Жума күнү күйүүчү май клеткасы менен иштеген жүк ташуучу унааларды чыгаруучу "көп сандаган маселелерди", анын ичинде бухгалтердик эсептин мыйзамдуулугун ачып бергенден кийин, Hyzon Motors Inc. акциялары рекорддук төмөн деңгээлге чейин төмөндөп кетти. натыйжалар.
Бул бир катар аналитиктерди өсүш позициясынан баш тартууга түрттү, анын ичинде JP Morgan аналитиги Уильям Петерсон Уолл-стриттеги жалгыз аюу талдоочу болуп калды.
Акция
HYZN,
-38.08%
Жума күнү абдан активдүү түштөн кийинки соодада 36.5% га төмөндөп, бир жыл мурун соода баштагандан берки эң начар бир күндүк көрсөткүчкө жетишти. Ал ошондой эле 2.94-жылдын 30-июнундагы 2022 долларга чейинки рекорддук төмөн көрсөткүчтөн төмөн болуп, эң төмөнкү жабууга багыт алды.
Соода көлөмү бир күндүк орточо 15.6 миллион акцияга салыштырмалуу 1.8 миллион акцияга чейин өстү.
Акциялар жабылган жеринен 65.5% га төмөндөдү сооданын биринчи күнү Nasdaq биржасында 19-жылдын 2021-июлунда, атайын максаттуу сатып алуу компаниясы (SPAC) Decarbonization Plus Acquisition Corp. менен биригүүдөн кийин жабылды.
Hyzon бейшемби күнү кечинде ачыкка чыкты 8-K берүү Баалуу кагаздар жана биржалар боюнча комиссия менен Кытайдагы операцияларында кирешени таануу жана ички эсепке алуу көзөмөлүнүн мөөнөттөрүн иликтөөнү баштаган. Натыйжада, компания 10-августка чейин текшерилген 15-Q документин тапшыра албай турганын айтты, бул Nasdaq листингинин талабына жооп бербейт дегенди билдирет.
"Өтүнмө берүүнүн кечиктирилиши компаниянын жөнөкөй акцияларынын листингине же соодасына дароо таасирин тийгизбейт, бирок 10-Q формасын берүүнүн кийинки кечигиши листингге же соодалоого таасирин тийгизбейт деген кепилдик жок. компаниянын жөнөкөй акциясы», - деп айтылат компаниянын билдирүүсүндө.
Hyzon ошондой эле анын башкармалыгынын текшерүү комитети анын аныктаганын айтты 10-K 2021-жылга жылдык отчет жана анын 10-С 2022-жылдын биринчи кварталы үчүн "мындан ары ишенбөө керек."
Бул баары эмес. Hyzon ошондой эле анын Holthausen Clean Technology Investments BV менен европалык биргелешкен ишканасы болгон Hyzon Motors Europe BV компаниясында "эксплуатациялык натыйжасыздыктарды" аныктаганын айтты, компания натыйжасыздыктар анын унааларды өндүрүү жана сатуу жөндөмүнө "материалдык терс таасирин тийгизет" деди.
Компания азыр Европадагы операцияларын реструктуризациялоону пландаштырып жатканын жана глобалдык стратегияларын жана операцияларын кайра баалоого жардам берүү үчүн консалтингдик компанияны сактап калганын билдирди.
Дагы бир нерсе бар: Компания 5-майда Hyzon Motors Europe биргелешкен ишканасынын акцияларынын 25%га жакынын сатып алуу үчүн Holthausen менен акцияларды сатып алуу келишимин түзгөнүн айтты, бул Hyzonго биргелешкен ишкананын 75% үлүшүн бермек. Бул келишим июль айында жабылат деп күтүлүп жаткан, бирок андай болгон жок.
"Компания жана Holthausen Holthausen бүтүмүнүн шарттарын аягына чыгара алышкан жок жана бүтүм башында макулдашылган шарттарда жабылышы күтүлбөйт" деди Хизон. "Компания жана Holthausen учурда транзакцияны кайра сүйлөшүү үчүн иштеп жатышат."
Hyzon жаңы акцияларды сатып алуу келишимине качан же качан жетише аларын билбей турганын айтты.
JP Morgan's Петерсон андан кийин Hyzon рейтингин эки эсе төмөндөтүп, ашыкча салмактан арылууну жана акциялардын баасына койгон максатын жокко чыгарды. Анын мурунку максаты 6 доллар болчу.
