General Motors белгиси 25-жылдын 2022-январында Мичиган штатынын Лансинг шаарында болгон иш-чара учурунда көрүлгөн. – General Motors 4,000 жаңы жумуш орундарын түзүп, 1,000 жумушчу орундарын сактап калат, ошондой эле аккумулятордук батареяларды жана электр жүк ташуучу унааларды өндүрүү кубаттуулугун олуттуу жогорулатат.
Джефф Ковальски | AFP | Getty Images
DETROIT - чыгымдардын өсүшү жана жеткирүү чынжырынын туруксуздугунун шартында, General Motors бир жыл мурункуга салыштырмалуу таза кирешенин жана маржанын төмөндүгүн билдиргенине карабастан, 2022-жылга карата киреше күтүүлөрүн дагы бир жолу тастыктады.
Бул жерде GM Уолл Стрит күткөн нерсе менен салыштырганда:
- Түзөтүлгөн EPS: Refinitiv консенсус баалоолору боюнча $2.09 vs $1.68
- кирешеси: Refinitiv консенсус баалоолору боюнча 35.98 миллиард долларга каршы 37.01 миллиард доллар
GM 13 миллиард доллардан 15 миллиард долларга чейинки салык салууга чейинки такталган киреше болжолун дагы бир жолу тастыктады, ошол эле учурда таза киреше күтүүлөрүн 9.4 миллиард доллардан 10.8 миллиард долларга чейин 9.6 миллиард жана 11.2 миллиард долларга көтөрдү. Анын биринчи чейректеги киреше маржасы 8.2% түздү, бул бир жыл мурунку 9.3% га төмөндөгөн.
GM ошондой эле жыл ичинде бир акция боюнча оңдолгон кирешесин бир акция үчүн 6.50 жана 7.50 доллардан 6.25 доллардан 7.25 долларга чейин көбөйттү. Түзөтүү компаниянын өсүшүнүн натыйжасы анын Круиздеги үлүшү Автономдуу унаа бирдиги жана анын консолидацияланган киреше салыгы декларациясына операциянын жоготууларын кошуу.
Оңдолбогон негизде таза киреше бир жыл мурунку 2.9 миллиард долларга салыштырмалуу биринчи кварталда 3 миллиард долларды түздү. Автоунаа өндүрүүчүсү биринчи чейректеги салыкка чейинки оңдолгон кирешеси 4 миллиард долларды түздү, бул бир жыл мурунку 4.4 миллиард доллардан аз.
GM биринчи кварталдын жыйынтыгын жарыялаган ири автоөндүрүшчүлөрдүн бири. Инвесторлор автоөнөр жайынын уланып жаткан өндүрүш жана жеткирүү түйүнүндөгү көйгөйлөрдүн өлчөгүчү катары отчетту кунт коюп карап жатышат.
Инфляция жана башка макроэкономикалык факторлордон тышкары, дүйнөлүк автомобиль өнөр жайы бир жылдан ашык убакыттан бери коронавирустун пандемиясынан келип чыккан жеткирүү түйүндөрүнүн көйгөйлөрү менен күрөшүп келет, атап айтканда, транспорт каражаттарында колдонулган маанилүү жарым өткөргүч микросхемалардын жеткирүүлөрү.
Көйгөйлөргө карабастан, GM бул жылы былтыркыга караганда 25% дан 30%га чейин көп унаа чыгарууну пландап жатканын дагы бир жолу тастыктады.
Бир нече жыл мурун негизинен Европадан чыгып кеткен GM Украинадагы согуштан башка автоөндүрүүчүлөрдөй эч кандай олуттуу кесепеттерге дуушар болбогону менен, Ковид-19 эпидемиясынан улам Кытайдагы акыркы заводдордун жабылышы менен күрөшүп келет.
GM компаниясынын башкы директору Мэри Барра компаниянын Кытайдагы өндүрүшүнө "этияттык менен оптимисттик көз карашта" экенин айтты, анткени өкмөт блокада учурунда автоөндүрүштүн негизги операцияларын белгилеген.
Инвесторлор ошондой эле GMдин автономдуу жана электрдик унаалар боюнча пландары боюнча кандайдыр бир прогрессти же жаңыртууларды, анын ичинде 35-жылга чейин технологияларга пландаштырылган 2025 миллиард доллар инвестицияны күтүшөт. GM адатта мындай чыгымдарды квартал сайын төлөбөйт, бирок атаандаш Ford Motor убада кылган. келерки жылы жасай башташат.
GM январь айында Chevrolet Silverado пикапынын жаңы электрдик версиясын көрсөткөндөн бери автоөндүрүүчү 140,000 миңге жакын акча алган жүк ташуучу унаа үчүн резервдер. Унаанын базарга келерки жылы келиши күтүлүүдө.
GM акциялары 34-жылга чейин болжол менен 2022% га төмөндөдү. Анын рыноктук капиталы жыл башындагы 55 миллиард доллардан 90 миллиард долларга жакын төмөндөдү.
Түзөтүү: General Motors 2022-жылга карата таза киреше күтүүлөрүн 9.4 миллиарддан 10.8 миллиард долларга чейин, 9.6 миллиард жана 11.2 миллиард долларга көтөрдү. Мурунку версия тууралоону туура эмес көрсөткөн.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/26/general-motors-gm-earnings-q1-2022.html