Формула 91 боюнча Улуу Кими Райкконен COTAдагы NASCAR долбоорунун XNUMX командасына кайтып келди

Кими Райкконендин Формула-21 карьерасындагы эң сонун учурлардын бири 2018-жылдын 39-октябрында Финляндиянын Эспу шаарынын тургуну Феррари менен Американын айлампасында (COTA) Америка Кошмо Штаттарынын Гран-присин утуп алган.

26-мартта Райкконен COTAга кайтып келет, бирок ал өзүнүн Ferrari машинасын Chevrolet Camaro ZL1ге сатып жатат.

Формула 2007 боюнча 91-жылдагы дүйнө чемпиону PROJECTXNUMX үчүн NASCAR Cup сериясынын экинчи жарышын жасай турганын Trackhouse Entertainment Group шаршембиде жарыялады.

Бул өткөн жылдын 91-августунда Watkins Glen (NY) Internationalда PROJECT21 менен дебют кылгандан кийин Райкконендин экинчи Cup Series жарышын белгилейт.

«Бул сонун тажрыйба болду; сонун саякат, бирок, тилекке каршы, акыркы натыйжа биз күткөндөй болгон жок ", - деди Райкконен NASCAR Cup Сериясынын өткөн август айында дебюту жөнүндө. «Мен дагы бир жолу барууга кубанычтамын жана чоң көйгөйлөрдөн алысмын деп үмүттөнөм.

«Уоткинс Гленде абдан жакшы болду. Бул мен үчүн абдан белгисиз болчу. Мен тректи билчү эмесмин жана менде болгон тесттен башка тректи да билген эмесмин. Унаага отурган сайын мен башка барбасам, бир топ жеңилдейт элем. Бул ар дайым кызыктуу болот.

«Жарышта нымдуу жерде башталып, мен ал машинаны нымдуу жерде айдап көргөн эмесмин. Ошол дем алыш күндөрү белгисиз нерселер көп болду. Бирок мен канчалык көп айлансам, биз кырсыкка кабылганга чейин машинеге болгон сезимим ошончолук күчөдү. Мен көп жагынан анын жолуна ыраазы болдум.

«Жарышчы катары сиз көбүрөөк, жакшыраак жана жыйынтыктарды каалайсыз. Бирок NASCARдагы ар кандай натыйжаларга мынчалык көп унааларды мынчалык тар жолдон алуу кыйын.

Уоткинс Глен трассасынан айырмаланып, Райкконен Формула 21 карьерасында сегиз жолу жолдо жарышып, COTA менен тааныш. Райкконендин Формула-2018деги XNUMX жеңишинин ичинен эң акыркысы XNUMX-жылы COTAда болгон.

"Мен NASCARда укмуштуудай убакыт өткөрдүм" деди Райкконен шаршемби күнү. «Кыска убакыттын ичинде үйрөнө турган көп нерсе болду, бирок бардыгы абдан пайдалуу болду, сынак чоң сыноо болду. Бул жолу мен үйрөнүү ийри сызыгы болбошу үчүн, өзүмө тааныш жолдо жарышка чыгам. Мен көңүл ачууну каалайм, бирок колубуздан келишинче жакшы иш кылгым келет».

Райкконен COTAдагы жарыш анын Формула 1деги жарыш курсундагы мурунку тажрыйбасынан улам пайдалуу болорун айтты.

"Мен тректи билгеним пайдалуу, бирок NASCAR менен Формула 1 унаасынын трассадагы сезимдери башкача" деди Райкконен. «Мен чуңкурлардан биринчи жолу чыкканда бир аз азыраак түшүрүү күчүн эстеп коюшум керек.

«Бул башка унаа, андыктан трек такыр башкача сезилет. Мен машинада былтыркы тажрыйбам бар. Биз машыгууга, андан кийин квалификацияга чыгабыз. Жакшы жагы - мен тректи билем, бирок бул мен тез үйрөнүшүм керек болгон көп нерселер болот.

«Мен уулум менен карттарды туура айдадым, бул жардам бериши керек. Бул татаал болушу керек, бирок, жок эле дегенде, менде дем алыш күндөрүн бир аз жакшыраак караш керек деген түшүнүк бар. Мен азыр эмнени күтөөрүмдү билем. Бул пайдалуу болот.