Бардык ачылыштарды эске алып, Петерсон изилдөө нотасында "инвесторлор компанияга күчтүү отун клеткасынын технологиясы жана бааланбаган суутек стратегиясы үчүн, жок эле дегенде, кийинки бир нече чейрек үчүн кредит бериши күмөн" деп жазган.
Ал ошондой эле Hyzonдун күйүүчү май клеткалуу электр унааларында (FCEVs) баштапкы "эрте кыймылдаткыч артыкчылыгы" азыр жаңыдан пайда болгон атаандаштыкта, айрыкча Европа менен Кытайдын чет өлкөлүк рыногунда азыраак деп эсептейт.
Wedbush's Dan Ives да Hyzonдун рейтингин төмөндөттү, ал эми анын акцияларынын баасын 3 доллардан 7 долларга түшүрдү.
"Учурда суроолорго жооптордон да көп суроолор бар, бул арызда аныкталган сансыз маселелер менен биз Hyzonдун өсүү тарыхын басаңдатышы мүмкүн деп кооптонуп жатабыз (чындыгында акыркы алты айда жакшы өнүгүп жаткан) бул кара булут азыр окуянын үстүндө, " деп жазган Айвс.
Майкл Шлиский DA Davidson компаниясынын рейтингин сатып алуудан нейтралдуу кылып, баасын үчтөн экиге, 4 доллардан 12 долларга чейин кыскартты. Анын айтымында, ачыкка чыккан маселелердин акыркы натыйжасы майда кайра билдирүүлөр жана жакшыртылган европалык операция сыяктуу эле жөнөкөй болушу мүмкүн, же өзгөртүүлөр кескин болушу мүмкүн.
Шилский: "Биз бул учурда иш кайда кетерин билбейбиз жана мындай иликтөөлөр жана реструктуризациялоо иш-аракеттери кымбат жана алаксытуу болушу мүмкүн" деп жазган. "Биз бул маселелер боюнча көбүрөөк айкын болмоюнча, четте кетип жатабыз."
Акция бүгүнкү күнгө чейин 56.1% га төмөндөдү, ал эми S&P 500 индекси
SPX,
-0.16%
13.2%жоготту.
Күйүүчү май клеткасы менен иштеген жүк ташуучу унаа чыгаруучу Hyzon компаниясынын запасы эсепке алуу суроолору тизмеден чыгуу коркунучун жараткандан кийин рекорддук төмөндөп кетти
Жума күнү күйүүчү май клеткасы менен иштеген жүк ташуучу унааларды чыгаруучу "көп сандаган маселелерди", анын ичинде бухгалтердик эсептин мыйзамдуулугун ачып бергенден кийин, Hyzon Motors Inc. акциялары рекорддук төмөн деңгээлге чейин төмөндөп кетти. натыйжалар.
Бул бир катар аналитиктерди өсүш позициясынан баш тартууга түрттү, анын ичинде JP Morgan аналитиги Уильям Петерсон Уолл-стриттеги жалгыз аюу талдоочу болуп калды.
Акция
-38.08%
HYZN,
Жума күнү абдан активдүү түштөн кийинки соодада 36.5% га төмөндөп, бир жыл мурун соода баштагандан берки эң начар бир күндүк көрсөткүчкө жетишти. Ал ошондой эле 2.94-жылдын 30-июнундагы 2022 долларга чейинки рекорддук төмөн көрсөткүчтөн төмөн болуп, эң төмөнкү жабууга багыт алды.
Соода көлөмү бир күндүк орточо 15.6 миллион акцияга салыштырмалуу 1.8 миллион акцияга чейин өстү.
Акциялар жабылган жеринен 65.5% га төмөндөдү сооданын биринчи күнү Nasdaq биржасында 19-жылдын 2021-июлунда, атайын максаттуу сатып алуу компаниясы (SPAC) Decarbonization Plus Acquisition Corp. менен биригүүдөн кийин жабылды.
Hyzon бейшемби күнү кечинде ачыкка чыкты 8-K берүү Баалуу кагаздар жана биржалар боюнча комиссия менен Кытайдагы операцияларында кирешени таануу жана ички эсепке алуу көзөмөлүнүн мөөнөттөрүн иликтөөнү баштаган. Натыйжада, компания 10-августка чейин текшерилген 15-Q документин тапшыра албай турганын айтты, бул Nasdaq листингинин талабына жооп бербейт дегенди билдирет.
"Өтүнмө берүүнүн кечиктирилиши компаниянын жөнөкөй акцияларынын листингине же соодасына дароо таасирин тийгизбейт, бирок 10-Q формасын берүүнүн кийинки кечигиши листингге же соодалоого таасирин тийгизбейт деген кепилдик жок. компаниянын жөнөкөй акциясы», - деп айтылат компаниянын билдирүүсүндө.
