GM июль айынын аягында көрсөтөт деп күтүлүп жаткан Celestiq шоу унаасынын алдыңкы айдоочусунун капталынан көрүнүшү.
GM
DETROIT - General Motors шаршемби күнү ал Детройттун четиндеги глобалдык дизайн жана технология кампусуна 81 миллион доллар жумшап жатканын билдирди, ал жакында боло турган Cadillac Celestiqти - чектелген санда чыгарыла турган бренд үчүн жаңы электр флагмандык унаасын куруу үчүн.
Чечим GM биринчи жолу Мичиган штатынын Уоррен шаарындагы ири технологиялык кампусунда коммерциялык сатуу үчүн унаа кура турганын белгилейт. Бул ошондой эле Cadillac үчүн кол менен жасалган унааны сунуштайт, ал адатта жогорку класстагы спорттук унаалар жана Bentley'дин эксклюзивдүү моделдери сыяктуу убер-люкс унаалары үчүн сакталган, анткени GM Американын квинтессенциалдуу брендин технологиялык түшүнүккө айлантууга түртөт. EV унаа өндүрүүчүсү Teslaга каршы чыгууга жөндөмдүү.
"Cadillacтын келечектеги флагмандык седан катары Celestiq бренд үчүн жаңы, кайра жанданган доорду билдирет", - деди GM президенти Марк Ройс билдирүүсүндө.
GM келерки айда унааны расмий түрдө көрсөтөт. Кадиллактын президенти Стив Карлайл 200,000-жылы The Wall Street журналына берген маегинде жыл сайын жүздөгөн гана чыгарылып, бир унаанын баасы 2020 XNUMX доллар же андан жогору болушу күтүлүүдө.
Унаа GMдин биринчи болгон жаңы Ultium электр унаа платформасына негизделет GMC Hummer EVде колдонулат. Платформа модулдук болушу керек жана GMдин эң жаңы EV унааларын, анын ичинде 30-жылга карата 2025 жаңы моделин колдойт.
Шаршембидеги релизде GM инвестиция Celestiqти колго куруу үчүн жабдууларды сатып алууга жана орнотууга жана кампусту оңдоо иштери жүрүп жатканын айтты. Компания Celestiq чатыры төрт квадрантты, асма бөлүкчөлөрдөн турган акылдуу айнектин биринчилерден болуп калышы күтүлүп жатканын дагы бир жолу тастыктады, ал унаанын ар бир жүргүнчүсүнө чатырынын ачыктыгынын өз деңгээлин аныктоого мүмкүндүк берет.
Автоунаа өндүрүүчүсү ошондой эле унаа унаанын туурасын камтыган жана 100дөн ашык 3D басып чыгарылган тетиктерди камтыган жаңы ички экран дисплейин камтый турганын айтты.
Машина кол менен жасалган унааларды жасоодо колдонулса да, ал негизинен адамдар тарабынан башкарылат. Бул көбүнчө монтаждоочу жумушчулар менен бирге жүздөгөн роботтордун жардамы менен конвейердик линияда өндүрүлгөн кадимки унаага салыштырат.
Булак: https://www.cnbc.com/2022/06/15/gm-investing-81m-to-hand-build-luxury-cadillac-celestiq-electric-cars.html