"Бизде эмне бар экенин көрөбүз."

Trackhouse Racing – Trackhouse Entertainment Group компаниясынын бөлүмү – NASCAR Кубогунун сериясында айдоочулар Дэниел Суарес жана Росс Честейн менен №99 жана №1 Chevrolets талааларын ээлейт.

PROJECT91 окуясы

Trackhouse ээси жана негиздөөчүсү Джастин Маркс өткөн жылы PROJECT91ди түздү жана белгилүү эл аралык жарыш айдоочулары үчүн Кубок Сериясына кирүү менен уюмдун дүйнөлүк масштабын кеңейтүү ниетин билдирди.

«Өткөн жылы Кимини жарыялаганыбызда, мен ал PROJECT91ди түзүп жатканда мен ойлогон дүйнөлүк супер жылдыз экенин айттым. Менимче, сиз дүйнө жүзү боюнча күйөрмандардын кабыл алынышын көрдүңүз жана Киминин унаадагы көрсөткүчү концепциянын далили болду. Киминин ээрчигендери абдан чоң жана бул NASCAR, Trackhouse үчүн сонун, плюс Кими биздин жарышыбыздан ырахат алат деп ойлойм.

«Биз PROJECT91 менен дал ушул нерсени кылгыбыз келет. Бул программанын келечеги Киминин калибриндеги айдоочуларга NASCAR тажрыйбасын алуу, бирок ошол тажрыйбадан өтүп, аны кайра жасагысы келет. Алар бул нерсеге кызыгып, муну каалашат жана ал жакшы болот. NASCAR күйөрмандары аны жакшы көрүшөт жана Кими Уоткинс Гленде жарышып, NASCAR жарышын сыналгыдан көрүп жатканда, европалык чоң обондор болгон. Быйыл да ошондой күтөм.

«Биз жарыштын жеңүүчүлөрүбүз (Росс Честейн менен). Кысым жок».

Маркс COTA трассадагы белгилүү бир унаага кандайча ар кандай мүнөздөмөлөрдү алаарын түшүнөт, андыктан ал Формула 1ден NASCAR Кубогунун сериясына чейин кандайча айырмаланарын түшүнөт.

«Мен COTAда унаа менен жарыштым, анан ошол түнү YouTube'га кирдим жана борттогу камера менен Формула-1ди көрдүм жана ал такыр башка жарыш жолуна окшоп калды. NASCARдын эң жакшы жери сиз дроссельден ушунчалык өчүрүлгөнсүз; ал тректин жарышы болуп калат, анткени сизде көбүрөөк мүмкүнчүлүктөр бар.

"Бул сиздин колуңузда, сиздин көзөмөлүңүздө."

Күчтүү демөөрчү колдоо

Райкконен 91-жылы Тони Стюарт менен Кубок сериясынын титулун утуп алган 23 жолу утуп алган экипаждын башчысы Дариан Грабб жетектеген Trackhouse экипажы тарабынан COTAдагы №2011 Onx/iLOQ Chevrolet Camaro жарышы болот.

"Мен машинаны билем, бирок мен айткандай, башка жолдо, машинеге башка нерселер керек болот" деди ал. «Көп жагынан алганда, бул Уоткинс Гленге караганда бир топ бурчтары бар NASCAR Cup Series унаасы үчүн татаал трек. Мен тректи билсем дагы, COTAда кыйыныраак болушу мүмкүн.

«Мен аны чыдамсыздык менен күтүп жатам. Бул кызыктуу болот.

«Бул абдан жакшы жарыш айлампасы болуп калышы мүмкүн. Уоткинс Гленде мен да сезгеним, NASCARда басып өтүү таң калыштуу кыйын. Сиз ашып кете аласыз. Остинде бурчта катуу тормоздук болгондуктан, жеңилирээк болот деп үмүттөнөбүз. Биз ашып кетүү үчүн ылдамдыкка ээ болушубуз керек».

Буга Марк мындай деп жооп берди: «Менимче, сизде ылдамдык болот. Бизде чындап эле сонун жарыш машинасы бар. Эми команданын сиз менен иштөө тажрыйбасы бар жана пикирлерди түшүнүү менен, бизде сизди дароо тездетүү үчүн колдоно турган көптөгөн куралдарыбыз бар.

