GKN Automotive миллиондогон электр дискинин жетишкендиктерин утуп алды

Электрлештирилген унаалардын популярдуулугунун жогорулашынын айкалышы жана Jaguarдын электрондук жарыш командасы менен өнөктөштүк GKN Automotive дүйнө жүзү боюнча эки миллиондон ашык электрлештирилген унааларды кубаттаган eDrive системасынын этапка жетүү үчүн Улуу Британияда жайгашкан компания бейшемби күнү жарыялады - бул 20 жылдан ашык убакытты талап кылган жетишкендик.

Forbes.com менен болгон маегинде GKN Automotive компаниясынын ePowertrain компаниясынын президенти доктор Дирк Кесселгрубер дүйнө жүзү боюнча электрлештирилген унаалардын өсүшү алардын популярдуулугунун очогу деп эсептелген аймактардан тышкары болуп жатканын түшүндүрдү.

Доктор Кесселгрубер: «Биз электрлештирилген унаалардын үзгүлтүксүз өсүшүн биз күтпөгөн базарларда да көрдүк», - деди. «Биз Кытайды трансформациялоонун үстөмдүк кылган базары болот деп ойлогонбуз, эми көрүп жатабыз

Европа ылдамдап баратат жана азыр айта кетейин, АКШда бир нече абдан жагымдуу сунуштар менен керектөөчүлөр электрлештирүү үчүн тартылууда. Биз базардын бузулуп жатканын көрүп жатабыз».

GKNдин eDrive тутумунун ачкычы - бул анын кубаттуулуктун натыйжалуулугун жана өндүрүмдүүлүгүн жогорулатуу жана кардарларга ийкемдүүлүктү сунуштоо жөндөмдүүлүгү. Бул толук, толук интеграцияланган үч-бир-бир системанын инвертору, мотору жана трансмиссиясы катары жеткиликтүү; эки-бир комбинация системасы; же жалгыз модулдар жана компоненттер.

Компания ошондой эле eDrive системасын 400 вольттук тутумдан 800 вольтко чейин жаңыртып жатат, деди Кесселгрубер, "Чыңалуу деңгээлиңиз канчалык жогору болсо, кубаттоо ылдамдыгы ошол эле токто ошончолук жогору болот. Ошентип, сиз батареянын ылдамдыгына бирдей стрессти жаратып, кубаттоо ылдамдыгын дээрлик эки эсеге көбөйтө аласыз. Тез кубаттоо менен сиз батареянын көлөмүн азайта аласыз. Батареянын көлөмүн азайтуу - бул унааны жеткиликтүү кылуудагы эң чоң фактор».

GKN Automotive компаниясынын Jaguar бренди менен узак мөөнөттүү мамилеси 1935-жылга чейин созулган жана Jaguar TCS Formula E жарыш командасынын расмий өнөктөшү негизинен Jaguarдын I-TYPE 5 электр жарыш унаасында иштейт. Кесселгрубердин айтымында, бул компания үчүн жөн гана жарнамалык дивиденддерди төлөгөн эмес.

«Башка жарыштардан айырмаланып, бул бизге көп билимди жарандык унааларга өткөрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Электрлештирүүнүн сулуулугу, эгерде сиз жогорку көрсөткүчтөрдү чектен ашсаңыз же кичине болсоңуз, дизайн императиви дал ушундай, эффективдүү болот ", - деди Кессельгрубер. “GKN Jaguar менен күч түзүмдөрүн иштеп чыгуу боюнча иштешти. Биз негизинен диск бирдигин муздатууга көңүл бурабыз, ошондой эле башкаруу элементтерине, башкаруу программасына кирип жатабыз. Биз жарандык кыймылдаткыч агрегаттарына моторду муздатуу, минималдуу коммутация жоготуулары менен максималдуу натыйжа алуу үчүн модулду кантип кубаттандыруу керектиги боюнча ушундай окууларды колдонуп жатабыз.

GKN Automotive чындыгында GKN компаниясынын бирдиги, биринчи жолу 200 жыл мурун түзүлгөн компания болот өндүрүүчүдөн көп технологиялуу компанияга айланып, негизинен автомобиль өнөр жайына багытталган. Кесселгрубердин айтымында, 2018-жылы ал өзүнүн негизги бөлүмдөрүнө бөлүнгөн, анын ичинде GKN Automotive, азыр өзүнүн компаниясы.

Анын кардарлары дүйнөдөгү унаа өндүрүүчүлөрдүн 90% камтыйт жана ал компания "тармактагы жаңы оюнчулар" деп атаган нерсеге багытталган.

Келечекке көз чаптырып, Kesselgruber унааны электрлештирүү келечегин жогорку натыйжалуулукка, ошондой эле батарейка технологиясын өнүктүрүүгө, кубаттоо ылдамдыгын жогорулатууга, ошол эле учурда чыгымдарды төмөндөтүүгө жана батареянын туруктуулугун жакшыртууга карайт.

Чынында эле, ал кирешелүү бизнес мүмкүнчүлүктөрүн көрөт, анткени жаңы технология EV батарейкаларын санариптик жактан акылдуу кылып, "Эгерде сизде энергияны сактоо тутумуна туташкан акылдуу унаа болсо, фантастикалык бизнес моделин элестете аласыз."