы тынчсыздануусунан тышкары. Учурда GMдин LG менен курулган бир аккумулятордук заводу бар, ал Огайо штатында өндүрүштү күчөтүүдө. Заводдор Теннесси жана Мичиганда 2023 жана 2024-жылдары ачылат.
Ал заводдор 400,000-жылга чейин жылына 2024 XNUMX EV жасоого жетиштүү батарейкаларды чыгарышы керек.
"Биз 1-жылы Түндүк Америкада жыл сайын 2025 миллиондон ашык EV өндүрүү үчүн уюлдук кубаттуулукка ээ болот деп күтүп жатабыз" деди компаниянын өкүлү электрондук почта билдирүүсүндө. "Биз планыбызда АКШнын төртүнчү клетка заводуна инвестиция салуу камтылганын ачык айттык, бирок биз спекуляцияга комментарий бербейбиз."
Бул акциянын анча жылып кетпегенинин дагы бир себеби. Төртүнчү заводду жокко чыгаруу чечими жарыялана элек жана тастыктала элек.
GM 39,000-жылы АКШда 2022 XNUMXден ашык электр унааларын жеткирген. 400,000 Кытайда өнөктөш менен
SAIC Motor
.
GM акциясы быйыл 5.1% өстү, бул 43-жылы болжол менен 2022% төмөндөгөндөн кийин кайра көтөрүлдү. Пайыздык чендердин жогорулашы жана жаңы унаалардын арзандашы өткөн жыл ичинде инвесторлордун маанайына терс таасирин тийгизди.
Al Root дарегине кат жазыңыз [электрондук почта корголгон]