Hyzon ошондой эле анын башкармалыгынын текшерүү комитети анын аныктаганын айтты 10-K 2021-жылга жылдык отчет жана анын 10-С 2022-жылдын биринчи кварталы үчүн "мындан ары ишенбөө керек."
Бул баары эмес. Hyzon ошондой эле анын Holthausen Clean Technology Investments BV менен европалык биргелешкен ишканасы болгон Hyzon Motors Europe BV компаниясында "эксплуатациялык натыйжасыздыктарды" аныктаганын айтты, компания натыйжасыздыктар анын унааларды өндүрүү жана сатуу жөндөмүнө "материалдык терс таасирин тийгизет" деди.
Компания азыр Европадагы операцияларын реструктуризациялоону пландаштырып жатканын жана глобалдык стратегияларын жана операцияларын кайра баалоого жардам берүү үчүн консалтингдик компанияны сактап калганын билдирди.
Дагы бир нерсе бар: Компания 5-майда Hyzon Motors Europe биргелешкен ишканасынын акцияларынын 25%га жакынын сатып алуу үчүн Holthausen менен акцияларды сатып алуу келишимин түзгөнүн айтты, бул Hyzonго биргелешкен ишкананын 75% үлүшүн бермек. Бул келишим июль айында жабылат деп күтүлүп жаткан, бирок андай болгон жок.
"Компания жана Holthausen Holthausen бүтүмүнүн шарттарын аягына чыгара алышкан жок жана бүтүм башында макулдашылган шарттарда жабылышы күтүлбөйт" деди Хизон. "Компания жана Holthausen учурда транзакцияны кайра сүйлөшүү үчүн иштеп жатышат."
Hyzon жаңы акцияларды сатып алуу келишимине качан же качан жетише аларын билбей турганын айтты.
JP Morgan's Петерсон андан кийин Hyzon рейтингин эки эсе төмөндөтүп, ашыкча салмактан арылууну жана акциялардын баасына койгон максатын жокко чыгарды. Анын мурунку максаты 6 доллар болчу.
Бардык ачылыштарды эске алып, Петерсон изилдөө нотасында "инвесторлор компанияга күчтүү отун клеткасынын технологиясы жана бааланбаган суутек стратегиясы үчүн, жок эле дегенде, кийинки бир нече чейрек үчүн кредит бериши күмөн" деп жазган.
Ал ошондой эле Hyzonдун күйүүчү май клеткалуу электр унааларында (FCEVs) баштапкы "эрте кыймылдаткыч артыкчылыгы" азыр жаңыдан пайда болгон атаандаштыкта, айрыкча Европа менен Кытайдын чет өлкөлүк рыногунда азыраак деп эсептейт.
Wedbush's Dan Ives да Hyzonдун рейтингин төмөндөттү, ал эми анын акцияларынын баасын 3 доллардан 7 долларга түшүрдү.
"Учурда суроолорго жооптордон да көп суроолор бар, бул арызда аныкталган сансыз маселелер менен биз Hyzonдун өсүү тарыхын басаңдатышы мүмкүн деп кооптонуп жатабыз (чындыгында акыркы алты айда жакшы өнүгүп жаткан) бул кара булут азыр окуянын үстүндө, " деп жазган Айвс.
Майкл Шлиский DA Davidson компаниясынын рейтингин сатып алуудан нейтралдуу кылып, баасын үчтөн экиге, 4 доллардан 12 долларга чейин кыскартты. Анын айтымында, ачыкка чыккан маселелердин акыркы натыйжасы майда кайра билдирүүлөр жана жакшыртылган европалык операция сыяктуу эле жөнөкөй болушу мүмкүн, же өзгөртүүлөр кескин болушу мүмкүн.
Шилский: "Биз бул учурда иш кайда кетерин билбейбиз жана мындай иликтөөлөр жана реструктуризациялоо иш-аракеттери кымбат жана алаксытуу болушу мүмкүн" деп жазган. "Биз бул маселелер боюнча көбүрөөк айкын болмоюнча, четте кетип жатабыз."
Акция бүгүнкү күнгө чейин 56.1% га төмөндөдү, ал эми S&P 500 индекси
-0.16%
SPX,
13.2%жоготту.
Булак: https://www.marketwatch.com/story/fuel-cell-powered-truck-maker-hyzons-stock-suffers-record-plunge-after-accounting-questions-raise-delisting-fears-11659724093?siteid= yhoof2&yptr=yahoo