Onx дүйнөдөгү X+ Construction аркылуу үйлөрдү жана конуштарды куруу ыкмасын өзгөртүп жатат, бул толугу менен интеграцияланган система, ал жогорку класстагы дизайн менен алдыңкы технологияларды бириктирип, үй ээсинин сапарынын ар бир кадамында көбүрөөк баалуулуктарды берет. Компания Росс Честейндин №1 Chevrolet унаасында негизги демөөрчү катары кызмат кылган, ал өткөн жылы COTA жарышын жеңген, ошондой эле Дэниел Суарес июнда Sonoma (Калифорния) Raceway мелдешинде жеңишке жеткен.

iLOQ, финдик акылдуу жана мобилдик кулпу тутумдарынын пионери, Америка рыногунда адамдар жана бизнес үчүн коопсуз жана акылдуу кирүү башкарууну камсыз кылган батареясыз технологиясы менен бар.

Өткөн жайда Райкконен команданын Конкорд, Түндүк Каролина жарыш дүкөнүнө барган жана Virginia International Raceway командасы менен сынактан өткөн биринчи PROJECT91 айдоочусу болду. Уоткинс Глен жарышында Райкконен 27-орунга ээ болду, андан кийин түштөн кийин башка айдоочудан келип чыккан кеч жарыш кырсыгы анын күнү аяктаганга чейин топ-10до жарышты.

Маркстын айтымында, Райкконен Остин, Техас окуясына бир нече күн калганда дүкөнгө кайрадан барат, бирок COTA жарышына чейин эч кандай сыноо сессиялары пландаштырылбайт.

"Мен NASCARды сынап көргүсү келген көптөгөн айдоочулар бар экенине ишенем" деди Райкконен. "Бул өтө оңой эмес, ошондуктан, балким, келечекте бул спортко көбүрөөк европалыктарды тартуу үчүн көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү ачат."

Эспоодо (Финляндияда) 2021-жылы башталгандан бери Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus жана Alfa Romeo командалары менен таймашка чыккандан кийин Формула 2001ден 2007-жылы кеткен. Анын Формула 1деги эң маанилүү учуру XNUMX-жылы FXNUMX World Driving титулун утуп алган. Scuderia Ferrari.

Ал 2011-жылдын май айында Charlotte Motor Speedway'де Xfinity жана Truck Series жарыштарына катышкан.

Bigger Picture

Бул NASCAR Кубогунун сериясына жаңы жана башкача нерсени алып келүүчү Trackhouseдагы кийинки кадам.

"Trackhouse үчүн биз башкалардан мурда көрбөгөн жарыш трекине кызыктуу нерселерди алып келген, башкача болгон команда болгубуз келет" деди Маркс. «Бул унаа, көз карандысыз арткы суспензиясы жана ырааттуу которуштуруусу жана жалгыз тиштери бар, бул унаа дүйнөдөгү жарыш унааларына көбүрөөк шайкеш келет. Башка дисциплинадан бирөө келип, анда атаандаша алат, анткени бул алардын башынан өткөргөн нерселерине бир топ жакын.

“PROJECT91 Trackhouse үчүн эң сонун болду, анткени бул дагы күйөрмандарды толкундантып, бизге бир аз айырмаланып, уникалдуу болууга жардам берген дагы бир нерсе.

«Биз баарыбыз NASCAR жарышын жакшы көрөбүз. Биз анда чоңойгонбуз. NASCAR алар барган тректердин түрлөрү менен дүйнөлүк актуалдуу жана ар түрдүү болуп баратат. PROJECT91 спортко жаңы нерселерди жеткирет жана күйөрмандарды жаңы айдоочулар менен алар жөнүндө уккан ар кандай айдоочуларга ачып берет. Бул башка командалар атаандаша турган уникалдуу айдоочуларды табуу менен бир аз тенденция жаратууда. Бул спортко жардам берет жана PROJECT91 бул жагынан алып барат.

«Бул бизге компания катары жардам берет. Бул бардыгы үчүн чындап эле толкундатуучу».